Когда я впервые сел за штурвал, мой инструктор сказал “хорош придуриваться, умеешь ты летать”. Такую безукоризненную посадочную глиссаду новичок просто не может сделать. Так что вы все, пилоты ФПВишники, на самом деле практически можете летать на настоящих (то есть полноразмерных) самолетах!
а какая дальность у этой апаратуры ру 😒😂
а если честно то класно
я тоже так хочу😊
Я думаю дальность аппаратуры ограничиваеться топливом😁, сколько налетаных часов Андрей у тебя, несчитая ФПВ😁?
Я думаю дальность аппаратуры ограничиваеться топливом😁, сколько налетаных часов Андрей у тебя, несчитая ФПВ😁?
Пока около 20. На лицензию частного пилота надо минимум 40. Плюс выучит много теории. Студентческую лицензию и первое соло (полет одному) мне разрешили сделать после 9.5 часов, что было рекордом. Пока я не могу возить пассажиров, и грузы, особенно за деньги.
Топливо у Сессны 152 на 4 часа максимум, то есть около 700 км.
всем рекомендую - в россии очень распотранен як52 - пилотаж на нем не забываемая штука - если есть возможность - полетайте (в качестве пассажира)… на сколько знаю в питере примерная стоимость получения корочки приблизительно около 400 000 руб (часы налета + обучение). но насколько читал отчеты в европе наши корочки не очень ценятся (как повезет, могут дать напрокат, а могут и послать), но в южной америке без проблем, да и африка вроде тоже.
как то раз тоже писал на фотик как меня крутили на пилотаже - позднее выложу обязательно - но видео по сравнению с физическими ощущениями положительных и отрицательных перегрузок ничто
полетайте (в качестве пассажира)
Порулить тоже дают, бочку, например, сделать, но, конечно не взлет и посадку… 😃
Я где то слышал что у нас тоже хоят открыть воздушное пространсвто для частников…
Порулить тоже дают, бочку, например, сделать, но, конечно не взлет и посадку… 😃
не реклама, сам летал… як-52, аэродром г. Пущино МО. в прошлом году было помоему 150-170 руб 1 минута, полет с инструктором, так же дают “порулить” .
можно попросить выполнить комплекс пилотажа, эдак минут на 15-20, но с плохим вестибулярным аппаратом и не тренированным лучше не делать этого…
но процесс “порулить” захватывает так что все физические дискомфорты отступают. к стати там пилот есть , зовут Максим, фамилию не помню, парень молодой, тоже увлекается авиамоделизмом и ФПВ, он то меня и “катал” с комментариями…
Воскресные полетушки…
Morfan, а так понял, вы летаете здесь?
Я в субботу 11-го на соседнем поле был, у Зименок
“Очкарики” принимайте меня в свои ряды! Мой первый FPV полет. Только поднялся, налетел шквалистый ветер с дождем. Мелкий торик сразу впитал в себя ведро воды, изрядно отяжелел и на базу вернутся сил не хватило.
Сигнал брал с Canon IXUS 85 IS, через 40мВт передатчик (который в комплекте с Шарком), плюхнулся метров 400 от базы. Вопчем испытания прошли успешно, памперсы сухие,техника цела 😁
