Начинающим моделистам и конструкторам, видео пособия.
Хорошо бы титрами давать пояснения.
Не просто хорошо, а необходимо. Времени и так в обрез.
Выполняя ваши пожелания, сделал раскадровку видео.
Теперь перейдя в описание видео, вы можете увидеть все разделы и выбрать интересующий вас. Кликнув по цифре перед разделом вы сразу попадете на выбраны вами раздел. Таким образом, не надо тратить время на просмотр всего видео а можно посмотреть именно ту информацию которая вам интересна.
Если кому то нужны и интересны такие видео уроки, то
Придётся исправлять ошибки.
1м17 - нет слова “лоамель”. Есть слово “ламель”, но оно означает совсем не то, что вы думаете. ru.wiktionary.org/wiki/������
На счет ошибки на 01:17
не могли бы Вы поделится со всеми нами хоть малой частью того что знаете
Пожалуйста.
Я вот долго не мог догадаться, что означает “выбор мощности” в настройках регулятора хода.
Оказалось вы так Timing mode обозвали
Пришлось найти старые статьи с пояснениями
www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_brushless и
***
Timing mode - это то, что указывается на карте программирования и в инструкциях к регуляторам.
Что этот параметр означает? - я дал ссылки на статьи, читаем
Опережение (Timing) – параметр, от которого зависит мощность
и КПД двигателя. Может находится в пределах от 0° до 30°. Физически это
электрический угол опережения коммутации обмоток.
Для двухполюсных моторов при увеличении опережения обороты и мощность на
максимальных оборотах растут, а общий КПД падает. Для двух и 4-х полюсных
моторов с внутренним ротором рекомендуют значения от 5 до 15 градусов. При
больших значениях опережения мощность практически не растет, а КПД падает на
3-5% - это важно для соревнований, где счет идет именно на эти проценты.
Для многополюсных моторов с внешним ротором ситуация иная - для них
оптимальным по КПД и мощности является опережение 25-30°. При изменении угла
опережения от 5 до 25° растут и КПД и выходная мощность. Однако прирост этот
невелик - около 3%. Как говорится - в полете не заметно, но осознавать
приятно…
***
вам не понравилось в том что я мощность - мощностью назвал?
Потому, что это параметр относительно-временной, измеряется в угловых градусах.
От него зависят разные параметры двигателя, в том числе, и мощность и КПД, при неправильной установке возможны и срывы синхронизации.
Чтобы вам было проще понять: угол опережения зажигания в автомобильном двигателе вы также называете регулировкой мощности?
вот оно надо это читать новичку?
Придётся, если вы и далее намерены так небрежно снимать свои уроки.
Я ещё далеко не все ваши огрехи упомянул.
Посмотрите сколько людей сказали спасибо мне и сколько вам, в этой теме.
Надеюсь вы не глупый человек и сами можете сделать выводы.
Мой вам совет, сделайте тему и делитесь своим опытом, это будет на порядок полезнее чем вы будете ковырять чужие ошибки, опечатки и оговорки …
Посмотрите сколько людей сказали спасибо мне
😁
О, да!
Миллионы леммингов не могут ошибаться
Кстати, тяга не является характеристикой двигателя.
О тяге есть смысл говорить при обсуждении ВМГ в целом.
Иван, напрасно пренебрегаете помощью от Александра. Вам таки помогают.
Иван, я бы сказал, что большинство Ваших видео уроков очень полезны для начинающих. Но в уроке по электронике много неточностей, часть из которых Александр поправил. Например про KV мотора Вы не сказали, что это показатель оборотов на вольт для мотора без нагрузки, то есть без винта. С винтом обороты будут существенно меньше - может быть на 30 - 50%, для этого есть моторные калькуляторы, самому посчитать без них - проблематично. По-моему нет ничего обидного и плохого, если кто-то поправляет ошибки и оговорки.
Ну что вы до Ивана докопались.
Человек в Украине живет.
Сделал хорошую работу для начинающих. Кстати, я тоже кое-что почерпнул.
Да, есть огрехи в терминах, но это не повод его “нагибать”.
Стоило бы не указывать “как надо”, а ПРЕДЛАГАТЬ поправки, варианты, ИМХО.
Вполне законно, что Иван не обязан в совершенстве владеть русским языком.
Да, из того же викисловаря о ламели – «пластинчатые элементы клеенных конструкций», вполне подходит.
Да, из того же викисловаря о ламели – «пластинчатые элементы клеенных конструкций», вполне подходит.
Нет.
Это статор (как целое) состоит из “пластинчатых элементов”.
Зуб статора отнюдь не “пластинчатый элемент”.
Неточностей хватает и в других “уроках”.
Я ещё далеко не все ваши огрехи упомянул.
Не стоит, коллега! Смысла никакого… 😦
Посмотрите сколько людей сказали спасибо мне и сколько вам, в этой теме.
Надеюсь вы не глупый человек и сами можете сделать выводы.
Подтверждаю. Он неглупый человек. 😃 Человек с большим багажом, в отличие от Вас… 😃
Ваши “уроки” интересны по уровню таким же как Вы… тем, кто не помнит что такое молоток, провод, клей… 😦
Я бы назвал это уроки, которые не нужно повторять…
Считайте, что под каждым сообщением SAN я ставлю спасибку, под Вашими - помидор.
Надеюсь поймете. 😛
Вижу высказались многие и это хорошо!
Теперь к теме этой ветки а именно видео пособия для новичков.
Начну выкладывать видео о постройке первой модели, это будет “метроид” и его увеличенная разновидность “стремительный”.
Уроки были записаны более 3 лет назад и благодаря им насколько известно мне несколько человек построили свои первые модели и подняли их в небо. Буду рад если кому то мой опыт поможет разобраться и построить свою первую модель а может и не первую …
Видео очень подробное, его много, каждый шаг описан, показан и разъяснен. Поэтому видео ролики делал не большими от 10 до 25 минут.
В общем, поехали.
www.youtube.com/watch?v=PYG69lJ5-4E
www.youtube.com/watch?v=UL9NhZBrU5M
Общие чертежи модели + фото - aviachertjozh.blogspot.com/…/blog-post_26.html
Ребята, кот бы что не писал, повторяя за мной те несложные действия, которые я показываю в своих видео у вас однозначно будет результат!
И результат не хуже того который получил я. Не слушайте скептиков и теоретиков, хочешь получить результат - учись у того кто этот результат уже получил и готов поделится своими знаниями с тобой.
Вот мои результаты.
www.youtube.com/watch?v=l2_xuq4DbjU
www.youtube.com/watch?v=QHVMLWEg7AY
www.youtube.com/watch?v=esDT3g6QvbU
При чем я ничего не скрываю и готов делится с вами всем что умею делать сам.
Что касается подсказок Александра(SAN) они правильные и не надо на них так реагировать Иван.Что касается поста 30 Иван,Андрею самому надо ещё разбираться в клее,молотке,проводах и.т.д. что-бы говорить за Ваш уровень.Дело начали Вы хорошее,но не воспринимайте советы правильные как издёвки.Удачи Вам.
Вот мои результаты.
Картинки интересные, но, как Вам замечали выше, будет гораздо лучше, если убрать оригинальную звуковую дорожку, а все пояснения давать текстом, а в динамики пустить куакую-нибудь не напрягающую мелодию.
На видео про ASW28 Ваш голос лишь изредка слышно среди шума ветра.
И да, крайне полезно расписывать сценарий, дабы не возникало пауз в повествовании.