FPV в промышленности
даже если собирать
Ну дык в чём проблема? 😁 Фпирот, в атаку. Удивите мир.
Гы, особенно умилило применение скотча при сборке модельки за 500 косарей…
Скотч рулит!
В жизни вам нужны всего два инструмента: WD40 и скотч.
Если что–то не движется, а должно — смажьте это WD40.
Если что–то движется, а не должно — замотайте скотчем.
Да, такие устройства существуют и делают всё, что вам нужно.
Они называются БПЛА и ДПЛА, стоят немеряных денег и аццкого гимора с лицензированием работ.
Здесь, на форуме, есть люди которые этим занимаются, но никто не признаётся, из-за подписки о неразглашении гостайны и 138-й статьи УК РФ.
Суть вот собно в чем, я работаю в агентстве по природопользованию при министерстве природных ресурсов. В каждый пожароопасный сезон лесоучастки мониторят с самолетов, стоит это все дорого, не всегда эффективно, и не везде применимо. Однажды перед шефом заикнулся про модели, что народ ставит камеры.
предложили разработать проект сделать примерные подсчеты стоимости, эффективности и мобильности.
В случае если эффективность этих самолетов будет достаточная, а стоимость приемлимая, то этот проект будет финансироваться, и получит определенный уровень поддержки.
как минимум это было бы просто интересно, совместить работу с хобби.
Хотелось бы услышать больше конкретики, а не стеб как от господина lazy…
Вот это так себе идея… потому, что частоты не резиновые и если разработать устройстов которое государство тут же под себя зарезервирует и поприкрывает частоты которыми мы пользуемся - оно надо? Да и к тому же если пойдет изделие в серию - сам уже хрен где полетаешь.
Вапще сама идея за счёт предприятия и в рабочее время заниматся любимым хобби… Я тоже так хочу
Ну это хорошо до тех пор пока массовое распостранение не получило.
Вот если бы собрать всех толковых фпвшников с форума да и просто конструкторов - и на их основе создать КБ например то да- толково получиться могло бы…
dpla.ru/index.htm
вот наиболее близкое для наших задач…
все упирается в бабло, поэтому даже при очень хороших показателях эти аппараты (во всяком случае в нашем регионе) не смогут получить широго распространения, но востребованность в них у нас высокая. Какие-то частоты под себя не станут подгребаться ибо незачем, нужен просто мощный видеопередатчик из представленных на рынке, наиболее пригодный под наши цели по весу, габаритам и дальнобойности, качество передоваемой картинки особо не критично, т.к. качественная съемка месности должна писаться всетаки бортом . Но это пока все второстепенно.
основная задача сейчас это планер, с продолжительным полетным временем и автопилот способный вести самолет по заранее проложенному в гис маршруту
этот автопилот www.forgis.ru/e-store/goods/index.php?SECTION_ID=1… вроде как подходит под поставленные задачи, только ребята с этого магазина видимо в ценнике попутали что-то. если не ощибаюсь вот производитель с болие адекватной ценой www.micropilot.com/products-mp2028g.htm, возможно подойдет что-то и попроще, не силен в этой теме, поэтому и прошу поддежки более опытных коллег:)
а не стеб как от господина lazy…
даже если собирать композитного бензиныча с неплохими комплектами FPV и OSD, с видеопередатчиком на 1.5 вата все значительно дешевле выйдет
Лично я имею конкретные наработки и опыт как строительства, так и использования разнообразной техники в данной теме. И с полной ответсттвенностью могу сказать, что НЕ выйдет.
Сейчас занимаемся внедрением аэросъемки в автодорожную промышленность…
Для меня как раз как совмещение хобби с работой!! Вот на след неделе еду на обект.
Тех задание. заснять видео участка дороги протяженностью около ста км.!
Всё кажется очень простым. 😃 Но когда начинаешь действительно всерьёз копать и заниматься темой, вылазит масса требований, ограничений, не возможностей, возможностей, компромиссов…
Как следствие сразу растёт цена, время реализации проекта итд итп.
Поверьте, пенопластовый самолётик с камерой и кмплекс БПЛА - это совсем разные вещи. 😃 Даже если этот БПЛА тоже пенопластовый.
Знаю что такое Бпла! Связывался с такой техникой! Для целей которые стоят, сейчас, вполне подойдет и та техника которой сейчас пользуюсь. В целях не стоят такие задачи как картография и тому подобные дорогостоящие работы
Бпла под ключ, это очень дорого! но и не спорю… что с беспилотником, будет гораздо легче!!!
хоршо, Владимир, приведите пример того что сможет стать ощутимым препятствием?
например в плане электроники. автопилоты в продаже есть, gps есть, датчики горизонта тоже, программы типа horizont тоже… в чем проблемы то будут?
хоршо, Владимир, приведите пример того что сможет стать ощутимым препятствием?
например в плане электроники. автопилоты в продаже есть, gps есть, датчики горизонта тоже, программы типа horizont тоже… в чем проблемы то будут?
Простите. Вы что, правда думаете, что человек, набивший себе мильён шишек этими граблями и бухнувший в разработки кучу времени и небольшое состояние впридачу, всё бросит и станет вам рассказывать, какие у вас возникнут проблемы и как вам их решить? 😃
Пошарьте еще в сети - есть такой аппарат где-то в украине. По форме нехилых размеров летающее крыло, с бизиновым двигателем, внутрях спрятана реальная материнская плата компутера. На клипе чел. прикатил все это на поле в коляске мотоцикла. Соорудил столик, поставил на него ноутбук, запустил и далее чисто по топографической карте на буке отслеживал облет маркеров. Не помню видео там было во время полета или после. Вроде предлагают авиационные работы, может и недорого - можете пригласить поработать сезон или хотя бы пару недель, а потом поднять вопрос о покупке сего чюда, мож и продадут, я так понимаю самоделка.
Из ТТХ помню, что взлетный вес до 30 кг из которых полезная нагрузка 10 кг. Наверное хватит, чтобы запихать туды нужное количество ватт.
Тут кажись пробегал такой ролик, мож кто помнит, ссылка есть?
www.uav-dpla.narod.ru - это наши ребята занимаются.