Mini Talon - носитель Fpv
Я бы начал проверку под видео запись дома в ручном и стабилизации. Потом повторил с максимумом газа, как на взлёте. Сервы отдельный бек?
я вижу по сути одно препятствие, неправильный бросок, при котором самолёт не может набрать скорость, взмывает в небо и валится на крыло или недостаток тяги… Миник с весом 1700 это “пушинка”, он должен взлетать просто волшебно…
про недостаток тяги, если человек опытный, то варианты типа: не в ту сторону крутится мотор, неправильно установлен пропеллер, не откалиброван регуль на максимум - можно опустить?
На самом деле реанимаций и попыток взлететь опять было 5 штук. Только единожды смог набрать нормально высоту с включенной стабилизацией с резинки - и все равно штопор. Несколько раз пересобирал и перепорверял все, включая стаб, все работало, сервы (гиперион цифра новые) работали нормально. Ну не мог же 5 раз не заметить явный косяк с реверсом каналов или стабилизации.
Единственная реальная мысль: что объединяет все пробы - это примерно одинаковое положение батареи. Центровку я выставил 1 раз и приклеил липучку, проверял, но не особо дотошно. И пока разумное объяснение - что в поле аккум не до конца на липучку в нос пропихивался и выходила сильно более заняя центровка, чем дома на примерках, а при ветре точность проверки центровки так себе.
Ну или сервы не вытягивают нагрузки … хотя в это верится с трудом.
ЦТ для Талона жизненно необходим правильный!
Поделитесь пож опытом, какой ход элеронов в мм. стоит у вас для нормального пилотирования? Пробовал летать на 100% - стиками двигать надо ну очень точно. Уменьшил расходы - стало получше. Сегодня вообще сразу разбил тушку - видно ход очень маленький был
ЦТ для Талона жизненно необходим правильный!
У меня на крыле, впрочем как у всех, стоят точки ЦТ. Выставлял по ним - летал хорошо в ручном режиме. Читал тут в теме, что многие спорят и сдвигают от этих точек как в + так и в -. Как правильно? Или стоит оставить как есть?
Для первого полёта - 56 мм от передней кромки крыла
был у меня скайсерфер, первый самолет. 3 раза я его запускал и в землю. все думал, ну как все летают, а я даже взлететь не могу. что только не проверял. пока не прошелся по шагово всю проверку, и выяснил самое простое, не правильное отклюнение элеронов. надо проверять еще раз. можно видео снять проверки всей, со стороны, проговаривая, что делаешь, а тут уже коллективным разумом найдем причину.
еще бы видео как он в штопор уходит, если центровка задняя, то он вроде как своеобразно заваливается, на штопор не похоже. да и чтобы он прям сразу падал, это оочень сильно нужно промахнуться в центровке.
у меня талон это третий самолет, первый почти и не летал, у моего и тяга меньше грамм на 700-800, при таком весе, тут говорили что и бросаю тоже не правильно, и тем не менее полетел с первого раза.
давай фото, видео проверки отклонения, видео запуска, полета. причина есть. она найдется. потому что самолет очень даже летучий)
Подеюсь горем 8-/. Не сложилось у меня с мини-талоном. Большой летает, а маленький сопротивляется процессу как может.
А есть техничка?
Помехи от мелких такие, что аж осд захлебывается в помехах на коптере,.
Это уже интересно.
Дело в том что у меня просто зверские помехи -на блхелли.( маленький регуль)
Ставил low esr -ни фига не помогает.
Есть кто то что пробывал и большие и малые регули - и действительно от больших регулей на много меньше помех на видео??
Это уже интересно.
Дело в том что у меня просто зверские помехи -на блхелли.( маленький регуль)
Ставил low esr -ни фига не помогает.
Есть кто то что пробывал и большие и малые регули - и действительно от больших регулей на много меньше помех на видео??
Это не интересно, это факт. Стояли большие майтех - помех 0. Поставил мелкие, все беда с видео и упр. Нужно всегда смотреть, в какой диапазон мелкие гадят и из этого выбирать видео и упр частоты. Ну или кондеры к мелким паять. Еще от потребления зависит - 1 а будет сильно меньше загаженности, чем 10А к примеру. Мелкие чудовищно сашумляют некоторые диапазоны.
10A Миниталону не токи. Да, на маршруте на 4S меньше, но взлёт, подьём, критические ситуации 10А єто ни о чём. Рассчитівать надо минимум на 25А. Если не гадят-тогда и употреблять
а лучше на 40) это все-таки модель в 2± кг…
у меня на взлете на полном газе 38-39а. в полете 4-6…
Я ставил полноценній регуль на 60А. Взлётный у меня 32А на батарее 3S. Вес 2,2кг.
Это просто было обращение к тем, кто ставит коптёрные регули. Да, конечно вес у них меньше. Но чтобы не срали в эфир нужно дорабатывать. Коптеры редко на такие дистанции как мы гоняют. Собственно и шумовая обстановка на борту должна быть соответственная.
Для миника я взял скайуокер на 50А.Буду на 3 S. Думаю потянет…
У меня такой сгорел в полете, если речь о бюджетной линейке. Обязательно ставь отдельный бек на сервы.
Талон в руках профи
P. S.
Если разобьёте тушку дайте мне хвост
Тоже не могу свой заставить лететь
Я первый раз тоже так же быстро летал…10 секунд 😁
У меня есть хвост, точнее заднее оперение приклееное к куску основания, зато все под правильным углом.
[QUOTE=t34rus;7456536]Талон в руках профи
вполне себе пилотага)
У меня есть хвост, точнее заднее оперение приклееное к куску основания,
тогда я заднюю часть отрежу - и вклею новую
Для миника я взял скайуокер на 50А.Буду на 3 S. Думаю потянет…
китайские…немного фейк 😃
Параметры ниже а шуму в сеть при полном газе явно больше (((
тогда я заднюю часть отрежу
Пока ничего не надо резать, сначала надо глянуть что есть потом отрезать где надо.