Наземная станция под FPV
на расстоянии не менее полуволны (я делаю полную волну) за рефлектором.
рефлектор это кольцевая трубка из которой коаксиальный кабель выходит? Тогда у меня получается все дальше полуволны7
Рефлектор это “самый задний элемент”.
А “изогнутая трубка” это петлевой вибратор.
ну вот начинает вырисовываться то что я хочу добиться
осталось только придумать крепление к штативу что бы это было функционально и эстетично, так же прикрепить мониторчик аналогично первому, ну и так помелочи, нанести надписи и решить вопрос с засунуть ли туда зарядку или просто вывести фишку для зарядки, ну и фишку для питания от внешнего источника, допустим от автомобиля…
аааа забыл, самое главное это еще сделать чемодан для всего этого, вопрос встал где изготовить ложемент…
О, моя наземная станция. О, как удобно.
Поворотку взялся городить, для яги
Ягу развернуть нужно на 90 градусов!
Ягу развернуть нужно на 90 градусов!
То есть если на передатчике диполь( стоит вертикально). То вибраторы (или как они на самом деле называются) на яге должны быть ориентированы не горизонтально, а вертикально?
Есть такое.
Если приемник у Вас такой, то можео его прошить в режим cppm вот такой приблудой. Это если делать вариант без проводов
Сегодня получил программатор для фриски, перешил FrSky D8R-II PLUS на XP, появился cppm, все отлично работает.
Спасибо.
Закончил еще один FPV пульт.
Что внутри:
- Донор Futaba 8FJ
- Модуль фриски.
- Приемник на 5.8 с четыремя сетками частот.
- Откидной монитор 5.6 дюймов, без проблеммы синего экрана.
- Антенный трекер Immersion с беспроводным модулем управления сервами поворотки, и модулем сопряжения ( для вывода телеметрии на Ipad).
- Акуммулятор 2S 4000mAh
Все это добро заключено в корпус из натурального карбона.
Закончил еще один FPV пульт…
Вы его в руках держите?
О да, конечно, карбон - это красиво и стильно, но… ИМХО, этот “пульт” еще далек от совершенства, даже некоторые основные “пункты” не учтены… ИМХО, экранчик очень маловат… боюсь, что не всякая ОСД корректно отобразиться на нем, например, “Вовина”… И, опять же, с засветкой как бороться решили? Такую бандуру держать в руках или на шее!? Брр… Только, если, положить сей “пульт” на колени, сидя на стульчике, и накрывшись пледом от солнышка 😃
Питаете все там сразу от одного АКБ? ЛС фильтры, стабилизаторы использовали? Клевер на 5.8ГГц должен смотреть “головой” вверх… Наводки от РУ на видео с такого расстояния не возникают?
боюсь, что не всякая ОСД корректно отобразиться на нем, например, “Вовина”…
тут всё завист от разрешения экранчика, а нет от его размера делают же люди шлемы с экраном на 5.6 и у них всё гуд, вряд ли автор взял экран 320*240
Вы его в руках держите?
под такую штуку просится подставка
тут всё завист от разрешения экранчика, а нет от его размера делают же люди шлемы с экраном на 5.6 и у них всё гуд, вряд ли автор взял экран 320*240
Дык, это ясно. Но, тем не менее, что-то разглядывать на 5.6 дюйма, ИМХО, комфорту мало.
Как видите, крепления на шею нет. Держу в руках, как предыдущий свой пульт, или ставлю на колени или столик. Есть мысль сделать под него крепление и ставить на штатив как поворотку.
Вы не правы, OSD отображается корректно любое, даже Вовино. ( за доногра взят монитор с фокстеча)
Фильтры конечно есть. Стабилизаторы в каждом устройстве свои с широким диапазоном питающего напряжения. Я знаю как должен стоять клевер !!! Тут он чисто для примера . Наводок от управления нет никаких (эта компоновка была опробована еще на прошлом пульте), а потом 5.8 предполагаеться использовать при дальних полетах, как прием сигнала с ретранслятора от 1,2 поворотки.
Это проясняет ситуацию 😃
Но, все равно, экранчик мелкий и… все же, как боритесь с засветкой?
Еще бы выход под видеоочки и встроенную писалку в сей пульт - тогда бы воооообще было бы 😃
А почему использовали в качестве донора восьмую футабку? Религия 😃 или функционал? Не знаю, у меня бы рука не поднялась курочить футабу… А вот турнигу с Er9X - пожалуйста 😃
Так там есть выход под видео очки , присмотритесь , сбоку.
Просто была уже футаба, вот и заюзал. Потом функционал гораздо шире и гибкость в настройке.
Подскажите, бывают в природе универсальные такие источники питания. Чтобы несколько развязанных по помехам выходов на 12 в на 5 в. и 1 регулируемый с повышением 12- 24в. Чтоб если напряжение просаживается он его подтягивал до 12 или там 5 , чтоб был резервный аккумулятор, чтоб был вход на 12 в от основного источника. И чтоб можно было выбирать от основного или резервного питать. И чтоб основной источник заряжал резервную 3с батарею. Чтоб куча предохранителей от дурака.
не встречал, что то подобное сделано в этом www.troybuiltmodels.com/…/UAVPEN-ACC-PGCS.html
что то подобное сделано в этом
че то дороговатый блок питания получается =))
Подскажите, бывают в природе универсальные такие источники питания. Чтобы несколько развязанных по помехам выходов на 12 в на 5 в. и 1 регулируемый с повышением 12- 24в. Чтоб если напряжение просаживается он его подтягивал до 12 или там 5 , чтоб был резервный аккумулятор, чтоб был вход на 12 в от основного источника. И чтоб можно было выбирать от основного или резервного питать. И чтоб основной источник заряжал резервную 3с батарею. Чтоб куча предохранителей от дурака.
а кофе варить должен уметь ? 😃
а если по теме то вряд ли найдётся готовое устройство отвечающее всем требованиям, собрать из 3-х устройств то что вам хочется вполне можно,
питание 3S акк
Есть ещё резервный акк который подключается только при условии разрядки основного скажем до 10,5
к ним через диоды шотки LC фильтры (с электролитами и керамикой) подаётся питание
- на step up выставленный на 12.5
2)на 5 вольтовый стабилизатор тут нагрузка будет очень маленькая можно наверное и линейный поставить - на ещё один step up крутилка которого вынесена на верхнюю панель его выход имеет светодиодный индикатор напряжения чтобы видеть насколько выставить
к ним через диоды шотки LC фильтры (с электролитами и керамикой) подаётся питание
Я вот не могу сообразить… Ну могу понять что два3S и один резервный, и вроде даже можно представить как резервный будет подключаться, а вот как все это дело заряжать, что то не могу сообразить.
Это что в наземку еще зарядник с балансиром надо ставить? Поключать это все к авто аккумулятору и пока основной 3с работает , резервный заряжается, а потм наоборот( и как тут автоматику сообразить), или основной 3S сразу по мере разрядки подзаряжается?
ну раз аккамуляторы стоят в наземке и их как то надо заряжать то варианты всего 2
- схема зарядки встроена в наземку (т.е подаётся питание в специально отведённыйдля этого порт зарядки регламентированного тока и напряжения наземка заряжается как обычное устройство
2)зарядка внешняя
первое удобней
для упрощения можно сделать так:
1)1 акк встроен в наземку он является резервным, его балансирный разъём и разъём параллельный силовым выводам выведены на панель наземки, этот акк при выключенной наземке заряжается как любой акк просто подключаясь к зарядке
2)второй акк основной легко снимается заряжается вместе с акками для модели если он подключен то наземка питается от него(резервный не используется)
схема зарядки встроена в наземку (т.е подаётся питание в специально отведённыйдля этого порт зарядки регламентированного тока и напряжения наземка заряжается как обычное устройство
Ну тоесть можно от 3S питать наземку, и параллельно к нему подключить зарядку . Тоесть наземка будет питаться и от акка и от зарядки, и в зависимости от мощности зарядки она будет или наземку питаь и акк заряжать, или если энергопотребление возрастет акк начнет потихоньку разряжаться, так как зарядка не успевает? Или зарядке так крышу снесет?
ну наземка это обычное устройство , которое нужно так же штатно заряжать как и бортовой акк, т.е зарядились перед полётами скажем наземка у вас держит 3 вылазки на поле , после них ставите её снова на зарядку, в поле не нужно подключать зарядку
в поле не нужно подключать зарядку
Ну да наверное это лишнее, а если автомобиль под рукой то и использовать в качастве основного или резервного автомобильный акк.