Первое крыло. С нуля.
Вечером лучше почетче нарисую, это из тетради эскизов, много раз перерисовывалось и стиралось. В электронном не буду возиться, непривычно, извините.
да мне без разницы, только размеры укажите.
И не полетит…
Можно от балды нарисовать нечто
Согласен полностью. Да и глядя на рисунок красоты особой не заметил, честно сказать. Гламурненько? Может быть 😃. У меня у соседа “Нива”… и кенгурятники и отбойники и антикрыло и фары на пилоне…и эмблема от БМВ красота! Ездит только по асфальту и то не быстро, чтобы не потерять чегось. И народ почему-то пальцами у виска крутит, когда видят это чудо анжинерной мысли - видать не доросли 😦. Ну ничего это по простоте.
Хотя кто знает - мож как полетит… и придётся нам с Лази повеситься от зависти на шнурках от передатчиков.
И не полетит…
Можно от балды нарисовать нечто, классической схемы. Насовать туда каких попадя профилей, затолкать винт в кольцо. Быть может будет трепыхаться, но врядли это будет полёт. Ну разве что у вас уже годы практики и вы на глаз видите плечи и площади. А бесхвостка, даже посчитанная, далеко не всегда летит…А уж такое 😃
Lazy, ну подожди немного, ну что ж так сразу энтуазизм губить.😉
в одном месте удлиним, в другом подрежем, третье выкинем - глядишь и “Вжик” получиться.😁
В застойные годы существовал анекдот.
Вызвали 007 из отпуска и дают задание: " Русские опять сваяли супер самолет, называется Ту-16, наши друзья попросили его украсть или выкрасть чертежи."
007 подумал и как комсомол ответил: “Есть”, естественно на английском.
Через неделю два вагона чертежей оказались за океаном.
Обрадовались наши бывшие вероятные противники, а сейчас невероятные друзья такому успеху и по быстренькому и втихаря запустили самолет в производство.
Через неделю выкатывают из ангара - паровоз Джеферсона, все в шоке.
Немного подумали и решили все разобрать и по новой собрать, видимо что-то в чертежах не разобрались.
Пошла неделя, выкатывают - опять паровоз, но уже типа ФД (кто не знает - Феликс Дзержинский).
К этому времени, настала пора всемирной авиационной выставки, на которую пригласили и Туполева.
Когда началась выставка наши невероятные друзья по тихому подкатили к Туполеву и сокрушаясь покаялись ему, что умыкнули чертежи самолета Ту-16, но
как не соберут - получается паровоз.
Туполев заинтересовался возникшей проблемой и спросил: “Сколько вагонов чертежей украли?”
“Два” - отвечают смирено невероятные друзья.
“Ну” - говорит Туполев: “Этого мало для самолета, у меня ж еще три вагона доработок”.😅
как говорил один деятель - важно пнуть посильнее, тогда и кирпич полетит.😈
Вы любите детей?
Нет, но сам процесс!
Так и здесь…
0111 а в другой версии анекдота доработать напильником, но сути не меняет.
почему бы автору не сделать красивого снежка?
На счет тянущий - толкающий так и не решили, когда какой считаем?
Всегда думал, что тянущий и толкающий соответственно до и после CG…
может я и не прав, может тянущий толкающий относительно двигателя называется…
Полетит - не полетит… одни предсказания. Человеку ведь не это нужно. К опыту обращается - значит нужно раскладывать, что к чему.\
Полетит однозначно. Как? - попробуем помозговать.
Какие вижу нюансы.
- Все-таки двигатель над продольной осью - не очень гуд. Из-за винта сильно на прижмешь к фюзеляжу, отсюда плечо и момент. Выкос хорошее дело, но на установившихся режимах, а если газ дать-убрать? Будет болтанина по тангажу. Также возможно затенение винта на больших углах атаки - фюзеляжем и зоной срыва потока с крыла.
Как вариант - вынести винт за заднюю кромку, двигатель - в фюзеляж. Кольцо можно оставить (все КПД винта чуть больше будет, хотя - лишний вес, зато красиво и оригинально.
- Угол стреловидности маленький, профиль выпукло-вогнутый, вывод - возможны проблемы с продольной устойчивостью, что в сочетании с п.1 даст очень некомфортное управление по тангажу. Как вариант - увеличить стреловидность (25-30 град например) и применить другой профиль, тот же ЦАГИ-12.
Тягу двигателя киллограмчик бы 😃 А в целом - симпатичная и оригинальная конструкция.
Удачи!
из выше сказанного - либо “Вжик” (паровоз Джеферсона), либо Баклан (паровоз ФД)😒
подождем обещанный чертежик.☕
что в сочетании с п.1 даст очень некомфортное управление по тангажу.
Абсолютно согласен. компоновка нелетабельная.
Хотите селать летающее крыло своими руками?
Возьмите это sperrmuellflieger.de/EPP/Schleicher.htm или это jomari.de/…/50296895000006201.html за образец.
Очень простые летающие модели
Очень простые летающие модели
Фу. Коллега, а где полёт мысли, где оригинальность?
потный вал вдохновения (с)
Красивые самолеты - красиво летают?
Не ведитесь!
Красивые самолеты могут себе позволить или хорошие пилоты или кому некуда девать деньги и время…
А для места на полочке - не очень важны ТТХ.
Сделайте себе симпатичный самик… и полетайте пока на “страшненьких” тренерах…
а где полёт мысли, где оригинальность?
Не скажите, Коллега. Можно покрасить с фантазией 😃
Тоже не каждый может
На фото мой вариант крыла из первой ссылки.
Не скажите, Коллега. Можно покрасить с фантазией
Это уже украшательство, а не творчество. 😝 Вы не фкуриваете - сотворить с нуля, шоб матерьялу извести, потрахаццо всласть, по граблям полазить…Вот где раздолье маразму !
Nurflügel говорит, что не полетит стабильно даже если мотор с пилоном убрать…
Я вам то-же самое сразу сказал, даже не считая ничего…
Это уже украшательство, а не творчество. 😝 Вы не фкуриваете - сотворить с нуля, шоб матерьялу извести, потрахаццо всласть, по граблям полазить…Вот где раздолье маразму !
Зачотный отжих!
Главое, хрен поспоришь 😂
По поводу красоты:)
Можно это впихнуть в 600гр с 2мя стандартными сервами 100гр мотором и 145гр акком?
- Все-таки двигатель над продольной осью - не очень гуд. Из-за винта сильно на прижмешь к фюзеляжу, отсюда плечо и момент. Выкос хорошее дело, но на установившихся режимах, а если газ дать-убрать? Будет болтанина по тангажу. Также возможно затенение винта на больших углах атаки - фюзеляжем и зоной срыва потока с крыла.
Как вариант - вынести винт за заднюю кромку, двигатель - в фюзеляж. Кольцо можно оставить (все КПД винта чуть больше будет, хотя - лишний вес, зато красиво и оригинально.
- Угол стреловидности маленький, профиль выпукло-вогнутый, вывод - возможны проблемы с продольной устойчивостью, что в сочетании с п.1 даст очень некомфортное управление по тангажу. Как вариант - увеличить стреловидность (25-30 град например) и применить другой профиль, тот же ЦАГИ-12.
Тягу двигателя киллограмчик бы 😃 А в целом - симпатичная и оригинальная конструкция.
Удачи!
Спасибо, обнадежили. 😒
-
Ось тяги выше продольной оси - самому не нравится, потому и ставлю как можно ниже - нижяя граница ометания будет практически вровень с нижней поверхностью крыла, там такая “вдавленность” относительно верхней поверхности. Фюзеляж каплевидный, в пилон переходит только за счет набора, нести усилие будут боковые опоры кольца, главным образом. Затенение больше напрягает, я так понимаю -чревато резкой потерей тяги и штопором?
-
Выпукло-вогнутый он только на 50% размаха по центру. К концам нижняя поверхность выравнивается. Плюс геометрическая крутка.
В плане летных характеристик - хотелось бы получить медленное, но летучее. Но для начала, чтобы просто полетело.
2 01111
Вот картинка. В масштабе 1:5, т.е. 4 клеточки - 100 мм.
Главое, хрен поспоришь 😂
А что тут спорить? Просто вызывает удивление сам автор. То он дерижопель строил, строил не достроил… теперь вот перекинулся на крылья. Позволю обратить внимание на то, что подфорум называется -ЛЕТАЮЩИЕ крылья -.
И вот так сразу, не умея даже держать в руках пульта заявлять что он построит самую красивую, самую самую… и сам он такой мастер… странно как-то. Lazy выразил общее мнение. Но мы все таки бум ждать и смотреть что получится 😃.
И вот так сразу, не умея даже держать в руках пульта заявлять что он построит самую красивую, самую самую… и сам он такой мастер… странно как-то. Lazy выразил общее мнение. Но мы все таки бум ждать и смотреть что получится 😃.
/вежливо/ Процитируйте, пожалуйста, где именно я заявил все вышесказанное Вами? Особенно про “самую самую”. Единственное, что могло Вас на такие мысли навести, полагаю, это мое заявление о том, что мне(!) не нравятся(!) распостраненные модели, которые тут наиболее популярны. Ну так “На вкус и цвет все фломастеры разные.”