Направленные антенны имеют хороший коффициент усиления, однако, узкую диаграмму направленности, и чем больше усиление, тем уже диаграмма.
Появилась идея направленной антенны, которая будет следить (за самолётом). Практически в каждой системе телеметрии есть GPS модуль, передать NMEA сообщения на землю не проблема, например по звуковому каналу А/В передатчика. Зная координаты базы (приёмной антенны) и текущие координаты самолёта остаётся рассчитать пеленг на самолёт. После рассчёта пеленга (или азимута ?) на самолёт, антенну поворачивает шаговый моторчик на соответствующий угол.
Аналогичным образом сожно осуществить слежение в вертикальной плоскости.
Давайте обсудим идею с позиции полезности такого устройства и его практической реализации.
Направленные антенны имеют хороший коффициент усиления, однако, узкую диаграмму направленности, и чем больше усиление, тем уже диаграмма.
Появилась идея направленной антенны, которая будет следить (за самолётом). Практически в каждой системе телеметрии есть GPS модуль, передать NMEA сообщения на землю не проблема, например по звуковому каналу А/В передатчика. Зная координаты базы (приёмной антенны) и текущие координаты самолёта остаётся рассчитать пеленг на самолёт. После рассчёта пеленга (или азимута ?) на самолёт, антенну поворачивает шаговый моторчик на соответствующий угол.
Аналогичным образом сожно осуществить слежение в вертикальной плоскости.
Давайте обсудим идею с позиции полезности такого устройства и его практической реализации.
Мысль очень интересная вот будет ли достаточная точность? Диаграма направленности нормальной направленной антены не превышает 25градусов,можно ли будет добится такой точности расчетами?Тут надо следить за уровнем сигнала, а это сложно поэтому я считаю мпроще и надежней использовать патч антену отличная штура стоит только направить в сторону полетов и все Ок.
