Search in topic

Art-tech Як-54.

НЕ НАДААА ТРЕЕЕЕНЕР. Ничему и за год не научиться. Берите ЯК. От кетайцев может придти кулёк с шариками из пены (реалии нашей почты) да и на фото их товары смотрятся гораздо привлекательнее чем в живую. На ЯКе можно уложиться в 500 гр. полётного, и, если очень постараться, в 470. И летать он будет по-самолётному, а не по-планерному, как тренер-верхнеплан. (движение ручкой до упора, через секунду вялый отклик).

движение ручкой до упора, через секунду вялый отклик).

Чего, чего, чего??? Вы навкрно попутали верхнеплан, с моделью параплана😁😁😁😁

Чего, чего, чего??? Вы навкрно попутали верхнеплан, с моделью параплана

По-сравнению с нормальной “острой” и интересной пилотажкой. С вами спорить не собираюсь, каждому своё. Я летать умею и научился на пилотажках, поэтому и советую то, что сам прошёл. Всякие мотопланеры-верхнепланы, равно как и “истребители” - не моё, пробовал, но больше не хочу и никогда не буду.

поэтому и советую то, что сам прошёл.

совершенно аналогично:)😉

Начинать на пилотажках, это конечно можно, НО, конкретный самоль - бальзовый, вот, кстати ветка про него, а как я и писал выше, учиться на бальзовой пилотаге стоит только если нравится много заниматься ремонтом, даже если и зажать расходы, ИМХО.

НО, конкретный самоль - бальзовый,

Артеховский як-54 пенопласт голимый, даже не ЕПП, а старые добрые ,шарики,

конкретный самоль - бальзовый,

Вы не владеете предметом. ЯК из упаковочного пенопласта. А ветка действительно про него. Я брал здесь, естественно не рекламирую.
Кстати вот он. Блин, не так уж и дорого выходит.

Блин, точно - пена, чего это меня так переглючило? Просто у меня их Эдж, из пены, а тут посмотрел, показалось, что этот благороднее 😃

показалось, что этот благороднее

Я вас уверяю - бочка та же.

показалось, что этот благороднее

Нормальный самолёт, благородный, во всяком случаи по полёту. Разумеется если из него бронепоезд с крыльями не делать 😁(лишний вес, и слишком маленький кок его смертные враги)… У меня был такой, одни позитивные воспоминания, правда я его подшаманил достаточно кардинально:), Но в принципе, если просят за него тыщи 2-3 (за Б.У) или 4-4,5 за новый, можно брать. Московские 7200-7500 - это как говорится в народе: ,скока, скока?! совсм охренел!!!,

целесообразность в дальнейшем усовершенствовании этой модели.

Вадим, значится такое, во всяком случаи я так сделал, и был доволен, ребятам которым продал наказал, что если, что не так чтоб не стеснялись, звонили. Не звонят… 😃

1. крыло. Берёте нож, делаете надрез (вдоль жёлтой полосы) и вклеиваете в него карбоновую планку 4х1мм.
2. Фюз. Снимаете мотораму, вырезаете из бутылки или пластика пятак во всю морду, по бокам у пятака делаете ,усы, сантиметров по 10длинной и 1,5-2 шириной, приклеиваете это дело к фюзу, ставите мотораму на место.
   так же не лишне вклеить карбоновые планки по бокам (между крылом и стабом) или одну снизу по центру.
3. Движок. его двигло нафиг, слабоват, и шестерёнка на валу латунная, а ведомая пластиковая, угадайте через сколько полётов латунь в чистую сожрёт пластик… я на него ставил движок ,турниги 2830-1000, и винт 10х4,7. С такой ВМГ он взлетал на трети газа метров с трёх, четырёх.
4. можно для завершения картины чего нить в морду для ,правильной, центровки кинуть, и обтянуть его скотчем не забыв прогладить утюжком через бумажку и при температуре 70-80 градусов, но это всё даст грамм 50-70 лишнего веса, а вес он не любит.
   Ну вот примерно так.
   Мягких посадок!😃

Московские 7200-7500 - это как говорится в народе: ,скока, скока?! совсм охренел!!!,

Там ещё аппа бесполезная входит. Я её в симе использую теперь.😁