Я уже и мембраны менял, и дул и чистил!Осталось с бубном попрыгать!!!))) Все эти доводы и предположения полная фигня, когда все правильно поставлено и подключено всегда начинаешь рыться в потусторонних измерениях))). У меня с этим мотором, когда он был совсем новый, тоже был косяк. Постоянно ни с того ни с сего глох в воздухе и плохо поддавался настройке. В общем полгода отмучился, плюнул, купил новый карбюратор и все проблемы ушли. Все было классно, до начала этого года.))) Вообще, сервисмены, кто ремонтирует всякие бензопилы и т.д., говорят, что если эти карбюраторы начинают пачкать мозги, то их выкидывают и ставят новые! И я то их понимаю!)))) У меня на ямобуре Hitachi тоже такой карбюратор стоит, и однажды он просто перестал правильно работать и никакие продувки, регулировки и т.п. не помогли, спасла замена. Для чистоты эксперимента, сегодня поставлю другой карбюратор и тогда посмотрим.
Ну дела! Поставил старый карбюратор, а он тоже в перевернутом виде беднит, видать масса мембраны имеет значение. Причем это какая то, почти не ощутимая грань в настройках. Вот интересно, на Яке у меня стояла канистра MTW, она типа резонатора, а здесь стоит китайская канистра ну точно не резонатор, просто она диаметром поменьше+жаба на хорошую канистру. Так вот может быть разница в настройках при хорошем резонаторе и плохом, я имею ввиду может ли лучше работать на более бедной смеси при хорошем резонаторе.
имею ввиду может ли лучше работать на более бедной смеси при хорошем резонаторе.
С хорошей резонансной трубой настройки отличаются координально.
На мой взгляд, это зависит от положения головы, если настроили башкой вниз, то в инверте башка вверх и чуть беднее становится. У меня самолет явно прибавляет холостых в перевернутом полете, видать в нормальном слегка перебогащен по L.
Интересно, а если карбюратор перевернуть на 180 градусов то получится все наоборот, мы настраиваем нормальный режим, а в инверте он будет чуть богатить? Никто не пробовал?
С хорошей резонансной трубой настройки отличаются координально.
Хорошая в самоль не влезет, хорошая очень длинная!
Карб не перевернуть, заткнется отверстие через которое давление идет.
Давление качает через отверстие в корпусе лепестковых клапанов кажись. Штуцер то в нее вкручивается, а перевернуть его на 180 запросто, он вроде симметричный.
Хорошая в самоль не влезет, хорошая очень длинная!
Ну вот все и решилось, заменой китаезного глушителя на нормальный MTW. Винт качества сразу пришлось приоткрутить, пропердывания и провалы все рассосались. Моторчик работает тихо. Так что правильный выпуск рулит, что и требовалось доказать. Всем спасибо.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"40fbd95e3df9550077794296":{"_id":"40fbd95e3df9550077794296","hid":4024,"name":"Alex","nick":"Alex","avatar_id":null,"css":""},"49d088833df955007776fdb7":{"_id":"49d088833df955007776fdb7","hid":46128,"name":"nikitos2","nick":"nikitos2","avatar_id":null,"css":""},"4a4b3d713df955007776c830":{"_id":"4a4b3d713df955007776c830","hid":50266,"name":"Bayc","nick":"Bayc","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4fba438d3df955007736a993","hid":279248,"title":"Обеднение смеси DA-50 в инверте","views_count":2289,"last_post_counter":31,"cache":{"post_count":31,"first_post":"4fba438d3df955007736b0ba","first_ts":"2012-05-21T13:30:53.000Z","first_user":"49d088833df955007776fdb7","last_post":"4fd0fbc33df955007736b0f6","last_post_hid":31,"last_ts":"2012-06-07T19:06:43.000Z","last_user":"49d088833df955007776fdb7"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":31,"per_page":25,"chunk_offset":21},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
