Нужен череж бойцовки под 2.5 куба!
Видел в МК модель с обратной стреловидностью крыла,никто не собирал?Летает?
а переделанный больше 30000-35000 об/мин!
Хотелось бы видеть. Фора должна нервно курить в сторонке.
Тут посмотрите:
Хотелось бы видеть. Фора должна нервно курить в сторонке.
Да нет курить она не будет нервно.
Тайфун мотор 90-х и полностью разжат как футоркой так и выхлопом .
А если заткнуть Тайфуну футорешку и подвесить глушак и все хваленые тыщи упадут , так и режимы скатятся.
Да и винты винтам рознь.
Так что вполне не просто хвастовство , а имеет под собой право на достоверность.
---------------
[quote=mazdaars;845737]
Кто мешает Вам ответить на его вопросы? ☕
Да нет курить она не будет нервно.
Тайфун мотор 90-х и полностью разжат как футоркой так и выхлопом .
А если заткнуть Тайфуну футорешку и подвесить глушак и все хваленые тыщи упадут , так и режимы скатятся.
Да и винты винтам рознь.
Так что вполне не просто хвастовство , а имеет под собой право на достоверность.
Заявленные обороты в 35000 он если и даст, то наверное на чистом нитрометане после того как винт разорвет.
Друг у меня ух переделавает, оставляет только картер и вал!А все обсалютно от других импортный двигателей! Карбюратор полностю самодельный
По поводу жиклера вопросов насколько помню не возникало. А вот все остальное оставленное как раз смело и можно выкинуть. Тайфун даже со всеми
доработками был хуже ЦСТКМа.
В библиотеке ваще полное старье! Старинные вещи, нынче существуют множество доработок, новых идей! А двигатель буд ставить не КМД, а “тайфун”, не заводской конечно, а переделанный. Друг у меня ух переделавает, оставляет только картер и вал!А все обсалютно от других импортный двигателей! Карбюратор полностю самодельный, если “заводской тайфун” выдаут около 27000 об/мин, а переделанный больше 30000-35000 об/мин! Ставиться соска( из обыкновенной детской соски делаем бак, хватает на долго)!!!
😃 Цирк уехал, а клоуны…
И ведь и калбуратар самадельный и ССоска (НАСТОЯЩАЯ! ДЕТСКАЯ!) имеется!!!
Причём никакой разницы - шта 30000, шта 35000… Примерна рядом…
Кто мешает Вам ответить на его вопросы? ☕
Простите, но ведь вопросов в его последнем сообщении никаких нет, только известная доля бравады и некомпетентности 😃 . Свое сообщение я написал только в одном ключе “Сильный - значит добрый” перефразируя на Вас “Компетентный - сиречь терпимый”. Хотя возможно Вы следили за сообщениями автора ранее или он Вас лично ранее задел, а я этого не знаю - если так, то неправ я, готов признать.
Просто метры невольно задают тон в любом сообществе, а форум в последние годы становится … лучше не становится (читаю форум с самого начала, зарегистрировался много позже). “С” ругается с “К”, X ругается с Y, куда ни глянь - ругань как в метро (это я не Вас имею в виду, нет), а ведь мы счастливые люди у нас есть хобби, свободное время за ПК 😁 и деньги на это хобби, а вот доброты все меньше, а агрессии больше - значит мы несчастливы… На забугорных RC форумах насколько мне позволяет судить мой скудный английский этого почти нет, да и в обществе, на ТВ, в транспорте, на отдыхе - тоже намного меньше. 20 лет назад когда мы так “плохо” жили конфликт в метро был событием месяца, а сейчас когда все так “хорошо”, на меня “лают” почти каждый день! Правда этот парадокс - тема для курилки - прошу прощения у модератора и всех участников, уполз в нору.
Простите, но ведь вопросов в его последнем сообщении никаких нет, только известная доля бравады и некомпетентности 😃 .
Ну, Вы могли и на самый первый ответить…
Увы, но сайт к сожалению “молодеет”… А мОлодежь нынешняя, сами знаете по большей части какая… ☕
А уж на полётах что из них прёт… Правда это - отдельная тема…
Проверяли обороты двигателя через тахометр, показал 37000, тахометр на ИК приемнике, есть на этом сайте самодельный тахометр, но проверяли точно не самодельным! Поставили с другом на мой ТАЙФУН новый жиклер, можно поменять поршень гильзу и подшибники, но пока не надо(т.к. еще новенький, после минут 40 моторесурса можно менять! Извините за плохое фото, фоткал на сканере, фотик не мог найти, пришлось так! А так видно, что месно родной иглы стоит модернизированная! Она меньше сифонит и не раскручваеться в полете, а так если в полете “родная” игла хоть на пол миллиметра раскручиться, уже не те обороты!
Привет! Вы наверное без винта заводили… Поменяв только жиклер., он столько не выкрутит. Впрочем может заводили на чистом нитрометане и ещё КС-2 должна умирать при таких оборотах после каждого запуска…
Проверяли обороты двигателя через тахометр, показал 37000, тахометр на ИК приемнике, есть на этом сайте самодельный тахометр, но проверяли точно не самодельным!
Молодой человек, либо перестанте врать, либо ВИДЕО работы мотора на 37000 😵 в студию 😉, а то ведь кроме как на позорный конфуз Ваше хвастовство, да и то не своим, пока не тянет …
Либо винт линейка , либо что то не то .
Не верю тоже - 30000 могу еще поверить и то потому что незнаю что такое Тайфун .
Про свечу факт - КС скатывается шариком после 30000 тем более что похоже что стоит родная камера в голове …
Единственное что в выстовляет вопрос - искал себе тахометр для работы со скоростью - блин все фирменные мерют максимум до 32000 .
Плиз дал бы ссылку на столь чудный девайс способный померить так…
Любой более-менее правильный пахометр имеет возможность измерять и 2, и 3, и 4 лопасти… ☕ Дальше рассказывать? 😁
Брониславовичь - я натура цельная как сгущеное молоко и очень хочется видеть все в истенном свете.
А умножать все на два - так и прийдется на том что имею, а то собьюсь и тоже начну народ пугать тыщами…
А поделить? ☕
Короче видео и фото, будут не ранее 8 июня( т.к. у меня сейчас идут экзамены!!!)!!! И про стандартные свечи я не чего не сказал, их хватает на 2 полета! Про винт: заводили с винтом, все подробности будут НЕ РАНЕЕ 8 июня, может позже! Надо дождаться друга, что бы и он себе сделал бойцовку, и как раз У НЕГО развивает 37000! И при том есть БК дигатель, он 11вольт выдает 60000 тыс.оборотов! На вольт 5900об., где то больше! И тут нет такого невероятного, что двигателя могут развивать такие большие обороты!!!
Единственное что в выстовляет вопрос - искал себе тахометр для работы со скоростью - блин все фирменные мерют максимум до 32000 .
Плиз дал бы ссылку на столь чудный девайс способный померить так…
Вот тут
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b…amp;navi=oben_1
нашел такой девайс:
Drehzahlmesser RC 200
2 лопасти 60-57000 об/мин
3 лопасти 40-38000 об/мин
4 лопасти 30-28500 об/мин
Есть там ещё и другие от фирмы Voltcraft - меряют до 99999 об/мин.
И тут нет такого невероятного, что двигателя могут развивать такие большие обороты!!!
Конечно нет невероятного .
КМД один раз в жизни дает под 45000 и через 30 секунд синеет гильза - когда винт обломаешь а он падла не заглохнет.
Другой момент что винт , винту рознь. Порвать не порвет ( на край пара ниток кевлара хорошая страховка) , но винт линейка будет крутить но кпд от этого визга тоже ???.
Ну и не все подши способны раскрутиться выше головы . В тайфуне ( у меня покрайнее мере) стоят в корне вроде неплохие подши 12х21 - но блин с какого то непонятного места - дробят и сильно ,я вот незнаю способен он раскрутиться выше 32000 - не заводил , за зря свечи палить жаба давит.
Короче много моментов , но самый главный - при таких оборотах и нормальном диаметре винта, падает резко КПД .
Поэтому если винт нормальный стоит не можит крутнуться так , если винт сильно легкий , то от этого визгу толку уже нет - скорость кончиков винта имеет скорость сверхзвука …
То что БК дают такие тыщи - да не секрет есть и по 90000 крутят - только с чем и где ? . А с нормальным винтом он увы даст дым …
Вот тут
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b…amp;navi=oben_1
нашел такой девайс:
Спасибо , но меня ссылка послала ( видать регистрацию нужно).
Потом побьюсь в этот сайт.
Сейчас закрыл вопрос простеньким Ангаровским тахом - моторы на земле мои больше 32000 пока крутить наверное не будут. А если и больше как раз выбирал за то что понимает 4-е лопатки…
Регистрация не нужна. Ссылку не копируйте - она отображена не полностью, а нажимайте на неё.