Выбор электролета.
Про симулятор - правильно. (если деньги девать некуда - лицензионный)
Оба самолёта - красивы, но лучше учиться на ZOOMe и тренер, и пилотага - всё в одном флаконе, на форуме расписан до мелочей. Учитесь курить поиск.
Сейчас угадаю где куплен передатчик… В ПИЛОТАЖЕ. Извините, но это позавчерашний день, распродажа неликвидов за бешенные бабки. В принципе пойдёт
Перейти на ДВС и ЯК - 12 тоже от пилотажа
В мире выпускается очень много достойных моделей. Выбор достаточно широк. Дрова из пилотажа не лучший выбор, хотя и у них есть кое что.
Вот мой план действий (рекомендую).
- Завести карту VISA CLASSIС (Сбербанк пожалуй рулит)
- Изучать форум.
- Изучать форум.
- Изучать форум.
- Изучать форум.
- Изучать форум.
- Изучать форум.
- Освоить покупки за бугром.
Я понимаю, что летать хочется ЩАС, но потратив немного времени на изучение тематического материала, вы сэкономите просто огромное количество заветных бумажек, которые сможете потратить на качественные недорогие комплектующие - Обзавестись симулятором (не купить) Гугель рулит.
- Появятся знания - появится понимание того, что нужно брать, а не что хочется. 99% вопросов отпадёт. Кстати ваши вопросы - типовые, с каждым новичком повторяются с завидной регулярностью. Вы пока читайте форум, а не пишите, а то на чтение времени меньше остаётся. Писать будете позже когда: см. п.5
Если затянет, то денег будет очень часто не хватать.
В нашем деле так много интересного
добавить почти нечего, кроме:
первая модель будет в дрова, это её предназначение. Поэтому вид её не важен, главное хорошая ремонтоспособность и лётные качества. выше я писал про www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
выше я писал про www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=16569
Пожалуй идеальный выбор в качестве первых дров. Верхнее расположение двигла сократит расходы на винты. Ремонт прямо в поле (неизбежен и неоднократен) и снова в НЕБО!!!
Тока щас заметил особенности комплектации: движка нет, а пропов сразу два!!! КЕтайцы однако.😁
упс… полгода назад заказывал людям, двигло было…
ААА!!! позор мне. не на то ссылку дал…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Вот мой план действий (рекомендую). 1. Завести карту VISA CLASSIС (Сбербанк пожалуй рулит) 2. Изучать форум…
Очень правильные слова.
Могу добавить, что если свербит – купить на барахолке что-то б/у летающее из епп, и проводить на практике сравнения реала с симулятором, а так же начинать разбираться в конструкциях, комплектующих и т.д.
Я уже неоднократно писал про свой опыт “начинающего”.
Сначала купил “Дракона”, но даже после модернизации ВМГ он у меня пока летать не захотел…
Потом собрал Сессну-150 из “потолочки”. В симуляторе FMS -там есть Сессна, летает очень похоже. Вот с этого и начались более-менее продолжительные полеты. За все время сломал только 1 винт 8х6, и то “благодаря” подъехавшему на машине “товарищу”, который начал не вовремя задавать вопросы. Зарулился - и в куст… Потом укрепил мотораму спичкой, поменял винт - и снова полеты!
“Поле” - более-менее ровная, частично свободная от травы площадка размерами примерно 5х10м.
Так что - не имея предыдущего опыта строительства и полетов, вполне можно начинать. “Магазинные” модели - это хорошо, время вроде бы экономится, но как потом запчасти доставать? А тут - вместо размочаленной “морды” за пару часов склеил из потолочки новую, ночь на просушку клея - и вперед!..😃
Но это мой личный опыт и мое мнение. Так, для справки… 😃
Спасибо, за советы! На самом деле летать не горит. Мои полеты начнутся дай Бог в июле или августе. поэтому времени на сим и выбор и заказ модели полно.
Так то с забугорными шопами проблем нет и карточка есть. Надо плотнее их изучить =)