Правовые аспекты FPV № 2
Всё будет не так.
Приедут на поле человек 10-15. Всех пилотов посадят в один автобус, вещдоки (модели и передатчики) побросают в другой и уедут.
А уж потом будут разбираться где чьё и кто на чём летал.
О каком изъятии все твердят???
На сей момент никто не может изъять. Дается 90 дней до вступления поправок в силу. За это время правительство разрабатывает порядок регистрации БПЛА. А потом они “вдруг обнаружат”, что нет ответственности за отсутствие регистрации, и введут ее. Какая это будет ответственность, можно только гадать. Может штраф, а может дополнят конфискацией как обеспечительной мерой. Кто его знает, что им на ум придет?
Всё будет не так.
Приедут на поле человек 10-15. Всех пилотов посадят в один автобус, вещдоки (модели) побросают в другой и уедут.
А уж потом будут разбираться где чьё и кто на чём летал.
Для этого надо “их” хорошенько разозлить. Это если летать там, где нельзя (в створе ВПП, на глиссаде, в круге, рядом с “объектами” и т.п). Ведь, согласитесь, гонять джва автобуса и еще 10-15 “командировочных” за вами - это большая честь, ее еще заслужить надо. А если вы никому не мешаете, жалоб нет, то и не приедет никто, не беспокойтесь!
Всё будет не так.
Приедут на поле человек 10-15. Всех пилотов посадят в один автобус, вещдоки (модели и передатчики) побросают в другой и уедут.
А уж потом будут разбираться где чьё и кто на чём летал.
Такое “бывает”, коДЫ вы супротив личностей в системе прёте, а не против системы.
А тутаче вы никому не интересны будете.
PS Ну, если, конечно поле не на Красной площади.
Для этого надо “их” хорошенько разозлить.
Или сделать привязку к зарплате.
Отчёты о проделанной работе, тоже ещё не отменили.😦
какой-то наивняк. Вспомните Болотную.
какой-то наивняк. Вспомните Болотную.
А вы там были?
А понять мой пост - поняли?
а там глядишь и рабство.
Рабство вполне себе существует…Просто в новой форме. Кредиты, ипотеки…
Пора на форуме менять ники, снимать фотки и затирать адреса вообщем уходить в подполье.
Хотя базу по нам наверное уже делают.
evgeny_online
Не понял? У Вас тоже есть такой закон? 😃
у нас все с опозданием в 2 года как правило
Да в Литве примерно так же как и у вас, всё чаще в массы делаются вбросы о необходимости ограничения дронов (по ТВ показывают коптеры), Пару месяцев назад обещали утвердить в парламенте правила применения авиамоделей и ввести с Нового года но пока тихо а по ТВ было обращение к народу чтоб звонили в полицию если кто увидит летающую авиамодель. В сентябре столкнулся с таким, летал в 5 км за городом, подъехал коренной житель на машине и стал звонить в полицию, примерно так: вот тут летает самолёт “модель”, пролетел недалеко от моего дома (заходил на посадку недалеко от его хутора, на видео нельзя даже рассмотреть что там среди деревьев), машина номер … и так далее. Что ему ответили не знаю но он еще минут 20 стоял возле меня, наверное ждал что награду привезут, я за это время потихоньку свернулся, плюнул и уехал. Теперь езжу за 35 км, ближе никак - через каждых 500 метров хутор. Нам тяжело бороться, по FPV летают единицы и то разбросаны по Литве.
Чем меньше людей летают тем меньше вероятность что будут ловить. А вот стукачество не распротстранено пока в РФ и это для нас к лучшему.
ловить рыболовной сетью будут😈
ловить рыболовной сетью будут
Если не будете наглеть (имею в виду летать над запрещёнными объектами, людьми и т. д.) и не будет стукачества то ещё весьма долго будете получать удовольствие от полётов. А вот у нас это (последнее) распространено.
какой-то наивняк.
Знание правильных дыр в законах спасает от ответственности. Проверено неоднократно на малой авиации.
Блин… Лет несколько тому назад была подобная хрень насчет “черных копателей”. Приняли “закон” непонятно о чем он, непонятно к кому применим и непонятно кто его будет исполнять и контролировать… Вкратце - вышел в свой собственный огород, лопату в землю воткнул, нашел монетку - пипец, шесть лет турма. И неважно, что огород твой собственный, и у тебя на него даже докУменты есть, а лопату ты в землю втыкал, потому что картофан собирался сожать, а вовсе не уничтожать культурный слой, а монетка та - советский пятак 1965-го года а не двойной золотой червонец 1751-го, который есть во всех каталогах, но никто никогда его живьем не видел… Была целая кампания в СМИ, как ЗА так и ПРОТИВ этого закона, возмущались, ругались, спорили, писали петиции…
Итог был следующий: основная масса копателей (более 80-95%) завязала с этим хобби. Т.к. “это всего лишь хобби, увлечение, а разбираться никто не будет, надо будет - закроют и фамилию не спросють, а сидеть 6 лет турма даже за мега ржавые железки которые якобы стоят состояние - да ну его нафик!!!”
Хорошо это или плохо - это другой разговор. Просто я тогда еще понял, что законы в нашей стране пишутся только с одной целью… И именно для этой цели данные законы работают замечательно!
Итог был следующий: основная масса копателей (более 80-95%) завязала с этим хобби
Ну и дураки. А то я, как в леса-поля выбираюсь, прямо толпы ментов вижу, выискивающих черных копателей.
Никто никого в полях не искал и искать не будет, а в случае случайного залета можно договориться, а вот в городе не полетаешь, да и слава Богу.
Задача просто полетать усложняется. И адреналина в 2-а раза больше. Мало того что нужно вернуть модель на базу так еще и чтоб тебя не поймали. Будем маскировать антенны, наземные станции под кусты с лапухами. На экстренный случай в автопилоты забивать координаты запосных аэродромов, кодировать сигналы видео и т. д. А если серьезно, чтобы пришить статью должны поймать за руку. Если сами не признаетесь что модель ваше то даказать будет сложно (если летать в полях без свидетелей). Но регистрироватся все равно рано или поздно придется навсякий случай. Бросать хобби … я уже столько в него вложил, а в нелетную пору в небо тянет аж зубы сводит…
Ну и дураки. А то я, как в леса-поля выбираюсь, прямо толпы ментов вижу, выискивающих черных копателей.
В том то и вся фишка. Кто копал профессионально, тот копает и до сих пор, и класть они хотели на все эти законы вместе с законотворцами… При этом металлодетекторы не запрещали, их регистрацию не вводили…
ИМХО, цель закона была - разогнать ОСНОВНУЮ массу “любителей”, которые каждые выходные толпами выплескивались на просторы нашей необъятной, и рыли все и везде. Толпа была неконтролируема.
Проводя аналогии с ФПВ полетами и моделизмом в целом: “летают, блин, же везде… ! и дешево это нонче, и просто… любой желающий может пойти в магазин, купить какой нить… коптер… и давай, понимаешь ли, зараза, летать где ни попадя… И чего с этим делать??? Запрещать? Блин, а как запретишь то? Их вон, поди попробуй помай то… Запретить продавать? Дебилом обзовут, во всем мире мол продаются свободно, а у нас… А давай ка мы заставим их всех регистрироваться! О!!! ОООО!!! Это еще и денег в казну приносить будет! Ну а ежели эту регистрацию сделать ДОРОГОЙ… то все эти несносные… моделисты… сами собой то, и того, и отвалятся. 😃 Устроим им пару-тройку образцово-показательных… и отвалятся. А кому о-очень нужно будет… Ну те как летали, так и будут летать…😃”
Вот много разговоров по принятому закону. Проще данный вопрос разделить на 3 категории:
- Готовые модели для полетов по fpv должны на этапе производства, перед продажей проходить все необходимые допуски и сертификаты ( как в большой авиации). Яркий пример компании DJI, ввел запрет летать в зонах аэродрома, и подниматься выше 500 метров, в большой авиации при инструментальном заходе по ILS чаще всего высота входа 600 метров. Делаем вывод что данная модель создана для таких полетов по камере, и некий алгоритм безопасности есть. Далее есть пилот, вот тут уже начинаются вопросы!!! Какими знаниями обладает пилот: Знает ли основные правила полетов, умеет ли при определенных отказах, отработать тот же возврат домой, только по видео, без GPS, телеметрии, и выполнить безопасную посадку! Знает ли пилот, навигацию, метар, схемы SID и STAR чтобы убедится что данный полет будет не рядом с 4 разворотом и точкой входа в глиссаду большой авиации. Многим конечно будет непонятно, что я перечислил выше, но без этих знаний полет выше 100 метров высоты и дистанции 200 метров должен быть запрещен. Кто хочет летать высоко и далеко, обязательно должен знать данные правила, и соблюдать их. Проходить обучение, сдавать экзамены.
- Моделисты которые используют модели, без фпв оборудования, летать на специальных согласованных площадках ( таких площадок в РФ почти нет) вот и повод создать их, проводить соревнования и прочее.
- В авиации большой и малой, тоже хватает нарушений, яркий пример столкновение вертолета с самолетом в зоне Московского центра ОРВД, как такое может быть??? Куда смотрят контролирующие органы, ведь это уже огромная угроза.
В итоге о грустном, как показывает практика принятых законов, данные законы работают только для общего населения, а выделенным персонам плевать, и самое главное таким персонам даже штаф не выпишут. Кто надеется что сейчас появятся центры подготовки где будут пилоты учится, эти центры уже есть. Но общему населению за такую высокую стоимость будет недоступно такое обучение.
Надеюсь многие пилоты меня поймут, в РФ нет своей почти гражданской авиации, все распродано, и разворовано. У наших РФ авиа компаний 90% иностранных ВС, мы кормим зарубежные компании, покупая их самолеты. Пусть порядок сначала в большой и малой авиации наведут…
То есть по-вашему для полета вдаль на 800 метров на высоте, скажем, 70 метров далеко в полях нужно знать все, что Вы тут наперечисляли? Ну и чем Вы лучше наших депутатов? Ограничения дальности вообще чушь полная, давайте запретим с правами В отъезжать больше 700 км от дома, а то опасно.
Ограничивать надо высоту и территории, а не дальность