Обучение в RealFlight, Seawind, посадка, расходы
Ну, я на разных летать пытаюсь. Decathlon, J3 Cub, Sig Seniorita, Cessna 182 и прочие.
А из гидропланов - нравятся они мне, да и тот же Пайпер на поплавках гораздо проще садится, а вот лодки как-то тяжело.
Тут нужно в первую очередь определится с целями которые вы ставите. Если научится летать в симуляторе это одно, а если готовитесь к первому самостоятельному вылету это другое. Во втором варианте советую поступить так.
- Самолёт верхнеплан с заметным V крыла. Никаких реактивных и прочей экзотики. Можно взять 3D шный самолёт но не желательно.
- Расходы устанавливаем так: РВ чтобы самолёт при полном отклонении ручки делал петлю примерно 5-10 длинн фюзеляжа , элероны бочка за 2-3 сек .лучше для начала расходы немного зажать, самолёт можно облегчить, увеличить мощность мотора.
- Упражнение № 1 удержание самолёта в полётной зоне. Выбираем на местности перед собой 2 ориентира с углом 100-150 град между ними. Пытаемся между ними летать, желательно ровно. Никаких залётов за спину.
- Упражнение №2 “конвейер” многократно заходим на посадку с последовательным снижением над ВПП вплоть до касания. До уверенного исполнения.
- Экзамен. 1.Выполняем касания ВПП 10 заходов подряд. 2.Выполняем тоже самое, 5 заходов с касанием подряд, пересказывая другу (или кому ещё) какой нибуть текст. Типа Сказки по Кота в сапогах. Не должно быть заметных перерывов в пересказе. Это чтобы загрузить головной мозг и проверить наработанные рефлексы.
После этого можно в поле на первый полёт (самолёт должен быть облётан и настроен опытным пилотом)
При выполнении этих условий , с большой уверенностью можно сказать, что первый полёт пройдёт без особых проблем. Если конечно вы начнёте пилотировать тренер ,а не какую нибудь копию.
Спасибо за информацию. На самом деле, хочу и то и то, поскольку когда выберусь полетать я пока не знаю - даже с местом толком не определился, зато уже два самолета есть, что немного расстраивает. Никаких копий - это маленький 700мм пайпер от Пилотажа и Bixler 2 - скорее всего первым попробую поднять в воздух пайпер, так как его куда проще перевозить.
Далее, по поводу удержания в полетной зоне - речь идет о том чтобы удерживать самолет в секторе, ограниченном этими двумя ориентиравми?
речь идет о том чтобы удерживать самолет в секторе, ограниченном этими двумя ориентиравми?
Да. Желательно развороты выполнять у краёв сектора. Между границами выполнять ровный полёт на одной высоте.
И не делай как дурак, тоесть как Я! Купил первый тренер )) F-14 TomCet, импеллерный,благо зима и 10ть вылетов только нос забит вдребезги.Отложил пока восстановлению подлежит, сделал 2 цессна 182 , пару раз подобия полета по кругу и обе тоже вдребезги,.Правильно говорят сначала симулятор , потом модель лучше купленная с магазина и настроена и облетана профи, там хоть после полета своего не какого пинать будет,мощности мало, центр массы не там, аппаратура плохая .ИМХО различного горького опыта .Теперь слюни текут, а вот сижу жду посылки с симом, Хоть до этого был сим для андроида с инета каченный как игрушка, там все ОК…
Никаких копий - это маленький 700мм пайпер от Пилотажа и Bixler
Чем меньше модель - тем сложнее с ней. Лучше Bixler. Сегодня наблюдам за ним в живую. Ходит по небу.
Согласен - “Бикслер” для начала самое то, бОльший размер здесь как раз таки плюс, главное чтобы площадка соответствующая была, а 700 мм Пайпер - на стенку для красоты, или подарить обратно “пилотажу”…
Хех, вот вспонили-то про тему. Была еще одна попытка поднять пайпер в воздух - фейл, в основном из-за сильного ветра. На самом деле, я почти и не пробовал - больше наблюдал за другом и его фанкабом. Однако, одна из попыток таки подтвердила, что центровку я выправил нормально.
Бикслер стоит почти готовый к полету, кроме того что я не придумал как крепить крылья. Штатный крепеж меня абсолютно не устраивает.
Ну и немного пугает транспортировка - неразборный хвост можно ненароком поломать.
когда выберусь полетать я пока не знаю - даже с местом толком не определился
Не переживайте! До пенсии далеко. Еще успеете… 😃
два самолета есть… Никаких копий - это маленький 700мм пайпер от Пилотажа и Bixler 2 - скорее всего первым попробую поднять в воздух пайпер, так как его куда проще перевозить.
Угу… Вам в разных ветках наверное люди со зла советуют… Вы как правильный гаишник, делаете с точностью до наоборот… Очередная тема с размышлением о сущности бытия… Дим, столько медитировать я б не утерпел! 😛
Была еще одна попытка поднять пайпер в воздух
одна из попыток таки подтвердила, что центровку я выправил нормально.
Сила мысли! Дим, заканчивайте страдать фигней. Летайте и радуйте себя. Это намного интересней! 😃
Если я поломаю хвост, запихивая Бикс в маршрутку, удовольствия от полетов будет еще меньше 😃
К тому же с таким ветром как был в тот день, Бикс бы полетел, но только в направлении ветра и никуда иначе. Фанкаб с монструозной вмг и то еле выгребал.
Запланировал еще в эти праздники выползти, посмотрим.
По поводу что где советуют и размышлений - ветке полтора месяца, зря ее вообще раскопали.