как спаять А123
Приветствую! Решил после получения посылки сделать спайку из 4 А123. Пришли они с Эсприта без припаяных липестков. Олово не берет. Вопрос, что использовать вместо олова, это раз. И два, если всётаки не получится самому, куда податься чтоб спаяли за денюжку? спасибо.
Что значит олово не берет? А кислоту пробовали? Попробуйте кислотой.
Обычным припоем понятно трудновато…
А вот как все сделать, где то видел обалденную ссылку на какой-то сайт производителя, там файлик с описаловом, все очень подробно и в фотках рассказано и показано, да еще и с балансирным разъемом.
Поиском пошарьтесь про А123…
эту ссылку изучил. но не получается припаять разёмы к + и -. попробую кислотой. но есть сомнения в правильности выбора способа.
Не стоит сомневаться, но после того как пропаяешь все тщательно протри спиром например, иначе может пойти окисление.
А про кислоту… все труднопаяемое паяется кислотой, если не желаете с кислотой мараться делаете еще проще: берете простую таблетку аспирина(ацетилсалициловая кислота) в аптеке по 2р за упаковку и точно также паяете, тоже прекрасно работает.
Но протереть спиртом после пайки стоит в люом случае, чисто, аккуратно, душа радуется.
А вот как все сделать, где то видел обалденную ссылку на какой-то сайт производителя, там файлик с описаловом, все очень подробно и в фотках рассказано и показано, да еще и с балансирным разъемом.
Поиском пошарьтесь про А123…
Да, отличная статья. Только вот интересно чем они пользуются для быстрого схватывания циакрина… Хотя в плане циакрина это не критично, но все же интересно для общего так сказать развития.
что-то типа такого:
www.pilotage-rc.ru/catalogue/90_/90_20/RC3100/
Ну да оно, но зачем непонятно… Циакрин и так схватывает моментально если не слоем, а слоем толку то от него вроде ноль…
Паял две 6-баночные спайки из А123 с активным флюсом Ф38Н (www.chipdip.ru/product0/40805.aspx)
Всем спасибо за советы. Пайка прошла успешно. Теперь появилась еще одна проблема. самолет с этим боекомплектом еле-еле отрывается от земли и тяги меньше единицы. Самолёт Эдж 540 от Гепириона, двигатель Тернаджи 35 42 1250 kv. Винт 12*6. Вес взлётный 1 500 гр. На липо 3700 3S1 летает отлично. А с А123. не летит. Нужно еще припаять две банки? в чём дело? Хелп плиз
Хм, вообще более чем странно…
Померийте напряжение на паке после заряда, по идее номинал должен быть 13,2В, а после заряда должно быть 14,4В. Этот пак регулятор должен наверное определять как 4S лития, тогда получается вроде все путем, единственное что, он отрубит его на 12В, а вам еще можно 3В просаживать до 2,5 на банку, хотя как говорят и дальше не повредит. Возможно надо настраивать отсечку позже просто, хотя все равно не похоже что это отсечка…
Скажите чем, на какой программе и до скольки заряжали, возможно будет виднее…
Кстати емкость то там какая получается? 2300?
заряжаю вот таким аппаратом. Он поддерживает А123. www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Господа моделисты, ткните пожалуйста носом где в Москве можно купить аккумуляторы A123. Дайте ссылку пожалуйста!
заряжаю вот таким аппаратом. Он поддерживает А123.
Слушай, а ты не забыл выставить в меню программ именно LiFe? А то, если по инерции оставить прогу для ЛиПо, то он эти А123 не тем алгоритмом рядить будет? И ХЗЧ туда напихает?
Приветствую! Решил после получения посылки сделать спайку из 4 А123. Пришли они с Эсприта без припаяных липестков. Олово не берет. Вопрос, что использовать вместо олова, это раз. И два, если всётаки не получится самому, куда податься чтоб спаяли за денюжку? спасибо.
Сейчас у них есть все для сборки А123… 😉
Господа моделисты, ткните пожалуйста носом где в Москве можно купить аккумуляторы A123. Дайте ссылку пожалуйста!
В русджете есть.
- Заряжаю ессественно программой для Le Fe.
- Сегодня попробывал с другим винтом 13*6.5, ооочень хорошо летит. Если я правильно понимаю, это произошло из-за большего напряжения у спайки из 4S1.
- Теперь проблема в другом, мой зарядник может заряжать мах 4.2 v. Если поставить 5v, то зарядник вырубается, вопрос, в чем может быть проблема?
- Зарядка при 4.2v заняла 39 мин. + балансировка 25, итого, нах такой ферум нужон. Придется наверное попробывать другой зарядник, тогда и пойму кто виноват.
- что значит 4,2v? может Ампера? А123 заряжать надо максимальным током до 3,6В на банку, т.е для 4S 14,4В.
Если зарядник вырубается возможно ему не хватает питания. какой блок питания используете?
Наверное там защита срабатывает, вот и все. Зарядник не при чем.