Mini Talon - носитель Fpv
и действительно, вот бы еще доплачивали покупателю при покупке…
У меня в Россию как то так ваши ссылки выглядят :
Стоимость доставки, огонь
Скорее всего, большая стоимость доставки может быть продиктована отчасти какими либо таможенными нововведениями. Отсюда и удорожание всей электроники. Взять хоть те же Распберри Пи+.
да причины то есть всегда, нам то нищебродам, не легче)) ну где видано шоб доставка по цене самоля была!!! Короче все скоро на потолочку перейдем, пока она еще по доступной цене)))
Где то попадалось, давно ещё, как кто то пытался сделать Талон вроде как из Пеноплекса или чего то похожего. Вот не помню точно, всё ли там получилось, или только мысль была озвучена.
Тут в соседней ветке скептики тоже ржали,
Ну так вы бы уточнили, что речь не про S800, а про Dragon - как бы совершенно разные тушки, Dragon v2 и вовсе “классическая схема”, а не ЛК.
Где то попадалось, давно ещё, как кто то пытался сделать Талон вроде как из Пеноплекса или чего то похожего. Вот не помню точно, всё ли там получилось, или только мысль была озвучена.
Получилось, конечно. vk.com/album306270581_265569631 vk.com/album306270581_279575700
Ну всё здорово получилось!
Ну какбээ… Талон тут как-то отдаленно присутствует… так скажем, получился прям планер, по мотивам, с V-tail… Респект канеш изготовителю! Есть кастомпроекты когда прям один в один пилят на глаз, но очень похож…
Кто со складным вмнтом летает, подскажите, плиз, - под 4s какой размер лопастей оптимальный?
Наверное зависит какой КВ мотора у вас )
1250 kV вроде сток вариант
Парни, подскажите - какой тюнинг/доработка желательны этому самолету, ну кроме разве что ламинирования? Например у Бикслера стабилизатор чуть наклонен вверх с завода и он вниз забирает - пришлсь править чтоб нашрузку с РВ снять, хотя многие так детают с задранным РВ.
Я особо в конструкцию не лез. Единственное мотормаунт распечатал на 3д принтере, хотя в комплекте идет деревянная. Также распечатал крепление для автопилота в центре самолета. Так же лыжи на морду и на киль, пусть они принимают удар при приземлении. И вроде бы все. Остальное по желанию)
Отлично, спасибо за опыт, Антон!)) а можете STL лыж скинуть?
я отсюда качал: www.itsqv.com/QVM/index.php?title=Parts_Catalog_-_… хотя там есть другие подразделы, немного потупому все сделано и еле как найдешь, но если прошерстеть в доль и поперек много интересного можно найти для печати.
Приветствую. Наконец то есть промежуточные результаты. Получил картинку на экране. Задействованы две “малины”, два модема на 5ггц, камера. Остаётся правильно смонтировать всё на борту. Малина А+ -воздушная часть. Плата довольно не мелкая., если сравнивать с Зеро например. Носитель Мини Талон. Место как бы есть. Но есть и ограничения. Расположив в носовой части, там где площадка, сверху, технически можно. В чём минусы такого расположения. Полностью открытая плата беззащитна от механических повреждений при посадке и в частности при жёстких посадках разного типа. Если спрятать плату в распечатанный корпус, это утяжеляет носовую часть ощутимо. Второй вариант. Это смонтировать плату ближе к центру фюзеляжа. Минусы данного метода тоже имеются. К камере прилагается шлейф 30 см длинной, что явно не достаточно для правильного её закрепления в носовой части Талона. Плюс, как уверяют, чем длиннее шлейф, тем больше наводок он поймает. Вот пока в раздумьях, как всё оптимально порешать.
подскажите, мини талон сложно запускать без автоланча, если учесть, что я запускал только планер до этого? или все таки лучше использовать автоланч?
Не сложно, если не перетяжелен самолет. Главное кинуть достаточно сильно и в горизонт. Но проще конечно с автоланчем.
да вроде не тяжелый должен получиться. акб будет 4s4p. до скольки кг у него вообще предельный полетный вес?
а чем вас так пугает автозапуск? офигенная штука. без нее вообще ничего теперь не запускаю. то что вычитал на данном форуме: до ~2кг вроде как можно с руки запускать, после лучше с резинки.
и я бы рекомендовал автозапуск юзать. если вы, конечно, криво не настроете.