MS15
ПРиятный аппарат, вначале хотел написать, что батарейка маловата, но прочитав о нагрузке, понял, ему за глаза хватает. Крыло для расслабухи. Я сейчас строю нечто подобное на ваше процентовна 95, только не из потолочки, а режу струной, хорды совпадают, и размаах почти, у меня 1,4м, крыло планируется под ФПВ, и нагрузка будет раза в три больше.
Струной… Насколько я понимаю оно будет цельное, а неполое как у меня…
Струной… Насколько я понимаю оно будет цельное, а неполое как у меня…
Именно так! rcopen.com/forum/f94/topic238351/41 Здесь я выложил фотки , на данный момент крыло уже склеено и заармированно,на днях будут новые фото.
Я сделал три первых своих крыла именно также… честно говоря нелюблю эту технологию “цельного крыла”,хотя она достаточно простая, потому что например при использовании белого плотношариково пенопласта теряется очень много прочности… и при ударе о планету крыло превращается в пыль из шариков))… а если взять ораньжевый или синий плотный пенопласт, то при размахе больше 1 метра крыло становится очень тяжелым… и опять же при столкновении сила удара становится в разы выше… тут и рейки не помогут)… Наборное крыло из потолочки обкленой сконечем считаю лучшим вариантом и по весу и по прочности… Ну если пилот хороший то летать мона на чем угодно и без падений. Если будете второе крыло делать для FPV, то я вам советую делать из потолочки, взять за основу мой самолет, но уменьшить стреловидность размах сделать где-то 2 метра, и усилить лонжерон… и будет счастье))) крыло должно уложится в 1 - 1.5 кг…(просто я не вкурсе сколько весит весит аппаратура для FPV)
Вот кстати мое 3-е крыло…(Swift 2)
Спасибо за советы, но все же я использую шариковый пенопласт 35-ой плотности, первое крыло было не из экструдированного пенопласта, но тоже 35ой плотности и я вложился 1,6кг с аппаратурой, сейчас делаю из шарикового пенопласта, он лучше режится струной и немного легче, карбоновые ланжероны+ обклейка бумагой на ПВА, потом скотч, выходит мега жестко, проверенно, а больше размах не делаю по одной причине, в машину не влезет 😃
Да про такую проблему тоже знаю по опыту… 1.5 метровый оч трудно в машину запихать😵 поэтому надо разборный))
Максим, SWift II усиливали чем нибудь (карбон ит.д.) или всё по инструкции?
Вообще-то он самодельный(самолеты не покупал ни разу)… Сделан из оранжевого пенопласта(по выше указанной технологии… Скреплен тунговой вставкой… Усилил переднюю кромку бальзовой рейкой (сечение не помню уже наверно 4*4)… и заднюю также… обклеен слегка скотчем… Короче усилений непотребовалось так пенопласт плотный… и я уже пилотом опытным был самолеты не разбивал. Вот такая история😁
Кстати сегодня полетал вот новое видео про MS15
Джони би гуд, хорошая песенка, сразу вспомнил кино “Назад в будущие”. А даешь посадку на воду!!!
строю свое крылыышко, но так сложилось, что пишу в эту тему rcopen.com/forum/f94/topic238351/98
Хотел бы вам представить свою собственную разработку летающего крыла размахом 1,5 метра…
Молодец, мне очень понравился твой проект 5+
А вот его старший брат!!! (rcopen.com/blogs/94190/12254)
Да, глобальненько!
Молодцы
Я тут тихою сапой 1800мм крылышко строю. думал ОГО, а теперь понимаю, все познается в сравнении.
Приветствую Максим !!! Пытаюсь воспроизвести твоё крыло. у меня возник маленький вопрос. какое приблизительно расстояние от носа до лонжерона и соответственно на кромки крыла ?
Ну сейчас я точно не могу ответить на вопрос этот… (просто живу в общаге, а самолет у меня в городе дома… смогу замерить только недели через две) А так примерно хорду дели 1к3 или 2к5… лучше 2к5ти всеже… или возьми какой-нибуд профиль (например кларк 12%) и там посмотри… вообщем можно на глаз даже (непринципиально) главное толщину крыла на сужение делай от 40 до 25)
Ага спасибо !! ну я приблизительно так и сделал от носа 160 и на кромке oколо 60. Я как то сам делал самолёт , точнее переводил его чертёж из потолочки плосколёта в бальзу с профилем, мне задали вопрос откуда такой профил - я сказал от руки 😃 кстати летал достойно
Ну вот как-то так
остальное тут
единственное накосорезил с элеронами. , да и двигло расположил не на вынос а внутри крыла.
Ну двигатель внутри это даже лучше для центровки))) Летали?
Нет ещё не летал погода полный отстой. вроде как в нашем колхозе обещают в эти выходные погоду, наверно облетаю.
Правильная технология для тех кто не очень верит в волшебную силу профиля. Я не верю. В размахе до 1.20 делал с одним, двумя лонжеронами переклей потолочки если больше то лучше с деревом и нервюрами. Нервюры рисовал или скачивал, масштабировал на принтере. Сейчас сделал крыло прямое площадь 36см. обклееное бумагой на ПВА разборное вес с двумя диодными лентами 230гр. без серв для сравнения крыло гляйдера с трубой карбон около 300. Струна конечно технологичнее но у меня с ней не сложилось. По весу потолочка всяко легче.