Search in topic

Где купить,и какой лучше фильтр для бензина.

надо и при заправке тоже, несмотря на наличие фильтра в баке.
итого - минимум 2 фильтра.

Купил автомобильные фильтры ,шланг пока,как написанно в магазине от трамблёра к карбюратору.
Спасибо.

насчет трамблера - это шутка?

насчет трамблера - это шутка?

Нет… Это шланг вакуумного опережения зажигания. У вас уже наверное таких машин не водится…
Этот шланг с внутренним диаметром милиметра 3, а сам силиконовый. Если о нём речь…

так ить, СИЛИКОНОВЫЙ, низя на бензин вроде?

ну уж не знаю, продается шлангочка, желтенькая, ТИГОН называется. очень удобно, прозрачная. еще розовая есть (хуже, мягче и толще стенки)
еще продается шлангочка 3х6 черненькая, еще лучше, но не прозрачная
дешевая - у меня на канистре стоит. отлично работает, но на самоль не поставлю - внутренний диаметр великоват немного для трубок бака и карба, слезает легче, чем желтенький.
но если его хомутиками - другое дело.

Это шланг вакуумного опережения зажигания. У вас уже наверное таких машин не водится…
Этот шланг с внутренним диаметром милиметра 3, а сам силиконовый. Если о нём речь…

У меня обычный,чёрный.Внутренний диаметр пхож на 4мм.
Селиконовые это видимо те,что белого цвета.

а я вот купил простой топливный фильтр от газонокосилки и шланчик резиновй оттуда же. купил в леруа мерлен. и счастлив как слон! и хоть бы капелька горючки осталась в баге! движок все насухо высосал:)

а я вот купил простой топливный фильтр от газонокосилки и шланчик резиновй оттуда же. купил в леруа мерлен. и счастлив как слон! и хоть бы капелька горючки осталась в баге! движок все насухо высосал:)

Вот и я о таком теперь мечтаю.

ну тогда надо в магазин запчастей для бензоинструмента. к сожалению у меня не осталость упаковки, но по-моему фирма называлась green day. что-то в этом духе. выглядит фильтр примерно так-белый цилиндр, якобы из пластика пористого. внутри этого цилиндрика грузик. диаметр цилиндра полтора см, длина 2 см.

Несколько странностей:

Между баком и мотором никаких фильтров и клапанов!

Но для себя можно:

В баке у меня стоит заборник из спечёной бронзы(мелкие такие шарики). И тяжелый, и фильтрует.

Силикон применять в бензосистемах нельзя категорически - растворяется.
Также как и нитро баки. Т.е. сам баки, конечно, можно, но пробку надо менять на бензостойкую.
Трубку лучше всего применять производства Prather

Несколько странностей:

между баком и мотором никаких фильтров или клапанов

это цитата буквального перевода из инструкции к ZDZ80RV-J.

“…между баком и мотором никаких фильтров или клапанов, это может создать сопротивление потоку бензина…”
по мне, так вполне достаточно двух фильтров, на канистре и ДО бака, на самолете.

грузик фильтрующий в бак - это тоже нормально, но вот действительно между баком и мотором ставить фильтр я бы не стал, там воздушек есть, и его мотор може хапануть в самый неподходящий момент. по опыту прозрачного фильтра на канистре. часто после него пузыри идут.

Несколько странностей:

Но для себя можно:

Блин, как всегда… Вы разницу улавливаете: “между баком и мотором” и “в баке”? Со странностями не ко мне, а к психиатру.
А трубки очень “фельдиперсовые” из неопрена (или непрона, кому как нравится). Чёрные такие, как раз на бензоинструменте и применяются. Но цена… 300 мм - 150р. Во всяком случае в наших магазинах.