New X7 WING for 2013
Я так понимаю, либо кольчужная перчатка до локтя, либо отдельный мешок с катапультой таскать… Кому-нибудь попадалась фотка компактной катапульты?
А чем просто жгут не нравится?
Видел видео как немцы Х-8 так запускали, зачетно
Для просто жгута надо кол вколачивать на общественной взлетке, народу это явно не понравится. Мне представляется компактный пружинный натяжной механизм со стальным тросиком, но вот от чего бы его взять… Не самому же конструировать…
А к чему все эти приблуды…? Они и так зачётно с руки сходят… Зачем лишние заморочки?
До того как начал активно запускать Х8 тоже думал о всяких разных катапультах. Даже складные стойки на хобях купил, очень меня зацепила идея о взлёте “по взрослому”. Но кинув эту модель пару раз я понял, что это всё лишнее.
На данный момент мой Х8 с 12А/ч на борту весит 3500 (с камерой гопро), тяга ВМГ в статике 3.3кг и я не испытаваю никаких сложностей его забрасывать. На счёт поранить руку при броске, ну не знаю… с 13" пропом всё было тип топ. Сейчас поменял двиг на более оборотистей и на винте 11" вообще не парюсь.
На общественной взлетке вы один летаете? Если сделать все по уму(без торчащих предметов и быстросъемным), то вам только спасибо скажут
Как-то забрасывать мы его научились (через раз получается).
Сразу же появилась другая проблема- оно очень нестабильно по тангажу- просто летает вверх-вниз само по себе. Даже примерно для горизонтального полета нельзя оттримировать.
Есть предположение что проблема в скорости- она меняется, вот его и тянет вверх или вниз. Скорость снижается- он начинает клевать носом-> скорость увеличивается-> задирает нос->скорость падает. Так и летит волнообразно.
(тяга одинакова, стабилизации нет).
Я правильно понимаю, что чтобы убрать эту фигню нужно опускать элевоны вниз? А для этого стало быть двигать ЦТ еще назад, или делать выкос двигателя (только не пойму вверх или вниз)?
Сразу же появилась другая проблема
…да, глянуть бы на это со стороны…
…видео в студию!
=================
мы летали(пробный) -элевоны в нуле…полет нормальный…
Видео с борта есть (я его всегда пишу), но летали визуально, кругами. Ровных прямых отрезков почти нет.
Завтра попробую по фпв полетать по прямой и не трогать стики.
Видео с борта есть
так его и надо глянуть…пару минут…
Так и летит волнообразно. Центровка передняя, у меня так же было, пока назад не сдвинул. Выкос ничего не даст. Оно должно всегда ровно лететь, что с газом, что без, газ выключаете, оно должно дальше идти, планировать с небольшим снижением.
Была такая проблема на Х6 летел вверх вниз… качался пока не нашел правильную центровку, элероны при этом прямо без поднятия остались.
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за поддержку. Самолетик залетал 😃
Правда от него уже мало что осталось))) Заказал новый Х7 для полетов, а на этом продолжу эксперименты 😃
Подскажите пожалуйста, какой максимальный диаметр мотора можно поставить на это крыло?
Абсолютно любой 😃 Пена вокруг мотора имеет декоративную функцию- отверстие можно расширить или вообще отрезать по мотораму. По-моему так даже лучше будет- мотор будет лучше охлаждаться.
Подскажите пожалуйста, какой максимальный диаметр мотора можно поставить на это крыло?
Чем больше мотор и тяжелее, тем больше акков в передний отсек грузить придется
Чем больше мотор и тяжелее, тем больше акков в передний отсек грузить придется
А какой оптимальный мотор, на ваш взгляд? Чтобы хороший запас по тяге был. Насчет вот такого что думаете?
Battery: 3~5 Cell /11.1~18.5V
RPM: 790kv
Max current: 40A
No load current: 1.8A
Max power: 715W
Internal resistance: 0.040 ohm
Weight: 159g (including connectors)
Diameter of shaft: 5mm
Dimensions: 35x48m
Prop size: 11.1V/12x12 18.5V/11x7
Max thrust: 1650g
А никто не пробовал на X7/X8 ставить мотор вперед?
Или тупо в нос, или два мотора в консоли.
В первом случае перекрываем камеру, во втором теряем эффективность.
Зато руки целы 😃
Куда еще эффективнее то? 😃
По-моему это один из самых экономичных самолетов из пены, где то на уровне БД5 только нагрузить можно больше 😃
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за поддержку. Самолетик залетал
Борис,где в итоге получилась центровка?
Это все сугубо индивидуально
У чела на рцгруппс 198мм(если не ошибаюсь) от передней кромки в месте соединения
У кого то (на Х-8) по передней кромке дупла снизу
Требует облета
Борис,где в итоге получилась центровка?
в соответствии с калькулятором
оба форума ошиблись, хотя рцгруппс гораздо ближе
ps Добавлю, что штатная площадка под двигатель дает совершенно неправильный выкос. Продумывайте крепление мотора чтобы можно было подбирать.