На всех баках стоят синие, летал до -25, нет проблем. Желтые, попадались только толстые, гнутся плохо. Если старые задубевшие трубки растянуть, становятся по пластичности как новые.
Короче, поставлю я, как всегда эту жёлтую,
А Саитовская SAIG36155, Вам чем не понравилась? Летал по зиме. В минус 25 летал. Грузик под собственным весом всегда на дне.
Навряд ли они одинаковые. SAITO в мороз, остается достаточно эластичной.
Единственный недостаток - непрозрачность. Так бы и использовал, как питающий шланг на карбюратор.
Но всегда хочется уверенности, что бензин уже есть в карбюраторе.
Единственный недостаток - непрозрачность. Так бы и использовал, как питающий шланг на карбюратор. Но всегда хочется уверенности, что бензин уже есть в карбюраторе.
Так всё равно же, трубку под капотом не видно:)…
У моего капот не стоит, всё видно. Да и внутри фюза видать, есть бензин в трубке или нет, как он там себя ведет, не пенится?
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4772acc93df955007777ef3a":{"_id":"4772acc93df955007777ef3a","hid":30211,"name":"yrok39","nick":"yrok39","avatar_id":null,"css":""},"4825d3263df955007777b16c":{"_id":"4825d3263df955007777b16c","hid":34335,"name":"LehaBarnaul","nick":"LehaBarnaul","avatar_id":null,"css":""},"489b42ac3df955007777862c":{"_id":"489b42ac3df955007777862c","hid":37239,"name":"Алексей_Vgg","nick":"Алексей_Vgg","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1474,"post_count":63330,"last_post":"6620e9653627b35af4c8fcd3","last_topic":"6620e9653627b35af4c8fcd2","last_topic_hid":572397,"last_topic_title":"Saito FG33R3 подсоединение карбюратора","last_ts":"2024-04-18T09:35:33.453Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"4f688bfd3df95500773bb77f","hid":271008,"title":"бензо шланг от 3W","views_count":2824,"last_post_counter":38,"cache":{"post_count":37,"first_post":"4f688bfd3df95500773bbcb1","first_ts":"2012-03-20T13:54:05.000Z","first_user":"4772acc93df955007777ef3a","last_post":"4f6c46793df95500773bbcfb","last_post_hid":38,"last_ts":"2012-03-23T09:46:33.000Z","last_user":"489b42ac3df955007777862c"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":37,"per_page":25,"chunk_offset":31},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
