Сервы...
Ко всему сообществу моделистов обращаюсь с очередным своим чайниковским вопросом и просьбой дать дельный совет, ибо жадность и алчность движут мною 😃)
Итак.
В состоянии медленно-текущей сборки находится аппарат от E-Flite - Piper J3 Cub .25 вот ОНО
Продавец рекомендует использовать сервы Hitec HS-225BB
Я решил поизучать предложения по данному вопросу и знакомый посоветовал посмотреть китайский магазин www.hobbycity.com
На нем я обнаружил такой механизм HX5010
Сравниваю характеристики этих двух серв:
Hitec HS-225BB
Torque 4.8V 54 oz/in (3.9 kg/cm)
Torque 6.0V 66.7 oz/in (4.8 kg/cm)
Dimensions 32.5mm x 31mm x 16.8mm
HX5010
Stall Torque: 6.5kg
Dimentions: 40x20x38mm
В мой неискушенный ум приходит вывод: последний вариант при цене почти $6 против первого по цене $21, при прочих условиях (размеры чуть больше у последнего, но и усилие больше, что наверное не будет хуже) - ВЫИГРЫВАЕТ!
Понимая, что где-то здесь могла порыться собака, задаю вам этот вопрос: кто что может сказать в оправдание “китайца” и действительно ли так бывает, что цена более сильной сервы в 3-с-лишним раза меньше менее сильной?
Заранее спасибо за то, что дочитали и еще большее спасибо за советы 😃
У меня стоят HS-81 и 82MG
Аномалий не замечено.
Подчерпнуто на зарубежных форумах.
А E-Flite ставят в оригинале какие- то JR sport (на сайте).
Китайские нужно уметь выбирать, качество разное.
Интересно зачем Пиперу усилие 6,5 кг? Бочек он не делает и на винте не висит.
Спокойный чарующий полет.
Только вес лишний, а ведь всегда идет борьба именно за него.
Усилие такое дествительно не нужно, но эта машинка - самое подходящее из того китайского магазина. Просто уж больно ценв убила меня. За стоимость одной hs можно взять весь комплект! Пожалуй поштудирую форумы… 😃
Такая цена убила Вас, а та серва может убить самолет.
Стоит ли?
Конечно же риск есть. Но мне кажется, он есть при использовании любых серв.
Впрочем тут где-то я читал, что сервы можно подобрать “по опыту”. Так вот, может быть кто-то подскажет по своему опыту, какое усилие сервы будет достаточным для вывода из маневра высокоплана (пайпер) с размахом 1.6 метра и весом примерно 1850 грамм?
Заранее всем благодарен 😃
1.2 кг достаточно будет. тут вопрос - о цене починки тушки самика.
если элероны раздельные - то на них можно любую недорогую серву ставить, на рв лучше поставить серву покачественнее. а с любой другой сдохшей в полете - самик вполне сажается( если элероны раздельные), не совсем штатно, но без повреждений.
главное контролировать сервы перед полетом под нагрузкой. просто часто дешевые сервы теряют 0
Да, элероны раздельные, соответственно на две машинки.
Поиски и думы продолжаются. Сейчас нашел на планетехобби HITEC HS-81
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размеры, мм: 30 x 12 x 30
Вес, гр: 16.6
Усилие на валу, кг-см (при 4,8В): 2.6
Скорость поворота вала на 60 град., сек.(при 4,8В): 0,11
Цена 522 рубли. Думаю такую поставить на руль высоты.
Альтернативой наверное ей можно считать TTR8114
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Размеры, мм: 40,4 x 20 x 37.9
Вес, гр: 47.4
Усилие на валу, кг-см (при 4,8В): 3
Скорость поворота вала на 60 град., сек.(при 4,8В): 0,19
За 400 рубли.
Кажись начинаю путаться 😃
Мне же еще хочется чтобы в идеале сервы подходили под уже готовые отверстия под них: 15х32…
на РВ ставьте хайтек, остальное - что пожелается
у меня на размахе 1.3 метра сотят ескай по 130р 😃
живые уже полгода…
правда в другом самике - ЛК олна новая ескай потеряла центр на 20ий полет - тупа заменл на такую же и не парился.
но у меня самоделки - если морковка (доже в асфальт с уровня 16 этажа - зацепил дом крылом) то ремонту на один - ну максимум 2 вечера 😃
Конечно же риск есть. Но мне кажется, он есть при использовании любых серв.
Впрочем тут где-то я читал, что сервы можно подобрать “по опыту”. Так вот, может быть кто-то подскажет по своему опыту, какое усилие сервы будет достаточным для вывода из маневра высокоплана (пайпер) с размахом 1.6 метра и весом примерно 1850 грамм?
Заранее всем благодарен 😃
По опыту еще раз пишу ( у меня такой же Пипер).
Смотрите аналоги по грузоподьемности и по весу вокруг, ИМХО, HS 81. А то Вы
замахнулись на 47гр. Как правило хорошие всегда в минусе по наличию.
Советую не бросаться в сторону самых дешовых.
Когда выберете, закинете сюда, на обсасывание. Ну и будете выслушивать.
Чесно говоря, я то же так метался по сервам, но самик уж больно красив - поэтому мой выбор Hitec.
А моторы и акки можно Китайские.
У меня тоже на Pipere HS-81 стоят. Не советую ставить дешевые. Piper Cub очень красивый самолет а потерять его из-за сервы очень будет обидно. Удачи в сборке!
PS
Да и HS-81 не дороги совсем
toys.shop.ebay.com/items/_W0QQ_fromZR46QQ_sopZ12?_…
Так ото ж.
Они даже в реалии 15 баксов стоят.
А я свой только по праздникам подымаю.
Внучка говорит, самый красивый стрекозел.
Решай сам.
Можешь пока без серв собирать - там и без серв работы начать и кончить, чтобы самый красивый стрекозел получилса… Либо купи 1 Китайскую на руль, ей меньше работать, хотя если коротнет - копец всему стрекозлу. 3 осталные Hitec, JR, Futaba достанешь потом. Может кто свои старые отдаст по дешевке.
Переднее стекло кабины толко не вклеивай а на 4 мелких шурупах прострой. Я свой фюз, стаб и киль кстати перетянул - ну не нравилса мне чисто желтый да и проклеевал/усиливал фюзеляж заоодно. Стекла тонированы.
Спасибо всем большое! Рад, что нашлись даже владельцы таких же аппаратов. 😃
Буду держать вас в курсе событий. А по сервам, кажется вы все меня убедили не брать дешевые китайские.
То есть я их наверное попозже куплю, но на другой, более дешевый аппарат для экспериментов.
Почитав еще немного почему-то все больше склоняюсь к HS-81 на все узлы. У нее нормальная тяга, малый вес, небольшой размер, не страшная цена даже в наших магазинах… Что скажете, если остановлю свой выбор именно на ней?
Переднее стекло кабины толко не вклеивай а на 4 мелких шурупах прострой. Я свой фюз, стаб и киль кстати перетянул - ну не нравилса мне чисто желтый да и проклеевал/усиливал фюзеляж заоодно. Стекла тонированы.
Красавец да и только.
А оттяжки на хвосте? По плану их нет.
Кстати, а почему лобовое стекло не рекомендуете приклеивать?
…еще поделюсь 😃
Решил-таки заказать hs-81 но терзаюсь где именно купить 😃)
Если брать там же где и самолет (www.espritmodel.com) то относительно дешево, но весьма медленно (самолет мне везли почти ровно месяц).
Если брать в планете-хобби (по-моему самая приемлемая цена за серву в наших магазинах) то гораздо быстрее (оттуда посылки доходили дня за 4) но дороже рублей на 700. С одной стороны хочется побыстрее, а с другой как подумаешь, что на эти 700 мог бы что-то еще прикупить… начинает просыпаться жаба 😃
А у китайцев я что-то вообще не нашел хайтековских серв.
у китайцев есть аналоги ,-)
Аналоги-то есть, но вот что-то напугали малость меня тут… 😃 Не хотелось бы в самом деле новый аппарат об землю… Хотя у меня у самого gws-ные сервы на стареньком бивере пролетали уже года три-четыре 😃
Короче, остановился на hs-81 только из-за того, что доверия хайтеку почему-то больше.
Растяжек по плану нет. Мне просто самик понравилса, вот и сделал их. До того как взять не обращал на эти Piper Cub внимания. Что то у них есть как в паровозах и в би-планах.
Кстати, как мне помнитса, в фюзеляж HS-81 не стали по плану. Маловата длина (или ширина? у серв). Пришлось наращивать площадку. Мне кажетса любые сервы подойдут, какие достанете - но надежные и не микро конечно и желателно таких же размеров как и у рекомендованных
Угу, в дырки фюза по рекомендациям продавцов (да и по факту) нужны сервы немного длиннее. Такие как hs-225bb например. Они чуть дороже стоят и посильнее. Кстати можно 81е поставить в консоли крыла, а 225е в фюз на РВ и РН (хотя РН того не заслуживает имхо) 😃
А я туда поперечины вклеил, правда там 82MG.