Установка бензинового двигателя на самолёте ?
Тоже дюже интересно стало.
???
На заре бензиновой техники, Друг купил модель размахом 2.3м с мотором Зенох 60 кубов (объем точно не помню). Мотор был закреплен через демпферы и плюс дополнительно были установлены масляные амортизаторы с монстров.
На старте на холостых оборотах модель скакала как козлик😁
В полете ломало крепёжные болты мотора, кока и т.п. Итог таких полетов был печальный, дрова😢
Кстати.
Подтверждаю! Я заводил этот мотор, во время работы двигателя ход амортизаторов работал на полную.
у меня такой мотор был, теперь на нем друг летает.
Зенох 62 сс
крепление жесткое, мотор работает сказочно, очень ровно и не трясет.
Звеняюсь за фулд,но тема забавная,можно продолжить её дальше,допустим по магнитной ионизации топлива.
ну-ну и вместо карба примотать к моторам форсунки
по поводу вибрации - чисто резонанс в определенный момент.
это не резонанс… это особиности балансировки коленвала !!!
у 1 цилиндрового мотора их убрать полностью нельзя !!!
вибрацыя присутствует продольная (к оси поршня) и поперечная
нармально сбалансированый мотор это когда эти два вектора равны…
Ну пусть будет так. Все равно для остается фактом то что резинки вданном узле - зло.
Здесь похоже у каждого своё мнение!И согласие в одном не будет.на GF-45i Небыло у меня резинок,вибрации как таковой тоже,но зуд присутствовал неприятный!Это настоящее зло.Поставил самопальные сайленблоки,ситуация намного изменилась.Только в переходных режимах на мм.3 кратковременное слоение как и положенно.Я очень доволен и двиг. стал ровней и мягче работать.Считаю,что просто этот узел надо грамотно делать!И резину по плотности подбирать.
Только в переходных режимах на мм.3 кратковременное слоение как и положенно.
Что такое:" кратковременное слоение "?❓
это резкая подача газа и реагирование двигателя на открытие заслонки,по русски перегазовка.И в этот момент окончание кока по русски троится в диаметре не более 3-5мм.
это резкая подача газа и реагирование двигателя на открытие заслонки,по русски перегазовка.И в этот момент окончание кока по русски троится в диаметре не более 3-5мм.
Скорее всего если сейчас уберёте резинки, вибрации будет ещё меньше, при условии, что все сбалансировано,:)
А если в модель кирпич вклеить, то трясти вообще не будет. И глаз будет радовать, никакой вибрации при перегазовке.
Это следствие применения резиновых прокладок, треснула тефлоновая трубка на глушителе от вибрации.
Буду снимать эти резинки и ставить мотор жестко к мотораме.
Треснула. Но причина не в вибрации, а в трубке, ее там не должно быть. Соединение подвижных и неподвижных деталей должно иметь степень свободы, а у Вас ее нет. конструкция в принципе неправильная, вот и результат.
А в чем у Мадияра заключается ошибка? Я не узрел на фото…
Пусть сам Мадияр и раскажет,жестко ли у него закреплена канистра?Если жёстко,то кирдык!Однозначно!Если свободно висит или лежит тоже самое!
А если в модель кирпич вклеить, то трясти вообще не будет. И глаз будет радовать, никакой вибрации при перегазовке.
❓❓❓
Треснула. Но причина не в вибрации, а в трубке, ее там не должно быть. Соединение подвижных и неподвижных деталей должно иметь степень свободы, а у Вас ее нет. конструкция в принципе неправильная, вот и результат.
Хотелось бы посмотреть как сделано правильно на Ваших моделях 😌
Критиковать и поучать может каждый, для этого много ума не нужно😁
Пусть сам Мадияр и раскажет,жестко ли у него закреплена канистра?Если жёстко,то кирдык!Однозначно!Если свободно висит или лежит тоже самое!
Мотор - жёстко, Канистру - можно жестко, лучше через демпферные прокладки. И будет вам счастье!😉
Мотор - жёстко, Канистру - можно жестко, лучше через демпферные прокладки. И будет вам счастье!😉
Не мне счастья,а Мадияру!А я со своими моделями счастлив.У меня нет проблем!
Треснула. Но причина не в вибрации, а в трубке, ее там не должно быть. Соединение подвижных и неподвижных деталей должно иметь степень свободы, а у Вас ее нет. конструкция в принципе неправильная, вот и результат.
Вот как у снегохода БУРАН. Выхлопная труба притягивается к коллектору пружинами.