Что ж и на без рыбьи - тоже вариант - может и оптимальное решение
ребята из MVVS
Этому мотору до современных как до пекина раком.
Мы как-то пробовали поставить глушитель для снятия с него давления. Нашли старый, с выходом на 8.
В результате получили подвякивание на манёврах и, как ни странно, возросшую экономичность. На слух никакого снижения шума не произошло.
З.Ы. Это на бойцовках, а не на гонке.
F-2C na takix leteli okolo 4’30"! Uspexa!
A glavnoe, S Nastupayushchim Novim GodoM! Vsex blag i zdorovya!
Спасибо за поздравления !!!
Всех с наступающим новым годом !!!
Удачи .Здоровья . Творчества
А глушители ? За историю столько было казусных решений - приодалели - это решим
Одно тошнит все это не работает ни на качество ни на количество
хотят прижать результаты что ли - ну не могу понять сих решений
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО !!!
Есть мнение в ФАИ о переносе принятия решения о глушителях на 2015 год.
ФАИ о переносе принятия решения о глушителях на 2015 год.
Da, eto tak. No “sani luchshe gotovit’ letom”, uge seychas.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО !!!
Есть мнение в ФАИ о переносе принятия решения о глушителях на 2015 год.
Спасибо Николай за хорошее известие - надеюсь что за это время придумают толковое
только всем вменяемым и авторитетным спортсменам с мировым именем , а таковых у нас хватает - Югов В , Шабашов Ю,Воробьев О,Андреев С, нужно активно и публично участвовать в этом процессе - и главное предлагать активно решения в этом направлении
Совсем отрицать глушители не реально - уж очень любят капиталисты тишину - а они правят бал в предложении таких изменений
Совсем отрицать глушители не реально - уж очень любят капиталисты тишину - а они правят бал в предложении таких изменений
A vot eto, shag nazad. V soyuze, mi eto proxodili v 60-ie godi!
для того что бы идти вперед - вспомните замечательный фильм - Чародеи - видеть цель и верить в себя - добавка Светина / ГОльцмана /Михаила Семеновича - либо расшибется либо покалечится - и конечно боятся или не хотят ,больно же
Продолжим.
После вклейки ромбиков, вышкуриваем окончательно поверхность крыла.
“Майлары” воскуем , сушим , полируем.
Укладываем на них ткань, пропитываем смолой.
на плиту кладем подложку, сверху “майлар” с тканью уже пропитанной.
Далее крыло, по задней кромке укладываем нить, сверху накрываем вторым “майларом” с тканью, подложка, плита.
Загружаем, ждем сутки разнимаем…
отформованное крыло, пролежавшее новогоднюю ночь под грузом))))
