в чем проблема?
подскажите в чем причина потери сигнала?
Приобрел су-31, пенопласт. летал 4 раза и все 4 раза авария, взлет нормальный, набор высоты, а на 50м., теряется сигнал и самик крутится сам и падает. Заменил приемник, тоже самое, заменил машинку неисправную, нет эффекта. передатчик санва6000 с дрегими самиками но теми же приемниками летают!!! Двиг с приемниками на ДРУГИХ САМИКАК ЛЕТАЕТ!! остается рег? может из за рега потеря сигнала быть? рег на 60А, бек внешний, может он? И еще заметил, что гудят машинки в крыльях-пошевелиш их, перестают. Вобщем сушка красивая, но не летает а клеится, замучился. Может подскажет кто в чем дело?( ощущение, что сам планер виноват.
а зачем такой могучий рег и бек? какая дальность приема по земле, при сложенной антенне - проверяли?
двиг на 350 ват, на земле 15 шагов дальность, понимаю что мало, но ПОЧЕМУ? и еще заметил, если передатчик в багажнике, а самик рядом с машиной, то дергаются сервы
эм… пенопластовая сушка артеч? морду не отрывает? или я чтото не так понял?
а вообще - проверить приемник, попробовать переткнуть бек на другую группу контактов, проложить антенну подальше от проводов серв и рега, проверить как соотносится мощность бека с количеством и потреблением серв, наконец - поменять приемник и посмотреть как полетит модель с другим.
Заменил приемник, тоже самое, заменил машинку неисправную, нет эффекта.
попробуйте максимально разнести всю начинку в стороны на стенде, зафиксировав мотор ессесно, и проверьте дальность. поменяйте бек.
спсибо, попробую
А сервы дергаются при включеном приемнике или выключеном?
Попробуй с другим передатчиком на этом самолете
Ты аппаратуру покупал коплектно? Или кварцы отдельно брал?
- сервы дергаются при включенных приемнике и передатчике(40мг 51 канал)
2.передатчик санва6000, один у меня, с ним на др.самиках, но с теми же приемниками-ок. - аппу брал отдельно, кварцы ставил разные, заведомо рабочие
один приемник то же санва 8 каналов, но и с ним самик не летит, а на другом самике-норма. Короче сушка не для меня
Попробуй поменять кварцы местами. Если кварцы перепутаны, то они обычно не работают, но могут и работать на гармониках. Тогда существенно падает расстояние.
в чем причина потери сигнала?
- Откройте передатчик и проверьте контакты антенны в месте крепления с антенной и в месте крепления к плате.
- Провод на антенне приемника не укорачивали???
- Вскрыть приемник и проверить контакт антенны с платой.
- Проверить/заменить силовой аккумулятор.
- Проверить/заменить аккумулятор в передатчике.
- Для чего Вам нужен БЭК? У Вас борт запитан от отдельного акка??? Если нет, снимите, он там не нужен.
В общем чудес не бывает - если что то плохо работает ищем причину в контактах и в питании…
а если дело в проводке антенны ? ну там типа петлями уложен проводок антенны и т.п.
Петлями нельзя укладывать - уменьшается эффективная длина антенны
- Откройте передатчик и проверьте контакты антенны в месте крепления с антенной и в месте крепления к плате.
- Провод на антенне приемника не укорачивали???
- Вскрыть приемник и проверить контакт антенны с платой.
- Проверить/заменить силовой аккумулятор.
- Проверить/заменить аккумулятор в передатчике.
- Для чего Вам нужен БЭК? У Вас борт запитан от отдельного акка??? Если нет, снимите, он там не нужен.
В общем чудес не бывает - если что то плохо работает ищем причину в контактах и в питании…
1.передатчик с другими самолетами-ок.
2.провода на антене стандарт, на обоих передатчиках
3.оба приемника на других самиках летают.
4. акк в передатчике норма
5.силовые акки хорошие.
6. вот бек наверно снять надо, но он в комплекте шел с регом, в регуляторах наверно встроенные беки, а у меня отдельный.
вот и чудеса-самик не летает, остается проверить 2 машинки вкрыльях и может бек барахлит Такая причина потери сигнала может быть?
Такая причина потери сигнала может быть?
Еще раз…
При тех симптомах, которые Вы описываете, искать проблему нужно в контактах или в питании.
p.s. несколько лет назад у меня на одном из самолетов начались “проблемы” с моторчиком (2 мода) - при активной рулежке рулем направления, двигатель периодически отрубался… Перепробовал много. Оказалось что перетерся проводок в передатчике и при попытке повисеть на хвосте, когда одновременно нужно активно рулить хвостом и газовать, проводок в каком то положении перегибался и контакт пропадал. На других моделях все было ок потому что руль направления не исспользовался… Заметил случайно. Перепаял провода управления на силиконовые и проблем больше не возникало.