Mini Talon - носитель Fpv
Про самолёт согласен полностью, он классный. Единственное его надо брать на опыте, а то летать будет сложновато.
Мне очень нравиться его габариты и при этом высокий КПД
Да, как правило внизу турбулентность… Для подвеса думаю нужен взрослый талон…
попробуй не выключать мотор (самик так долго планирует), а убавить газ на минимально возможный. через несколько секунд самик начнет быстро сбрасывать скорость вплоть до сваливания. даже увеличивать газ приходится. я так торможу на посадку
У меня не включен тормоз в регуле, так что он неплохо тормозит винтгм
тоже никогда не включал тормоз винта, но мне кажется это разные вещи и с газом тормозит лучше. пробовал и на бикслере (планер) и на пилотаге, та чуть не падает от торможения, приходится подгазовывать чтоб дотянуть до себя
Есть интересная хотелка для планера
Чтобы отключать тормоз когда нужно спускаться и включать тормоз в режиме планера.
Ни кто не сталкивался с программной реализацией?
на мой взгляд идея не соответствует затратам на реализацию, но думаю сделать можно…
для входа в режим программирования регуля нужно отключить от него питание и подключить снова с уровнем газа в 100%
мне кажется ни один здоровый на голову человек не станет этого делать в полёте…
не соответствует затратам на реализацию
Ну почему же? Программно включаем тормоз в регуле. В аппе на любой удобный тумблер настраиваем полетный режим, при включении которого включается “холостой ход” в канале газа при условии, что стик газа находится в положении “двиг. выкл.” Т.о. летаем как обычно со вкл. тормозом - планерный режим. Надо тормозить - стик газа в ноль и щелк тумблером полетного режима.
Можно еще проще - просто самому малый газ ставить когда надо тормозить.
😉
Возможно я не правильно понял вопрос, мне показалось человек хочет программировать регуль “на лету” - включать тормоз, отключать тормоз…
Тормозить винтом на малых оборотах никто не запрещает… это само собой разумеется…
сделал нарезку 3 крайних посадок. та, что последняя на видео -жесткая: из-за бокового ветра от леса самолет у земли начало сильно раскачивать по крену, а пока боролся с раскачкой, потерял скорость упала до скорости сваливания, о чем автопилот автопилот даже предупредил, но уже было поздно 😃
дома посмотрю, спасибо
я кстати несколько приспособился… настроил опускание элеронов непосредственно перед посадкой, уже после захода, на прямой линии на взлётку. щёлкаю тумблер и самолёт достаточно не плохо снижает скорость…
Но вот что интересно, я считал что опускание элеронов приведёт к увеличению подъёмной силы и следовательно к “вспуханию” самолёта над траекторией, ан нет… происходит клевок носом и снижение… приходится парировать рулём высоты… Получается по щелчку тумблера элероны вниз на 30% от моего расхода и руль высоты вверх (проценты точно не помню) = достаточно эффективный тормоз… вкупе с очень малым газом на вращение пропеллера тормозит не плохо…
Естественно нужно быть аккуратным, такое решение может привести к недостаточности управления по элеронам…
Всем доброго времени суток. Хочу поделится своей радостью. Наконец то пришел долгожданный автопилот FY-41AP Lite, теперь весь сетап в куче, приступаю к сборке и настройке. Помидорками не кидайтесь 😃, просто хорошее настроение.
На самом деле идея весьма специфичная и мало кому нужная, просто было интересно, вдруг есть готовые решения)
весь ее вкус можно почувствовать начиная от АД качества 10+, когда спускаешься под углом 10 градусов, а планер все быстрее и быстрее разгоняется, (в итоге можно сломать планер об воздух, ну или очень долго спускаться) тут было бы удобно чтобы не городить интерцепторы или “бабочки”, включать авторотацию винта и спускаться в крутой спирали (еще и рекуперация, не знаю сколько, нужно считать) (с малым газом не то).
И опять же хочется чистый безмоторный полет, он обычно на большей скорости чем моторный ( у всех по разному я про себя) а тут мешает винт :/
это конечно легко реализуется с механикой, но хотелось программно, к примеру:
от шим-а выходящего за пределы калибровки газа включается тормоз, минимальный порог газа откалиброванный - авторотация.
Всем доброго времени суток. Хочу поделится своей радостью. Наконец то пришел долгожданный автопилот FY-41AP Lite, теперь весь сетап в куче, приступаю к сборке и настройке. Помидорками не кидайтесь 😃, просто хорошее настроение.
поздравляем… очень интересно будет послушать отзывы… последнее время очень много негатива на фишку, а уж на Лайт ещё больше…
поздравляем… очень интересно будет послушать отзывы… последнее время очень много негатива на фишку, а уж на Лайт ещё больше…
Е сть у меня АПМ 2.8 в начале думал его, но как то не заладилось с ним на квадрике, то ли он глючный попался толи руки кривые (что вероятнее всего) то ли не разобрался с ним до конца. Да и осд-шка к нему в начале работала потом начала фокусы выкидывать. В общем АПМ в запасе буду вникать а начну с фишки. Там еще один тэлон на подходе, может его соберу на АПМ, будет 2 шт. 😃.
утановите на смартфон их приложение, мне дало купон на 10 проц скидку
Спасибо за подсказочку.
Талон обошелся с простой доставкой в 4269 рублей.
Принимайте в ряды, как говорится.
Но вот что интересно, я считал что опускание элеронов приведёт к увеличению подъёмной силы и следовательно к “вспуханию” самолёта над траекторией, ан нет… происходит клевок носом и снижение… приходится парировать рулём высоты… Получается по щелчку тумблера элероны вниз на 30% от моего расхода и руль высоты вверх (проценты точно не помню) = достаточно эффективный тормоз… вкупе с очень малым газом на вращение пропеллера тормозит не плохо…
Элероны работают как руль высоты, поэтому надо парировать пикирующий момент. Можно их вверх поднимать, будут задирать нос.
Элероны работают как руль высоты, поэтому надо парировать пикирующий момент. Можно их вверх поднимать, будут задирать нос.
Саш, не всегда так, Скай вспухает при такой операции…
ну у ская хорда поменьше хвост подальше, там этот єффект не так заметен. Полярис при такой операции просто втыкается в землю - Руль высоты не вытягивает 😃
видать у телона более широкое крыло + короткая база и возрастающая подъемная сила подучается гораздо дальше ЦТ, поэтому нос и начинает опускаться. я сам по началу с флапперонами игрался, но потом забил, самолет и без них нормально садится
А ведь хорошо утром в поле…😎
приехал домой, чайку испил, кайфую…
побольше
c8.staticflickr.com/…/28505031863_787f5e6db2_h.jpg
c2.staticflickr.com/…/29046746961_f636f92513_h.jpg