Про зажигание CRRCpro GF40I
Про зажигание CRRCpro GF40I
Про зажигание CRRCpro GF40I
Судя по картинке холл стоит боком к магниту , а должен плашмя . Причем одной стороной искра будет ,а другой нет .
Иначе его в данной конструкции не поставишь. Сильно узкая прорезь в крепеже датчика. Просто интересно это так, с двумя искрами, только у меня что ли? Название самого датчика китайцы затерли. Возможно, что с другим типом датчика было бы по другому.
sasas
Иначе его в данной конструкции не поставишь.
Сверлим крепеж и ставим холл как нужно , боком стоять не должен . Холл на всех зажигалках одинаковый .
Да это понятно. Только там места практически нет. Но и в таком варианте, как я писал выше, все работает отлично.
sasas Ну тогда и не надо мешать работать механизму .
alekse
Судя по картинке холл стоит боком к магниту , а должен плашмя
У меня на CRRC GF26 тоже холл боком, пробовал прислонять к магниту плашмя, искра получается хуже. Пробовал ставить холл от DLE - не работает с зажигалкой CRRC
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"45636c023df9550077787d4e":{"_id":"45636c023df9550077787d4e","hid":18418,"name":"DGP","nick":"DGP","avatar_id":null,"css":""},"4d203b0f3df95500777580a7":{"_id":"4d203b0f3df95500777580a7","hid":77280,"name":"sasas","nick":"sasas","avatar_id":null,"css":""},"50d360b83df955007773c844":{"_id":"50d360b83df955007773c844","hid":131490,"name":"alekse","nick":"alekse","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1474,"post_count":63330,"last_post":"6620e9653627b35af4c8fcd3","last_topic":"6620e9653627b35af4c8fcd2","last_topic_hid":572397,"last_topic_title":"Saito FG33R3 подсоединение карбюратора","last_ts":"2024-04-18T09:35:33.453Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"5323c1cd3df95500770aef24","hid":357317,"title":"Про зажигание CRRCpro GF40I","views_count":1537,"last_post_counter":11,"cache":{"post_count":11,"first_post":"5323c1cd3df95500770af313","first_ts":"2014-03-15T02:58:21.000Z","first_user":"4d203b0f3df95500777580a7","last_post":"5331d8013df95500770af327","last_post_hid":11,"last_ts":"2014-03-25T19:24:49.000Z","last_user":"45636c023df9550077787d4e"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":11,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
