Wing Dragon первые опыты...
штатный зарядник в начале как раз помнится и заряжал часов 8. потом доходишь и покупаешь нормальную зарядку типа ай макс6.
а я вчера завершил эпопею дракоши окончательно… снял всёчто можно и остатки на выброс…
а я вчера завершил эпопею дракоши окончательно… снял всёчто можно и остатки на выброс…
??? Когда мне надоел Дракоша, я не стал его выбрасывать, а засунул в шкаф. Теперь поставил камеру, и мне снова стало интересно. 😃
Аналогично! 4 года пылился под кроватью, а потом бац! и по ФПВ полетел! Так что дракошу не стоит выбрасывать однозначно! Это уникальный самолет!
Вчера полетал в Битцевском парке на Лысой горе. Встретился с Петром Тараповским (peter1234), с которым заочно познакомился в этой ветке. Было очень приятно! 😁
И фильм сделал, как всегда, обалденный…😛😁😆
Спасибо! 😍
Когда мне надоел Дракоша, я не стал его выбрасывать
целого дракошу я не стал бы выбрасывать, мой был изрядно изуродован, в следствии чего и прекратил свои полеты пару лет назад и заменен на бикслера. фюз в приличную гармошку, хвостовая балка отломана, рв весь помят многократно, консоли крыла имеют разный угол атаки видимо после склейки в одно целое.
а тут жена призвала навести порядок в углу где мои самики живут- так снежок и дракоша были списаны в утиль. но не на мусорку! знакомый изьявил желание забрать дракошины остатки на запчасти для чего нибудь
а тут жена призвала навести порядок в углу где мои самики живут
Похоже на анекдот. Один авиамоделист говорит другому: “Жена обнаружила в углу три самолета. Что делать?” Знакомая ситуация. 😉
Хочу поделиться своим опытом сбивания самолетов с пневматической винтовки!😎😁 . Дело было так: купил я себе пневмат, и решил взять на полетушки обстрелять его, так сказать убить двух зайцев. А тут внезапно Михаил по ФПВ летел, ну думаем, может для видео сделать эмуляцию, будто я стреляю по самолету… но я в шутку сказал “а может настоящей пулей стрельнуть?”, на что он ответил “так ты ж не попадешь!”. В общем дело дошло до настоящего выстрела😁 . Увидеть что произошло вы можете на этом видео с 4 минуты (кстати, первую половину видео я летел на дракоше;) )
Как видно на фотографиях в конце видео, пуля прошла четко сквозь центр носовой части, чудом не задела аккумулятор, затем перебила видеопровод (а так как пилот летел по ФПВ, сами понимаете далеко без видео он не улетел😒 ), и затем вышла снаружи фюзеляжа.
Угарное видео)) А ты какую видеоаппаратуру используешь?
Видео оборудование следующее:
- Видео очки Фатшарк Доминатор со встроенным приемником на 5.8 Ггц
- Видео передатчик Фатшарк 600 мВт 5.8 Ггц
- Камера с ХС 100 долларовая (аналог гоупрошки), использую ее как курсовую и записывающую одновременно.
пуля прошла четко сквозь центр носовой части, чудом не задела аккумулятор, затем перебила видеопровод
С ума можно сойти! Во-первых, сама идея стрелять по самолету, а во-вторых, попасть… Хорошо, что не в акк. Разнесло бы к чертовой бабушке! Во время 2-й Мировой войны бывали случаи, когда солдаты сбивали самолеты из винтовок. Например, в “Василии Теркине” описано. В это трудно поверить, но ваш опыт подтверждает.
Видео потрясающее! Вы уже втроем летаете. Таких проходов вдоль полосы прибоя я нигде не видел. Очень впечатляет. Кстати, где это было, не в Коктыбели?
Хорошо Вам в Крыму. У нас выпал снег, а на выходные обещают +5 с дождем. Тоска, а не погода. 😦
Не, это Николаевка.
Да в троем как показала практика гораздо веселее!😃
Вот еще одно видео, тут уже чисто я на дракоше вдоль обрыва рассекал))
тут уже чисто я на дракоше вдоль обрыва рассекал
Супер, ни с какими коптерами на сравнить! Динамика, кураж и все такое… Сюда бы еще добавить панораму с большой высоты.
Еще все впередиииии)))
Привет всем.
Уже месяц летаю на Windragon 300, брал RTR с аппой.
Размах 870мм полетный вес 300г, в комплекте мотор бесколекторный и аккум 800мАм
все супер, морковки держит, летаю и с аккумом 1650мАм но без груза в носу(25г), добавил стабилизатор полета гардиан 2D-3D, вообще стало супер, морковки прекратились. Сейчас перехожу с родной аппы на турнигу9х перешил её и готовлю к полетам - там есть возможность из элеронов делать флапероны - воздушный тормоз при посадке, добавляю ботовые огни. Да нос обмотал прокладками из туристического коврика теперь нос равнять не надо.
Хочу заменить мотор но сомниваюсь какой
Что-то в этой ветке почему-то не нашел владельцев таких самиков, АУУУУ
Привет всем. Уже месяц летаю на Windragon 300
Привет, Владимир! Поздравляю с вступлением в общество драгонавтов! 😁 Видимо, у Вас какой-то новый, облегченный вариант Дракоши, потому что чаще встречается с весом 650 г. Не на таком ли летает Кирилл? (См. выше).
Стабилизатор полета - удобная вещь, особенно для новичков. Я себе тоже купил стабилизатор F-TEK 30A, но не для обучения, а чтобы снимать видео. Пока не мог испытать из-за дрянной погоды. Флапероны на обычном варианте Дракона работают эффективно. Можно здесь посмотреть. Будут ли они так же эффективны на облегченном - надо проверить.
Не спешите менять мотор, полетайте со штатным, хорошенько оцените его возможности! Для чего Вам нужен другой мотор? Хотите заниматься пилотажем? - Дракоша для этого не предназначен (верхнеплан), нужен самолет другой конструкции. Хотите таскать камеру или FPV? - Размах крыла 870 мм. и вес 300 г. - неподходящие, требуется размах не менее 1 м и вес около 1 кг. Похоже, что в Вашем варианте Дракоша годится только в качестве тренера. Может быть, удастся найти другое применение. Мы будем рады об этом узнать.
Желаю удачных полетов! 😃
Ну хоть Дракоша и верхнеплан, но обучиться минимальному навыку пилотажа помогает, он может и инверт и бочки и петли, просто надо по скорости расчитывать, по этому и хочу поменять мотор, чтобы запас по мощности был…
Ну а на следующий шаг делаю ЛК “Вжик” и “KESL”(rcopen.com/forum/f94/topic236295), и идет Falcon но нравится “близко и низко” а пока научишься тренер самое то…
обучиться минимальному навыку пилотажа помогает,
Да, помогает, но не стоит питать иллюзий: верхнеплан не годится для высшего пилотажа по определению. Фигуры, которые Вы назвали, относятся к азам пилотажа и их можно делать со штатным мотором. Поставите более мощный мотор - придется менять регуль и акк, возрастет удельная нагрузка на крыло. Вместо улучшения пилотажных качеств получится ухудшение. Драгонавты меняют коллекторные моторы на бесколлекторные потому, что коллекторные - полный отстой! Вам-то зачем это делать, если у Вас уже есть бесколлекторный?
Как говорится, даже самая красивая девушка Франции не может дать больше того, что она имеет. 😃 Прежде, чем “совершенствовать” Дракошу, научитесь ценить и использовать его достоинства: прочную пластиковую кабину, позволяющую делать посадку на шасси и без них; защищенный толкающий винт; прочную карбоновую хвостовую балку вместо фюзеляжа; легкое съемное крыло. К тому же Дракоша красивый, изящный. Ей богу, замечательный самолет! Жалко, что некоторые новички не успевают этого понять до того, как его убьют. 😃
Налетайтесь на Дракоше досыта, выжмите из него все, что можно, а когда надоест, заведете себе пилотажку! Кстати, ЛК для пилотажа тоже не очень подходит, уж поверьте. 😃
Согласен, что ЛК для пилотажа не подходит. Просто надо было с чего-то начинать строить.
Хочу “низко и близко” и юрко чтобы сквозь препятствия, в ворота, вокруг кустов между деревьев, для начала хорошо бы помедленнее это и есть наш дракоша вот посмотрите
Хочу “низко и близко” и юрко чтобы сквозь препятствия, в ворота, вокруг кустов между деревьев
Понятно, куда Вас влечет. 😃 Рекомендую прислушаться к советам Антона Замулина (Adekamer). Он настоящий ас низковысотного пилотажа по FPV. Я его лично знаю, приходилось бывать для него “живой мишенью”. 😃 Раньше Антон летал на ЛК, а теперь переходит на классику.