Что лучше для FPV квадрик или Самолет? И нужна помощь!
Очки точно такие же, но есть мнение, что в V2 модуль приемника поновее-получше. Также в наборе передатчик 250мВт. Стоят дешевле, потому что нет Хедтрекера.
Но по сути эти очки не очень… В Доминаторах картинка больше и ЗНАЧИТЕЛЬНО четче. Но они ощутимо дороже.
Так, любопытно. Доминаторы! не слышал о таких, есть готовый набор доминаторов? Дороже - не важно, важно качество!!! Беру для себя, хочу надежности.
banned link ( не реклама) или это не то
Хотелось бы, получить совет с чего начинать и как правильно это делать!
Правильнее начать с того, что приехать на местную тусовку и посмотреть на полеты и фпв-квадрика и самолета- как там что сделано и что их этого получается. 99% ваших вопросов сами отпадут (правда появится столько же новых))
Вот буквально сегодня (20 окт) летали и на фпв-квадре и Скае. Правда квадр под конец упал по непонятной причине, ходили искать, но это тоже интересно)
лучше уж тогда доминаторы и к ним модуль на 400mw совместимый по сетке с шарками
За эти деньги можно fpv шлем заказать (смотри тему в этом разделе соответ-ую rcopen.com/forum/f90/topic295913), никакие шарки со шлемом по качеству картинки не сравнятся
или это не то
Это именно они.
Но вот по поводу выбора очков, монитора и т.д. и т.п. никто Вам ничего не расскажет. Есть соответствующие темы и народ до сих пор чуть ли не ругается на тему что же лучше - куча разных очков, шлемы, мониторы.
Я для себя нашел подходщее устройство. Повторюсь - для СЕБЯ. Возможно у Вас зрение не единица, возможно межзрачковое отличается от 64.5 мм. Нюансов вагон и маленькая тележка. Кстати у меня и телевизор 15 дюймов благополуно используется.
Правильнее начать с того, что приехать на местную тусовку и посмотреть на полеты и фпв-квадрика и самолета- как там что сделано и что их этого получается. 99% ваших вопросов сами отпадут (правда появится столько же новых))
Вот буквально сегодня (20 окт) летали и на фпв-квадре и Скае. Правда квадр под конец упал по непонятной причине, ходили искать, но это тоже интересно)
Борис, рад познакомится! И где проходят тусовки?
За эти деньги можно fpv шлем заказать (смотри тему в этом разделе соответ-ую HD HMD for FPV (шлем очки для ФПВ из 7" монитора)), никакие шарки со шлемом по качеству картинки не сравнятся
Это самодельный шлем) Спасибо! Но мне не нравится его дизайн((
Очки привычнее! Да и пробовал я смотреть в очки, меня полностью устраивает.
Но вот по поводу выбора очков, монитора и т.д. и т.п. никто Вам ничего не расскажет. Есть соответствующие темы и народ до сих пор чуть ли не ругается на тему что же лучше - куча разных очков, шлемы, мониторы.
Это я понимаю! Просто я бы хотел набор, который подойдет для моего квадрика, и относительно качественный - я же не проффи, мне даже среднего качества хватит!
Кстати, а не опасны ли очки для зрения. Что-то подумалось, что не очень хорошо это.
Возможно монитор, более безопасный. Хотя и летать в очках не долго буду.
Но всё-же, как усталось глаз в них?
У меня уставали глаза только в Хедах - как ни настраивал, ничего не помогло. В Предаторах до получаса летал не снимая - без проблем. Сейчас Доминаторы - в них тоже все хорошо, но пока в них не было длительных полетов.
набор, который подойдет для моего квадрика
Любой набор подойдёт для твоего квадрика, они не именные😁
100 мвт за глаза на 400 мЭтров.
уставали глаза только в Хедах
присобачил СВОИ линзы на них и -жизнь удалась!
присобачил СВОИ линзы
где можно посмотреть-почитать?
100 мвт за глаза на 400 мЭтров.
Старые шарковские 100мВт-ники размером в два раза больше, чем новые 250мВт передатчики.
- На чем лучше летать самолеты, вертолеты, квадрики? Летать в FPV.
Представляю как Вы намучаетесь ставить и согласовывать весь этот FPV “фарш” (как здесь говорят) на Ваш квадрик😍.
Берите вот эту баржу Пингвин:
www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=prod…
и без проблем тренируйтесь по FPV - летит абсолютно стабильно в любой ветер, ничем не свалишь.
А вот, как появится FPV опыт, тады и на спец дроны переставите свое оборудование.
Ну вот, мне именно квадрик нужно запитать, другие модели не хочу использовать.
Я не думаю что это очень сложно.
Жду предложений и дальше!
Но всё-же, как усталось глаз в них?
Ну, в Шарках, например- нет регулировки диоптрий.
В Wuzix- регулировки межцентрового расстояния.
Так что, выбирайте: ослепнуть или- окосеть 😃
Если зрение требует коррекции а межцентровое- не подошло к их стандарту- бошка начинает болеть примерно через минуту 😦
мне именно квадрик нужно запитать
Если именно квадрик: берите любую 6х раму, 4S батарейку и обязательно- АП NAZA.rcopen.com/blogs/14341/17435
С ним квадрик- и висит и летает (если надо) сам.
Но главное, что висит не падая 😃
Походу очки не вариант - зрение жалко!
А вот насчет мозгов, квадрика.
Я уже купил Валкеру с “умными” мозгами - мне другие системы не нужны.
Я побаловаться, поиграться!
Тратить деньги на другое не хочу. если потребуется куплю Фантика!
А сейчас цель оснастить QR350 оборудованием для FPV полетов!
где можно посмотреть-почитать?
как достану с антресолей, выложу фото, а по простому, у очков снимаем дужки и за переносицу прикручиваем саморезом к Хедам, все настройки в ноль, и разгоняем под межзрачковое, никакого дискомфорта.
Колхозно- но ОЧЕНЬ удобно!
А сейчас цель оснастить QR350 оборудованием для FPV полетов!
Дак сверху уже дали ссыль на всё что для этого надо. Осталось заказать, дождаться, потратить 10 минут на приматывание аппаратуры скотчем к квадрику и в небо!
Ничего лучше уже не предложат. Всё что дальше - на рекордные полёты.
Коллеги,
подскажите в чем преимущества / недостатки если сравнивать летающее крыло и самолеты? Я хорошо знаком с квадрокоптерами (www.youtube.com/pishchulin80), сейчас хочу попробовать более динамичные и дальние полеты. (Ну и цена ремонта/восстановления/потери коптера по сравнению с крылом/самолетом…)
в чем преимущества / недостатки если сравнивать летающее крыло и самолеты?
Самолётом можно рулить по курсу, крылом нельзя, остальное от лукавого и поддаётся напильнику.
а в плане стабильности/устойчивости, управляемости?
почему одни выбирают крылья, а другие самолеты для FPV? я сравниваю крыло/самолет одного класса, например Caipirinha и AXN floater
Крыло проще (всего 2 сервы, да и сборка куда как более простая), быстрее и проще собрать на поле, обычно более крашеустойчиво, и более универсально (т.е. все от расходов - поставил маленькие и вот тебе медлительный устойчивый самолет, влепил поболе - и уже пилотаж крутить можно. А скай, к примеру - как расходы не крути, так грузовозом и останется). Но, в силу меньшей длинны, менее устойчиво по тангажу. Дорабатывемо напильником и стабилизацией, но все равно - видео с крыла в ветер, даже на большом Х8, почти всегда есть раскачка небольшая.
А у самолета больше места внутри при равных габаритах, и он в “своем” режиме и стиле лучше крыла - т.е. пилотажка лучше рулится, грузовоз более устойчив). Ну и расход батарей обычно у самолета ниже. Плюс можно закрылки/шасси/спойлеры … вобщем более кастомизированно. Ну и руль направления, конечно, тоже добавляет своих возможностей.
Поэтому когда летишь с конкретной целью (дальняк, пилотах и т.д.) - самолет. А если просто быстро собрал и в небо - крыло удобней. Где-то так.