Профиль крыла
Забудьте. И Болонкина заодно. Для Р/У модели не нужны таймерные и свободнолетающие профиля. Тем более для такиx Re. Биплан с расчалками? Ставьте тонкий (10%) Кларк, если расчалки декоративные, то 12% Кларк. Стабилизатор ~ naca 0008
Если бы Вы знали, как хочется применить такие симметричные профиля, да ещё такой толщины!
Но я строю копию. Можно сказать первую копию, поэтому не хочу уходить от копийного выпукло-вогнутого профиля - здесь не соображения полезности и лётных качеств, а копийности. До сих пор смотрел на модели исходя из лётных качеств, теперь хочу копийность 😃 , тем более такая модель уже летала с MVA-30175.
Но я не профи, поэтому конечно советуюсь. Биплан этот нормально себя чувствует и без расчалок, хотя они будут. Очень хочется профиль близкий к копийности. Можно? 😃
Ну, с такой позиции конечно вопросов нет!
Хотя на копиях полностью копийные профиля не стремятся использовать - как минимум изменяют толщину профиля. Т.е. можно с виду впукло-выгнутый профиль вроде бы такой-же, а на самом деле - другой. Разницу с оригиналом заметить трудно, вплоть до невозможно.
хочется повторить модель,которая летает без всяких там виражей, пикирования,мертвых петель и тд.Пожалуйста помогите
Здравствуйте, Вячеслав, смотрите в личке…
с уважением, Джамиль
Хотя на копиях полностью копийные профиля не стремятся использовать - как минимум изменяют толщину профиля.
Спасибо за коммент. Ниже картинка с ориг. профилем и вариантами, которые рассматривал.
Окончательно не решил, пока склоняюсь к G-361 (6%), его поляра приведена на картинке (хотя и для других чисел Re), хотя толщина низкая. Как уже писал, высота основного лонжерона 21 мм и 20 мм на верх. и ниж. плоскости, толщина полки будет 6 мм, таким образом межполочная стенка лонжерона получается 9 мм и 8 мм высоты. Маловато конечно, поэтому ещё думаю.
P.S.: Автору темы: сорри что расписался в Вашей теме, не хочу пока открывать новую, пока ещё не всю информацию по проекту собрал. Спасибо что терпите 😃.
Если интересуют поляры на других рейнольдсах - в profili v2 можно смоделировать продувку. Хотя опытные говорят, что там тоже подвирает порядком, но основные свойства профиля без проблем оценить.
Я думал, что биплан более современный. Может у вашего ещё и стабилизатор несущий? тогда беру наку назад.
Кстати, после регистрации можно тут моделей бипланов старинных посмотреть www.warbirdforum.de/forum/board.php?boardid=39&sid=
Модератор этого раздела по-русски понимает.
p.s. Profili Pro имеются, если нужно чего посчитать, стучитесь в личкy.
Вот что значит профессиональная хватка - не скроешься! Обо всём сразу-то и догадаются. 😃
Должен извиниться что вынужден недоговаривать - во-первых, тема эта не моя чтобы засорять её, а во-вторых, пока оцениваю свои силы для такого проекта. Речь идет о реинкарнации “Ильи Муромца”, который уже строил fed, только в другом масштабе. Да, стабилизатор несущий, пока не решил, будет такой же профиль как на крыле, или другой. Не хотел проект анонсировать пока окочательно не решил делать, тем более открывать обсуждение этой темы.
Всё остальное напишу в личку позже, хорошо?
Уважаемые участники форума,большое вам спасибо что откликнулись на мою тему.Мне здесь помогли найти то что я хочу.Вот видеоролик той авиамодели которая мне по душе rcaviamodel.ru/viewtopic.php?f=27&t=25 .Скажите пожалуйста,к какой категории (классу)авиамоделей относится данная модель.Есть ли подобные модели с данными характеристиками но с нормальным размещением воздушного винта.Ну то есть как всегда спереди.В данном самолете меня привлекла малая скорость полета,легкий и стабильный полет,малая скорость посадки и взлета:o.Буду очень благодарен за вашу помощь.