как спаять А123
Похожие сервы у меня стояли на Йашке в крыльях, только на 2,7 кг усилия. Сезон отлетал без нареканий, ну, ты сам все видел. Опять, видимо, кЕтайская лотерея…
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Ну у меня товарища подобный финт был: вес модели резко увеличился по сравнению с 3S той же емкости.
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Именно так и обстоит дело. С Липо 3 700 3S1 3D крутим. Вставляем А123, только блинчиком 😦
Проверил регуль, там не много настроек. Вот карта по которой настраиваю регуль. www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Настройки стоят все в первом столбце.
Напряжение 3.60 на банку. И причём все 4 с одинаковым напряжением. Силовые провода 2.5 мм
Обороты померить пока не могу. Но буду стараться. По ощущениям оборотов меньше чем на липо.
а фото пожара скоро буить?
а фото пожара скоро буить?
Мальчик, ты про что?
Мальчик, ты про что?
там у водочного магната рулевая машинка загорелась!
там у водочного магната рулевая машинка загорелась!
я именно про это
постараюсь фото выложить сегодня.
интерестно…
По многочисленным просьбам, выкладываю фото проишествия на борту.
что то я не пойму… Значит с полимерами самолет аж 3D делает, а с А123 еле еле блинчиком?
Ну такого же быть не может… полимер 3S? а 123 4S? т.е. на полимере после заряда 12,6 а на этих после заряда 14,4?
По любому регулятор надо настраивать. Скорее всего он его воспринимает как 4S полимер.
померийте обороты на литие и на А123, очень интересно.
И озвучьте все же напряжение на акке после заряда. Что у Вас получается?
Еще какими проводами паяли эту сборку? Сечение не мало?
Спасибо за идею. Перевел регуль в Ni и мощь увеличелась. Замеры выложу позже.
ааа всё ясно всё из-за микрухи на плате в сервомеханизме. А её что перегрузили? из-за чего она так?
Летал на ноже не простительно долго 😉 Вот и не выдержела душа поэта!
ясненько.(
Вот что получилось по замерам.
двигатель Тернаджи 35 42 1250 kv
А123
750 W Мах. 55 А
560 W среднее значение. 43 А
Липо 3700 Rhino 3S1
750 W Max мощность. 70 А
650W средняя мощность. 65 А
Вот как то так. А купленные мной двигатели 42 50 и 42 60, явно для него большие и тяжелые (для Экстра 260 30-го масштаба).
Сегодня успел полетать на новом самолете. Экстра 260. Я окончательно запутался в А123. Взлет нормально, потом через 3 сек, опять мало тяги, потом понял как можно летать, полёт на 50% газа 5 секунд, потом 2-3 сек 100% газа и самолет нормально летит. Только в таком алгоритме возможен полёт. В чем проблемс? Замеры выше. Что то я запуталси совсем 😭