Попробую 9х3.8. Есть такой в наличии. Но мои выводы, чисто по ощущениям. Еще ни разу не поднимал ввоздух. Только держа в руке.
Поставил 9х3.8. Крутки не чувствую, но по элеронам стал вялый.
У меня 10 Х 8 на 2кг самолёте стоит) а 14 Х 7 на 3.7 кг (все электро) посмотри пропорции и уменьшь диаметр пропа
Влад, доброго времени!
посмотри пропорции и уменьшь диаметр пропа
Вы, видимо, имели в виду отношение диаметра пропеллера к размаху? Всё правильно: не должно превышать 1:3 (Лучше если будет 1:4).
Да Алекс,
Это и имел в виду. Сейчас почемуто мода пошла чем больше диаметр пропа тем лучше. Я думаю что автор от этого и пострадал
на модели весом 400 грамм мотор должен весить 40 грамм, не более. это так, не вдаваять в подробности. мощности 40 гр моторчиков вполне хватит. если по мощности перебор, можно ее снизить, уменьшив нагрузку на мотор- диаметр винта. второй конец палки- кпд мотора тоже снижается. расход энергии уменьшается непропорционально тяге, выигрыш в полетном времени небольшой. а вот если мотор подобран под самолет, или наоборот, то полетное время при этих-же аккумах удается значительно увеличить.
Сейчас почемуто мода пошла чем больше диаметр пропа тем лучше. Я думаю что автор от этого и пострадал
Я просто поставил, рекомендуемый пропеллер. По поводу диаметра и шага, я вааще в этом “0”, по этому и спрашиваю.
Сегодня получил винты 8060. Не помню, для чего заказывал. Может их попробывать?
Может их попробывать?
Умников тьма, коментарии по поводу Вашей ситуации будут разные…
верное решение одно…пробывать самому…
Тяга, скорость, скручивание, расход батареи… рисуете табличку, ставите плюсы и минусы для каждого пропеллера… и будет Вам счастье…
