Посоветуйте недорогие аналоговые серво 6 - 7 кг.
Думаю, может и вправду избыток напряжения.
Не понял, что ломается?
Шестерни или электроника?
С помощью ЛиФе я кормлю Хайтеки 311-ые. Они прекрасно себя чувствуют.
Алекс
Ты разбери заклининую и я на 80% уверен, что там не клин в редукторе, а мотор или электроника сгорели. Ну для собственного успокоения поставь на РВ какуй нибудь поновее, помощнее из Китайских не знаю. Там 10 работают, а 1 одна попадётся гнилая и все труды на смарку. Я сам на всех своих моделях использую обычные (не высоковольтные на ЛайФ и Липо) цифровые и аналаговые сервы, но напряжение борта до 5.7в. Рисковать больше не хочу.
Кстати помнишь ты спрашивал меня о Спартан Гиро. Стоит сейчас на РН Декатлона - имел я их гир разных много (не Китай) Футаба 350/351, Икарус (немецкая), JR забыл каккая, но Спартан Кворк это супер. От вибрации Саито 125 РН не дрожит совсем, взлетает Декатлон как по нитке, летит без змейки даже при большой чувствительности гиро. Даже однажды не мог Декатлон в разворот ввести элеронами - гиро забыл выключить а самоль по прямой. Даже испугался пока понял, что тумблер надо в положение ВЫКЛ перевести.
Другие плюсы Qwarka
- Настройка 5 минут.
Минусы - Инициализация гиро в отличии от других должна осыществлятся в режиме Рэйт или Удержание. То есть при включении питания приёмника на передатчике тумблер гиро должен быть в режиме Рэйт или Удержание. Режим удержание я никогда не использую
PS
На многих сайтах, где торгуют сервами пишут следующее - “The higher the voltage, the shorter the life expectancy of ANY servo” Чем болше волтаж тем короче жизнь ЛЮБОЙ сервы
Сергей,
Для тех кто хочет экспериментов и экстрима - конечно можно 3S ЛиПо попробовать, но всетаки в мире люди руководствуются правилами изготовителя. Вот например то что пишет Хайперион о своих ЛайФ батареях (особенно указано об дешёвых аналоговых lower-cost analog types)
SERVOS - Many servos on the market, and particularly many of the lower-cost analog types, cannot operate at the voltage supplied by these LiFe Receiver packs. Attempting to use a servo rated for maximum of 6V or less WILL RESULT in reduced servo life, and may lead to in-flight failure. Any such failure is the sole responsibility of the user.
media.hyperion.hk/dn/fg3radio/
можно 3S ЛиПо попробовать
Кому надо, тот пусть и пробует.
Хотите уронить ЛиФе ниже 6 вольт? Поставьте диод ампер на 10 в прямом включении.
Поставьте диод ампер на 10 в прямом включении.
Какой марки?
Не понял, что ломается? Шестерни или электроника?
Вот это не подскажу. Не разбирал даже. Не видел особого смысла. Зубья может срезать уже во время краша. Кабанчики РВ вниз смотрят.
От вибрации Саито 125 РН не дрожит совсем, взлетает Декатлон как по нитке, летит без змейки даже при большой чувствительности гиро
Володя спасибо! Спартан куплю себе обязательно. Дай ссылочку, где ты их видел.
Спартан Кворк на распродаже сейчас. 50% офф те за $77 (цена без доставки)
www.spartanrc.com/store/product.php?productid=1&ca…
Там и брал с предыдущей распродажи.
По сервам - я думаю что они сгорели это из-за повышенного напряжения и в резултате токов. Те при повышении нагрузки от экстрим пилотажа серво стремилась выдать (усилие и скорость отработки) большее на что она была расчитана. Про диод не знаю, конечно 10А это за глаза, тебе и 2А с избытком; из курса физики или электрики, забыл даже что я учил, но помню что на кремневом (или германиевом???) диоде падает около 0.7в те 5.9в будет на выхлопе. Лучше бы два диода для надёжности. Тогда как раз нужные 5.2в. Главное чтобы падение напряжения на диоде/диодах не зависило от потребляемого тока. Диод не стабилизатор ведь. А вот тут я не силён. Сергей может подскажет по этому вопросу или ктото другой.
Наилучшй совет - это BEC или вернее SUBEC на 4.8в/ коий опустит и стабилизирует тебе напряжение на требуемое.
Типа такого www.ebay.com/itm/…/330771762043
Есть и дешевле, но смысл один
Линейный регулятор и дороже и тяжелее те он для твоей модели и не к чему.
А кто это такие?
Это такие штуки, которые обеспечивают уменьшение шарнирного момента или, другими словами, снижают усилие, требуемое для отклонения рулевой поверхности.
Конструктивно, на указанном аппарате, проще всего приклеить бальзовые пластинки, шириной миллиметров 30, на обе стороны руля высоты(по размаху).
Получится примерно так:
Какой марки?
Любой, лишь бы не Шоттки.
Вот: www.diodes.com/datasheets/ds28009.pdf