Hyperion G3 Series или А123 морально устарели ???
Не надо писать то что не понимаете, вот описание гены , я если и пишу то реальные данные
Причем тут ХХ не ХХ, а при 6500 акк значит не закипит ,воздухом обдувает 😁
Рабочее бортовое напряжение 13.6-14.2в, вот гена и будет его поддерживать изменением тока обмотки возбуждения сколько сможет на конкретных оборотах
Ежу ясно, что заряд акку регулирует таблетка, “стимулируя” генератор. Просто у американцев (если это действительно американский ген) все через меру. Если легковушка, так 8 горшков, если внедорожник, так 400 лошадей. Я рад, что в вашем генераторе такие резервы. Я полагаю, что Вы понимаете, что мощность любой электродинамической машины “чуть-чуть” отличается при ХХ и рабочих оборотах. Зависимость конечно не линейная, но близкая к ней.
И не надо бросаться руководствами. Цифры справочные, не всегда соответствуют истине.😛
Напоминаю - тема про Гиперион, а не про Ваш ГАЗ… www.auto.ru рулит
Я не бросаюсь, просто читал, гена японская,мотор американский,машина наша 😃
сейчас мода очень мощные гены ставить везде, есть даже с водяным охлаждением
так что если мотор тарахтит то акк не сядет, иначе бдить надо
Ну правильно ! Я про это и писал, что зарядка мощных акков при остановленном движке может закончится печально в поле. А вонь выхлопа, даже с катализатором при полетах вдыхать не всегда хоцца.
Я про это и писал, что зарядка мощных акков при остановленном движке может закончится печально в поле.
У меня гепирионовский зарядник пищит и отключает заряд при снижении напряжения на источнике. Если кнопку нажать, дальше будет работать.
Не завелся потому что АКБ дохлый был, и при достаточно высоком напряжении, емкости там уже небыло.
Я не бросаюсь, просто читал, гена японская,мотор американский,машина наша 😃
Думую что у большинства не так. Просто не понимаю зачем такие токи на ХХ. Не электромобиль же 😃
Ну наконец-то, хоть один трезвый Чел ! Электромобиль, дело хорошее. Может токи нужны для гипер наддува, прямого впрыска и двойного интеркулера на Газе ???😉
Насчет акка. Хмм. Если дохлы это понятно, но сомневаюсь, что при разряженном до 10 вольт (понятно, что под нагрузкой) удастся завести мой дизель. Бррр, даже думать не хочу. Лучше еще один свинцовый друг в багажнике !😈
Современные генераторные установки автомобилей проектируют на работу с максимальными токами 50-70А на оборотах до средних. Достигается это смещением токоскоростной характеристики в сторону низких частот вращения ротора генератора. Количество потребителей, кушающих не просто много, а очень много с каждым годом растет. Например, зимой, в городском цикле двигатель работает почти на х.х., а потребители? Головное освещение - 2х60Вт, печка 40-80 Вт, обогрев стекла 100 ВТ, дворники ну еще всякая моторная/трансмиссионная мелочевка (клапаны, электроусилитель руля, электротормоза в АКПП, стелоподъемники и пр. пр. пр.) - ватт 400-700 набегает легко.
Тема ушла как в игру испорченный телефон, какие генераторы-шматераторы???
Лучше скажите кто купил и уже использует! Тема про новые Гиперионовские акб а не про новые генераторы.
Тема ушла как в игру испорченный телефон, какие генераторы-шматераторы???
Лучше скажите кто купил и уже использует! Тема про новые Гиперионовские акб а не про новые генераторы.
Пока что даже у буржуев на форуме тихо. Поэтому ждем.
Урря ! Всех с Пасхой. Служба ЕМС проявила исключительные качества и доставила от “двери до двери” то есть из Фуджиоки в Москву посылочку за 5 !!! дней. Аху…еть ! Впервые привезли в выходной, да еще на Пасху. У них там чё, ген-дир поменялся ??? Ну ладно.
Пассылачка (пардонте, но адрес в целях безопасности замылим):
Воот они родимые: 2 по 1600 и 2 по 2500 мач !
Самый вкусный текст углядели ???
Батарееечка !
Короче. По цене расклад такой - Батарейка выходит в 1904 рубля с доставкой, если заказывать по 5 штук с эйркрафта.
При этом аналог с фирмы Пило…ж www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_60/RC7374/ стоит 2600 руб. Я пока не рекламирую полученные паки, но токи зарядки (12 ампер) завораживают. Теперь сравним след. параметры 1 - Гиперион, 2. пилотажжж
Ток зарядки 1-12,5 А 2-2,5 А
Масса акков 1-210 грамм 2-220 грамм
Ток раз (макс)1-62,5А 2-50А
Цена 1-1950 руб 2-2600 руб
Продолжать ?😉
Паяю разъемы. Попробую погонять… Отпишусь после 10 жестких (5с) циклов заряда.
Больше завораживают не токи заряда (все почему то бурно обсуждают именно заряд), а обещанные многократное увеличение срока службы:)
А что будете мерить после жестких зарядов?
Мне пришли VX35, но судя по погоде в нашем солнечном городе в выходные жестко погонять не получиться. Вначале думаю 3-5 циклов прогнать щадящих, заряд 1c и разряд до 50-60%.
Да мне накакать на срок службы, я выезжаю редко в поле и мне исключительно принципиально быстро заряжать паки, а сколько они проканают 80 или 360 раз - пох !!! Всякие лажовые предложения типа покупки мешка акку не канают. Приобретение энергоблока для 600 Рэкса - уже удар по яйцам, а покупка двух - увольте. И чего, час ждать зарядки ??? Я такой комплект взял на пробу и думаю время эти акки угробит быстрее, чем моя эксплуатация. Если их реально эксплуатировать с зарядкой 5с, значит мой рэкс получит 11s2500, нет - будет летать на А123 и все. У меня в планах нет продвижения Гиперионовской химии, отнюдь, я увидел тему и запостил, может кому тоже надо.
Итак, первые итоги прогона на заряднике:(3s1600)
Сливается с акка где-то 1490-1510 мач.
Зарядка током в 8 А (5с) происходит за 15 минут.
Кривая “насыщения” очень похожа на А123, то есть на этом токе кушает где-то 1200 мач (на 9-ой минуте), потом ток начинает падать и оставшиеся 6 минут набирает до 1570-1580 мач. Дисбаланса банок практически нет (не более 0,01 вольт) как на зарядке, так и на разрядке.
Разряд идет по прямой - финальный провал происходит на 1500 мач и оставшиеся крохи добивают напряжение до 9 вольт.
Батарея чуть теплая…
Всегда бы так…
Еще замечание по СВИНЦОВЫМ аккам:
емкость на них написанную они отдают при разряде током 0.05С т.е. в течение 20-ти часов. При разряде большим током емкость СВИНЦОВОГО акка может уменьшиться до 0.3-0.6С относительно на нем написанного. Так же различают “пусковые” и “тяговые” свинцовые акки.Тяговые акки лучше переносят долгий разряд большими токами, но стоят дороже.
Димон, с прошедшим ДР ! Мои проздравления😊, как твой раптор ??? Расчехлял в Монино или пока на вертах жгешь?
Тестовый прогон батареи 2500 дал двоякие результаты:
- Зарядка током в 10 А (больше зарядник не тянет, а в моторном режиме больно много ампер выходит) затягивает до 17-18 минут.
- Как и в предыдущем случае нагрева паков нет
- Отмечается разброс банок где-то на 0,05 вольт в конце разряда. При зарядке где-то на 11,5 вольтах сами выравниваются без балансира.
- Входит и сливается в отличие от предыдущих (1600) 2495-2498 мач.
- Кривые заряда-разряда как и для предыдущего варианта очень похожи - очень ровное и длинное “плато”. Подключу к компу зарядник и сниму характеристику. Кривые выложу…
Кривые выложу…
Ждем, очень ждем 😃
Вы всегда планируете 5с заряжать? Если да, то просьба выкладывать короткий отчет. Ну например 10 циклов заряд-разяд, полет нормальный, 20 циклов и т.д.
Хочется верить в их надежность на 5с.
Да мне накакать на срок службы, я выезжаю редко в поле и мне исключительно принципиально быстро заряжать паки, а сколько они проканают 80 или 360 раз - пох !!!
Не уверен что вам это все равно 😃 Когда летаешь мало, то очень хочется что бы липошки несколько сезонов выживали. А все современные липо живут максимум два сезона, вне зависимости от количества циклов. А чаще всего и два сезона не живут.
По поводу циклов я имел ввиду сезонность, а не количество…
Итак - разряд:
Заряд
Не обращаем внимание на завал тока на 10 минуте - так работает зарядник
Разрядную кривую бы посмотреть на 20-25С 😃 Или просто замеры ватметром на болших токах.
Когда облетаете, поделитесь впечатлениями о том как тянет.
Вы до отсечки летаете или по времени? Если до отсечки, поделитесь пожалуйста впечатлением от нее. Как она происходит. Внезапно как у А123 или сначало мощность теряется как у Липо.
… Внезапно как у А123 или сначало мощность теряется как у Липо.
Эээ батенька, Вы либо дешевые регули пользуете, либо напряжение отсечки А123 некорректно устанавливаете (впрочем одно из другого следует). Я всегда ставлю 1,8 в на банку. При силовом пилотаже - даже до 1,6. Я имею в виду вертолет конечно. И время для посадки определяется вполне предсказуемо, никаких проблем не было.
В плане отсечки - да, очень похожи на А123. Летал 1600 банку на 450 Рэксике, еле-еле свел ЦТ. Летает как угорелый, рвет не по-детски, дабы Хайвольтовский движок стоит (ВИВА Хайвольт !). Снижение оборотов плавное и вполне предсказуемое - времени для посадки более чем. Отсечку выставил в 2,8 вольта. Регуль - Маркус СЛ80.😁
Только что зашел на сайт ворлда, паки появились, вопреки тому, что только вчера мне сказали что завоза не будет. Как-то странно получается… Видимо что-то они скрывают)))
Естессна ! Щас народ потестит, возможно поплюется, тогда мол задний ход дадут, может и мани бэк какой-нить организуют (было такое дело с их регулями, отсыл назад даже компенсировали !)
Поищите в других магазинах, я их где-то видел…
Естессна ! Щас народ потестит, возможно поплюется, тогда мол задний ход дадут, может и мани бэк какой-нить организуют (было такое дело с их регулями, отсыл назад даже компенсировали !)
Поищите в других магазинах, я их где-то видел…
А где не помните? А то магазинов много)))