Turnigy dlux 80A HV Brushless ESC w/8A SBEC ни на что не реагирует
если нет бинда приемника
Очень похоже, ибо:
регуль мелодию не издает, не загружается, соответственно рули ни на что не реагируют…
Согласен, если не калиброван, тупо бы попискивал ))
По порядку.
Первое - наличие питания на приемнике при подключении батареи - лампочки на приемнике горят или нет, кстати, могли просто вырубить ВЕС по ошибке )).
Второе - наличие сигнала с аппаратуры - чаще всего на приеманике горит зеленая лампочка.
Третье - а вот если первые два условия выполнены, а регулятор молчит как партизан, проверить шлейф от приемника к регулятору.
И только если все исправно, а ничего не работает - регулятору наступил пушной зверек.
Но это совсем из области фантастики ))
Сейчас ни с того ни с сего включился. Когда он не работал, естественно, на приемник питания не поступало (лампочка не горела), потому что от него идет в приемник питание через обычный JR разъем. А так бинд есть, сигнал идет, потому что когда я втыкал для проверки приемыша life аккум, сервы работают, green light горит. Вообще странная ситуация, если его по ошибке вырубило. Так и в полете может вырубиться что ли? Еще раз убеждаюсь, что Turnigy как игра в рулетку. Надо было сразу нормальный бренд брать. В общем, завтра попробую на морозе на балконе потестить его.
на приемник питания не поступало
В первую очередь проверить шлейф и коннектор. 99.9% траблы кроются тут…
на морозе
Липездричеству на температуру плевать.
Ищите неконтакт.
…Когда он не работал, естественно, на приемник питания не поступало (лампочка не горела), …
похоже, что встроенный ВЕС чудит. Есть повод задуматься об установке отдельного на 6-8А (не путать с установкой отдельной АКБ), весит мало и стоит недорого; да и вообще встроенные ВЕС- ненадежное звено, встречались жалобы на них даже в брендовых регулях…
Если контакты хорошие, то снимайте видео с “чудачеством” регулятора и открывайте диспут на ХК, пусть меняют.
похоже, что встроенный ВЕС чудит.
да нет, плохой контакт в китайском коннекторе от регулятора, аккуратно вынуть из разъема и слегка поджать, помогает в 99 случаях.
В одном - замена всего шлейфа.
это трабла конкретно на проводе и с вероятностью 99 процентов именно в разъеме.
На всех китайских сервах начинаю с поджимания контактов в разъеме.
Надо было сразу нормальный бренд брать.
Турнига вполне себе приличный бренд.
плохой контакт в китайском коннекторе от регулятора, аккуратно вынуть из разъема и слегка поджать, помогает в 99 случаях. В одном - замена всего шлейфа. это трабла конкретно на проводе и с вероятностью 99 процентов именно в разъеме.
+100500
Турнига вполне себе приличный бренд.
Очень приличный за свои деньги.
что здесь поджимать? все припаяно, ничего не отваливается
что здесь поджимать?
Тут ничего, а вот коннектор на сигнальном проводе поджать не помешает, а ещё их бывает обжимают на фабриках прямо поверх изоляции, отсюда и траблы… У меня было разок такое… и ещё раз было, что на изоляции провод держался, а жила внутри была переломлена…
коннектор на сигнальном проводе
коннектор - это место, где jr разъем в приемник вставляется?
коннектор
Коннектор - это разъём типа “мама” а на приёмнике ответная “папа”.
понял, спасибо! а сигнальный провод оранжевый или красный? сори за кучу глупых вопросов
Контакты (три шт.) надо вынуть из пластмассового корпуса (на пластике есть язычки, их осторожно приподнать и сами металлические контакты вытащатся) голые контакты протестировать путём надевания на гребёнку приёмника и при сомнении аккуратно обжать подходящим инструментом (пассатижами) не снимая с пинов.
а сигнальный провод оранжевый или красный?
Есть два варианта:
Оранжевый (жёлтый) - сигнал
Красный - плюс
Коричневый - минус
или…
Белый - сигнал
Красный - так же
Чёрный - минус
люди добры помогите настроить такой же регулятор тормоз и убрать 7.4в сервы жужжат карта программирования от предыдущей модели не подходит валяется мертвым грузом