Новая система от Смаллтим - SwiftAI Next Generation - автопилот+телеметрия+ИМУ
Что-то подобное когда-то обсуждалось в отношении sony effio, но в какой ветке и когда не помню. Может даже в этой rcopen.com/forum/f90/topic205896/8841. Кстати это ветка посвящена именно АП Смалтим первого выпуска. Попробуй между камерой и автопилотом поставить сопротивление. Кажется речь шла о нём.
или поставь другую камеру. Я использую камеры WDR другие и проблем нет.
Почему последнее видео?Или в этом сезоне))))
Полёт закончился крашем по моей вине. Не обратил внимание на то, что случайно перевёл АП в режим ручного управления.
При последнем разворотом на посадку, считая, что лечу в стабилизации, завалил Скай в штопор на высоте 50 м. Вывести до конца не успел.
Восстановление Ская на днях закончил.
есть у кого лишний проводок от imu до автопилота(не с зеленого)?
Скоро буду вскрывать Х-8 сообщу номера пинов ИМУ. И спаяешь поводок сам.
Спасибо за ответ.Проводок уже не надо,свой починил(нечаянно выкусил не тот:))У меня камера SONY 960H Effio-V 800TVL WDR ,пробовал другую камеру наподобие соньки такая же картина.И когда подключаю камеру на вход видеосигнала автопилота в камере слышен высокочастотный свист и на экране рябь из косых полос.Сопротивление на сколько надо ставить?И еще пробовал плату осд отдельно запитывать и подавать видеосигнал,картинка чистая(надпись жду данных от автопилота:))Вставляю в автопилот опять рябь и косые полосы:(
Проводок уже не надо,свой починил(нечаянно выкусил не тот
Его можно вытащить, зачем кусать?
Если еще раз “случайно” что то откусите, то разъем с проводами брали здесь: www.smd.ru/katalog/raz/raz/emy/
И еще пробовал плату осд отдельно запитывать и подавать видеосигнал,картинка чистая(надпись жду данных от автопилота)Вставляю в автопилот опять рябь и косые полосы
нарушается синхронизация сигнала. Попробуйте подрегулировать уровень.
Полез в архив, не могу найти схему и плату на ИМУ. Вроде всё в одном месте. а именно его куда то запрятал.
Надеюсь найду позже.
Попробуйте подрегулировать уровень.
Уровень как регулируется?Сопротивлением?
Уровень как регулируется?Сопротивлением?
делителем.
Еще можно попробовать в разрыв видеосигнала поставить конденсатор, возможно китайцы сэкономили, и по нему прёт постоянка.
Трудно лечить больного дистанционно.
Если у знакомых имеется осциллограф, то вы сможете сравнить сигналы с двух камер, и сделать выводи.
Всё, официальный сайт закрылся.
А как все хорошо начиналось…
А как все хорошо начиналось…
У них давно все пусто,ни исходников ,ничего.Такой проект псу под хвост.А я весной хотел зелёного брать…Зачем он теперь без поддержки.Лучше фишку возьму или майфлайдрим.
Я бы ПИТЛАБа теперь бы взял.
Я бы ПИТЛАБа теперь бы взял.
он дорогой(((и на питлабе модели в польшу улетают)))
Не ужели дороже этого?
Не ужели дороже этого?
да вроде так же или чуток дороже.тут на форуме продавался пит за евро,не помню сколько)))
Полный комплект питлаб у наших офф.продаванов стоит 16000, цена подросла, ещё пару месяцев назад 13500 стоил
пару месяцев назад 13500 стоил
Никогда он так не стоил !!! Цена всегда была 229 Евро.
и на питлабе модели в польшу улетают)))
Первый раз такое слышу ))))))))
Первый раз такое слышу ))))))))
Спросите у Виктор Ник.
Я “Зелёного” не применяю. Летает отлично, в том числе и по маршруту. Надёжность проверена неоднократно. Что ещё надо. Модель надо отрегулировать и всё. Прошивка рабочая есть. А сайт живой. Сегодня для любопытства заходил. По вопросам эксплуатации можно можно много чего узнать почитав ветки форума. Думаете, что поляки будут вас консультировать? Думаю, что нет.
Знакомые ребята вообще летают с АРМ 2.6 и довольны.
Присоединяюсь. Не смотря на все негативные отклики (не всегда справедливые и обоснованные), автопилот хороший. Главное, что OSD и озвучка на родном языке. Летаю на последней прошивке, с самого её выхода, пока всё нормально. Есть ещё Vector, у которого цветное OSD и ещё куча всяких плюшек (как и недостатков), но озвучка на буржуйском. Идеального продукта, наверное нет.
Действительно сайт ожил. А поляки и консультируют хорошо и все хотелки пользователей быстро выполняют (прямо как было тут в начале).
Я понимаю, что когда никакого автопилота нет, то выбор можно остановить на питлабе. Но когда есть Зелёный или Смалтим старого образца покупать питлаб или вектор не вижу смысла. Любой АП надо подстраивать под конкретную модель. Инструкция на сайте выложена подробная да и выступлений Тимофея на форуме не мало.
Тут другая опасность - могут закрутить гайки по использованию БПЛА. Особенно после атак в Сирии. Полёты вблизи аэропортов и других важных объектах, в пограничных зонах, вблизи дислокации в/ч и прочее. Вот что наводит на грустные размышления.
Я тоже не собираюсь менять “зелёного”. Надеюсь внуки немного подрастут и у меня появится время, я его доведу до ума.
Коллеги, Зеленый не загнулся. Он живее всех живых. Он просто давно вырос из хобби и теперь делает добрые дела.
Рано или поздно мне дадут вздохнуть свободно, и я обрежу крайнюю версию прошивки до хобби-версии и выложу на публику.