ну уж не знаю, продается шлангочка, желтенькая, ТИГОН называется. очень удобно, прозрачная. еще розовая есть (хуже, мягче и толще стенки)
еще продается шлангочка 3х6 черненькая, еще лучше, но не прозрачная
дешевая - у меня на канистре стоит. отлично работает, но на самоль не поставлю - внутренний диаметр великоват немного для трубок бака и карба, слезает легче, чем желтенький.
но если его хомутиками - другое дело.
Это шланг вакуумного опережения зажигания. У вас уже наверное таких машин не водится…
Этот шланг с внутренним диаметром милиметра 3, а сам силиконовый. Если о нём речь…
У меня обычный,чёрный.Внутренний диаметр пхож на 4мм.
Селиконовые это видимо те,что белого цвета.
а я вот купил простой топливный фильтр от газонокосилки и шланчик резиновй оттуда же. купил в леруа мерлен. и счастлив как слон! и хоть бы капелька горючки осталась в баге! движок все насухо высосал:)
а я вот купил простой топливный фильтр от газонокосилки и шланчик резиновй оттуда же. купил в леруа мерлен. и счастлив как слон! и хоть бы капелька горючки осталась в баге! движок все насухо высосал:)
Вот и я о таком теперь мечтаю.
ну тогда надо в магазин запчастей для бензоинструмента. к сожалению у меня не осталость упаковки, но по-моему фирма называлась green day. что-то в этом духе. выглядит фильтр примерно так-белый цилиндр, якобы из пластика пористого. внутри этого цилиндрика грузик. диаметр цилиндра полтора см, длина 2 см.
Несколько странностей:
Между баком и мотором никаких фильтров и клапанов!
Но для себя можно:
В баке у меня стоит заборник из спечёной бронзы(мелкие такие шарики). И тяжелый, и фильтрует.
Силикон применять в бензосистемах нельзя категорически - растворяется.
Также как и нитро баки. Т.е. сам баки, конечно, можно, но пробку надо менять на бензостойкую.
Трубку лучше всего применять производства Prather
Несколько странностей:
между баком и мотором никаких фильтров или клапанов
это цитата буквального перевода из инструкции к ZDZ80RV-J.
“…между баком и мотором никаких фильтров или клапанов, это может создать сопротивление потоку бензина…”
по мне, так вполне достаточно двух фильтров, на канистре и ДО бака, на самолете.
грузик фильтрующий в бак - это тоже нормально, но вот действительно между баком и мотором ставить фильтр я бы не стал, там воздушек есть, и его мотор може хапануть в самый неподходящий момент. по опыту прозрачного фильтра на канистре. часто после него пузыри идут.
Несколько странностей:
Но для себя можно:
Блин, как всегда… Вы разницу улавливаете: “между баком и мотором” и “в баке”? Со странностями не ко мне, а к психиатру.
А трубки очень “фельдиперсовые” из неопрена (или непрона, кому как нравится). Чёрные такие, как раз на бензоинструменте и применяются. Но цена… 300 мм - 150р. Во всяком случае в наших магазинах.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"3daf224f3df955007779736e":{"_id":"3daf224f3df955007779736e","hid":821,"name":"lvmaxx","nick":"lvmaxx","avatar_id":null,"css":""},"3e9040003df9550077796743":{"_id":"3e9040003df9550077796743","hid":1554,"name":"кузьмич","nick":"кузьмич","avatar_id":null,"css":""},"3fb2a43c3df955007779595f":{"_id":"3fb2a43c3df955007779595f","hid":2452,"name":"pentajazz","nick":"pentajazz","avatar_id":null,"css":""},"414a90d43df9550077793ab3":{"_id":"414a90d43df9550077793ab3","hid":4506,"name":"hobbit","nick":"hobbit","avatar_id":null,"css":""},"43bcdf203df955007778d928":{"_id":"43bcdf203df955007778d928","hid":11084,"name":"AeroLEX","nick":"AeroLEX","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1474,"post_count":63330,"last_post":"6620e9653627b35af4c8fcd3","last_topic":"6620e9653627b35af4c8fcd2","last_topic_hid":572397,"last_topic_title":"Saito FG33R3 подсоединение карбюратора","last_ts":"2024-04-18T09:35:33.453Z","last_user":"5773e2193df955007770fc08"}},"topic":{"_id":"45fe0d799970730077f594c9","hid":63430,"title":"Где купить,и какой лучше фильтр для бензина.","views_count":6490,"last_post_counter":18,"cache":{"post_count":18,"first_post":"45fe0d799970730077f59d12","first_ts":"2007-03-19T04:11:37.000Z","first_user":"3e9040003df9550077796743","last_post":"460968be9970730077f59d34","last_post_hid":18,"last_ts":"2007-03-27T18:55:58.000Z","last_user":"43bcdf203df955007778d928"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":18,"per_page":25,"chunk_offset":10},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
