Почему не летит?
Может быть пол года в симуляторе и хватит - но узнать это можно будет лишь после первого успешного запуска реальной модели и чтобы зазря техникой не рисковать - самолет для начала должен быть попроще-покрепче.
И слово “пенолет” - ни как не характеризует летные характеристики модели, это всего лишь указание материала!
Да вот по собственной глупости наверно сразу пилотагу купил. Подумал, что пол года на симуляторе хватит. А то пенолет - уныло.
пенолет пенолету рознь, вы не смотрите на тех уродцев-пенолетов, которые тут народ некоторый делает, иной раз ощущение, что народу до качества изготовления совершенно интереса нету, можно сделать такой пенолет, что потом и на бальзу не захотите переходить. 😃
Да ладно запугали пилота:) зажать расходы на элеронах и полетит… Самое главное убедитесь что реверсы правильно настроены и тримерами элероны выровняйте, читал тут один помоему 3 модели убил в дребезг пока не понял что у него элероны в реверсе гг 😃
МОдель легкая, если не носом вниз на полном газу в асфальт то тока винт с сломается и возможно моторама и крылья отлетят… потом можно востановить… всеравно когданить вы ее уроните это 100% 😃 Если нежалко разбить то взлетайте, ничего катострофичного не произойдет…
Кста она одноцветная, снизу яркий скотч налепите иначе на фоне неба фиг разбереш в каком пложении она, но это от зрения еще зависит…
Но для начала купите 3S акум, или хотябы винт побольше как сказали выше…
Хотелось бы пожелать автору, чтобы его не отпугнула такая ситуация от данного хобби, что после первого полета, который длится 1 мин. приходится ремонтировать самолет 20 дней. Это часто бывает.
Насчет уменьшение расходов элеронов и руля высоты полностью согласен с PocketM. Хотя меня когда учили больше нравилось летать на полных расходах, самолет лучше контролировал.
eL1tE Если будет возможность сними первый полет, чтобы утереть всем нос.
МОдель легкая, если не носом вниз на полном газу в асфальт то тока винт с сломается и возможно моторама и крылья отлетят…
именно так - при затупе на посадке ушел самолет за забор стадиона, где он успешно вчухался в бетон. из повреждений - моторамма треснула, посадочное место под батарейку, проп, ну и все… крыло еще одно “отклеилось”.
Кста она одноцветная, снизу яркий скотч налепите иначе на фоне неба фиг разбереш в каком пложении она, но это от зрения еще зависит…
какая же она одноцветная? снизу, кстати, вполне нормально читается, при том, что зрение у меня хромает…
и все таки интересно, как топикстартеру удалось уложиться в вес 600г? да еще и полетный… вчера взвешивался - планер 650г (ремонтированный уже, но совсем не много) + батарейка 3S 2100 20С - 146г. Итого, почти 800г…
Ну как успехи, взлетел?
будем надеяьтся что взлетел!😮
нда… автор где то потерялся… я вот только ч то вернулся с полета - руки дрожат 😃 ну уж очень не предсказуемый полет в ветер…
В Челябинске уже 3 недели ветер почти 10-15 метров. При 6 м.с. еще хоть как то удается управлять, но чувствуешь себя очень не комфортно, жуть.
ясно…
Сегодня у нас был летный день больше литра топлива сжег. Погода великолепная. Правдо руки к вечеру потрясываютсю после несовсем удачного взлета.
ну где там автор то? очень интересно узнать, как у него сложилось, и как удалось влезть в написанный им вес?
я, кстати, понемногу начинаю осваиваться - Экстра начинает летать как надо, а не как получается… Правда с погодой тоже напряги - постоянно ветер, а теперь вот и осадки…
Terranozavr я бывал в ваших краях. Отдыхали возле города Артем, не помню как бухта точно называется. Местные обарегены говарят что большую часть времени дует ветер с моря, стоит морось. Пару таких деньков застал, сыро просто брррррр. Зато природа просто супер.