Провал при взлете! (видео имеется)
Спасибо всем!!!
Пока не летал, планирую в субботу, изменил выкос двигателя
(был аж 9град вниз!!)
и чуть чуть оттримировал руль высоты (на 1мм.вверх)
Посмотрю, что получится:)))))
А насчет того, что все тренера так летают (в смысле провал, а потом набор высоты)
не согласен, ведь “тренер” создается и конструируется для обучения новичков
то есть должен лететь прямо, не нырять вниз при повороте (это про пилотажку)
и вообще не выкидывать никаких непредвиденных фортелей
А то не тренер получается, а прям борьба с самолетом какая-то 😃
Скорости вроде должно было хватить - метал самик, как копьеносец на олимпиаде 😂 😂
Да ведь и с земли при разгоне то же самое было…
кстати разгон был небольшой!!!
Прикреплю еще раз видео (к сожалению, как ужать не знаю:((, но кому интересно - скачает:)
А насчет того, что все тренера так летают (в смысле провал, а потом набор высоты)
не согласен, ведь “тренер” создается и конструируется для обучения новичковто есть должен лететь прямо, не нырять вниз при повороте (это про пилотажку)
и вообще не выкидывать никаких непредвиденных фортелей
А то не тренер получается, а прям борьба с самолетом какая-то 😃
Майк,
Зря не веришь. Тренер стабильно летает только по прямой, а вот поворачивать на нем значительно сложнее, чем на пилотажке.
А чтобы это прочувствовать - попробуй полетать на тренере и на пилотажке на симе. Все сразу станет ясно.
Некоторые тренеры нельзя заставить выполнить бочку, а уж про пикирование я и не говорю. Они из него выходят сами.
Тренер сконструирован так, чтобы если ты бросишь все ручки, он выровняет полет и будет летать большими кругами в идеале пока не закончиться горючее.
Не, я верю, верю:)
Просто именно в этих обсуждениях и рождается истина, понятная для человека!
😃
Я немного отредактировал верхний текст и прикрепил видео, а
про сим., так и есть:
тренер теряет высоту при повороте
а пилотага просто поворачевает и все
Полеты все покажут!!!
Но тему пока не закрываем
Следует применить настойчивость и все у вас получится!
Если есть помощники (а они есть как следует из текста) пусть взлетает опытный пилот, потом передает управление вам. И тренировать заход на посадку. Если после двадцатого раза станет скучно - значит получилось!
Летать на тренере достаточно быстро становится скучно, но это нормально.
Kоллекционирую рассказы о первом полете
S.G.
Сегодня опять не решился взлетать сам 😃 😃
Но:
Аксакалы взлетели - отдали пульт и сказали 10 минут!!!
Выдержал - даже коробочка стала получаться ровная
На второй полет - восьмерка - то же ничего:)
Правда зарулился один раз
Самик просто не хотел поворачивать - улетел к деревьям (кто был в Алтуфьево - знает где они)
Главное- вовремя успеть сказать и впихнуть (более подходящего слова не подобрать)пульт 😈 😈 😈 знающему человеку - вернули самолет и заставили еще пять минут летать!!! - за что я всем благодарен 😃
Или я д…ак или помеха - остается загадкой но самик поворачивать не хотел
Садится то же рисковано-ровная глиссада как у Боинга получилась у Инструктора
А вопрос про “провал при взлете” - разрешился просто:
Маленькая взлетная скорость и чуть изменен выкос двигателя - был 6-7град вниз - стал 3 град.
Разгонятся надо подлинее… или подольше:)
Всетаки мотор OSmax40LA для самика весом 1,9 кг. (хоть и верхоплана) - маловат…
Скорости вроде должно было хватить - метал самик, как копьеносец на олимпиаде
Видимо копьеносец тогда был из меня не очень 😃
Майк. Если б ты видел как меня сегодня там колбасило при ветре на посадках…
Всетаки мотор OSmax40LA для самика весом 1,9 кг. (хоть и верхоплана) - маловат…
Странно…
У меня был тренер размахом 1600 см и весом в 2,5 кг при том же моторе и с винтом 11х5, так он с руки уходил очень даже легко и ни разу не было никаких провалов. А если подразогнаться немного да на полный газ, так свечкой вверх довольно прилично успевал пролетать пока скорость не потеряет.
Так что не знаю как он может быть маловат для тренера весом 1,9 кг, Вы же не фан-флай запускаете все-таки…
Майк. Если б ты видел как меня сегодня там колбасило при ветре на посадках…
С удовольствием бы посмотрел 😈 😈
(без злого умысла, конечено!!!)
Но перетаскивание трех кубов дерева на даче заменили самик - почтииии…
С ног валюсь, но следующая суббота - наша!
Однозначно!
У меня был тренер размахом 1600 см и весом в 2,5 кг при том же моторе и с винтом 11х5, так он с руки уходил очень даже легко и ни разу не было никаких провалов.
Интересна ширина крыла - это первое 😒
А второе - так сказать “аксакалы” - да ни в обиду им…
ЗЫ … за это слово…
мне и сказали - купи винт 11*5 и посмотри!
так что следующие полеты - будет все проверено и доложено как положено!
***Всетаки мотор OSmax40LA для самика весом 1,9 кг. (хоть и верхоплана) - маловат…**
Есть маленьки вехнеплан с взлетным весом 1,5, нагрузкой 80гр/дм и моторчиком 0,15 асп - и ничего взлетает с разбега нормально - только разбегаться приходится 7-10 метров 😃
Интересна ширина крыла - это первое 😒
А второе - так сказать “аксакалы” - да ни в обиду им…
ЗЫ … за это слово…
Первое: Тренер протек скайстар вот такой (фото какое нашел):
Второе: Тут я еще только на шнурке начинал летать…
провал при влете с рук - да мне кажется причина в слабом толчке при старте -
всего - то 😃
а мне кажется причина в неправильной работе РВ, то есть в пилоте.