Mini Talon - носитель Fpv
Сяоми. Про мобиус забыл давно, он даже рядом не валяется.
формфактор не тот 😦
Сергей, для подвеса самый тот! Я мог бы в свой подвес и эти селедки поставить, но поскольку летаешь с углом 30 градусов наклона, все эти длинные камеры будут работать как антикрыло, что еще хуже, чем кирпич. Сяомой доволен на 100%. Качество как у Прохи, за 65 баксов.
Самолет с ней летает час на 10000. Ну и плевать на лобовое сопротивление. 😃
При наличии подвеса, оно меньше с Фоксиром и не будет, все равно.
камера в крыле самолёта, туда твой кирпич не поставишь…
Ну я вроде писал, что только с подвесом летаю 😃
Очень красивые места. Хорошее сочетание музыки и полета с природой.
Сергей!!, что за музыка?? Красота по релаксу!!
Сергей!!, что за музыка?? Красота по релаксу!!
Ха-ха, и подвес не нужен.
Немного бы ее вниз наклонить.
Немного бы ее вниз наклонить.
тогда в облака если лететь, будет плохо…
Нужно вторую поставить в другое крыло. )
Наконец-то в субботу забрал приемник ЛРСки в субботу и вечером смог полетать. правда погода не очень то и способствовала полетам внизу. вообще по земле ветра практичесни не было, но после 10 метров он хорошо ощущался. от него много возмущенки, от которой внизу самолет прилично болтало. но выше 300 метров болтанки уже практически не было. Собирался в этот вечер перелететь пустыню, но после взлета обнаружил, что дальше 8 км не мог отлететь. при чем один раз ФС поймал даже в 500м от меня. в общем так отмучал первую батарейку, затем вторую начал облетывать, налетал на ней километров 20, и потом друг замечает, что у яги на петлевом вибраторе оторвался земляной провод. примотали его канцелярской резинкой и связь стала работать нормально. ну я и полетел к пустыне.
туда летел с попутным ветром 25-30 км/ч, как говорил, внизу ощутимо болтало самолет. назад летел против ветра - батареи было как-то впритык. посадил с съеденными 7700mAh из 8000mAh. что то расстроило, что эффективность совсем не та, почему-то. раньше была меньше 100mAh/км, а тут больше 110. правда возможная причина - первые 20 км летал совсем не экономно, а когда самолет ловил ФС, то он начинал наборать высоту, а автопилот мотор для набора раскручивает на полную катушку, что ток до 35А подскакивает, хотя мне для набора и 15А - за глаза. еще вариант - из-за жары меньше плотность воздуха и меньше эффективность. последний вариант, в который меньше всего хотелось бы верить - испорченная аэродинамика из-за установки воздухозаборника для охлаждения мотора и радиатора на регуль (тот вообще не выступает за плоскость фюза, а просто утоплен в пене)
Сергей, опять без посадки видео)
да как то для красоты клипа посадка там ни к чему…
если очень хочется, могу вечером кинуть отрывок с посадкой…
твой полёт посмотрю тоже вечером, на работе инет не позволяет
Китайцы захотели мне фишку поменять.Это опять ждать,погода вроде будет,завтра хотел облетать мини Талон,попробую в ручном режиме с малыми расходами.Больше фишку не беру,не везет мне с ними. Ц.Т. Талона по мануалу?
если очень хочется, могу вечером кинуть отрывок с посадкой…
та мне просто интересно смотреть, как другие садят, а то может я чего не так делаю 😃
Ц.Т. Талона по мануалу?
я по сервоканалам делаю. для тяжелого телона так садить проще
Китайцы захотели мне фишку поменять.Это опять ждать,погода вроде будет,завтра хотел облетать мини Талон,попробую в ручном режиме с малыми расходами.Больше фишку не беру,не везет мне с ними. Ц.Т. Талона по мануалу?
смотря какой мануал 😃
55-60 мм от передней кромки
поэтому проще сказать, что посервоканалам. тогда точно не ошибишься)
у Ская тоже говорили так, но пошли разные крылья и это утверждение стало “бить” самолёты…
вообще - не знаю, как сейчас, но у меня телон пришел с наклеенными метками ЦТ на крыльях
вообще - не знаю, как сейчас, но у меня телон пришел с наклеенными метками ЦТ на крыльях
у меня тоже, но вот тут не так давно спрашивали “по инструкции ?” и приводили скан инструкции в которой написано 76мм ! И самолёт лететь не хотел… Откуда такая инструкция, фиг пойми…
это помню. поэтому и советую просто по сервоканалам. крылья, помоему, у телона только одного вида)