Строим F2C
а мне то зачем .?
я разьве что-то против залпа сказал ?
я под него самолет строю - меня в нем все устраивает - чего за посты такие ?!
основных производителей техники для f2c я знаю . спасибо за напоминание конечно.
извините если что не так - просто это плохо это не удобно - ну я и предложил другие с наклоном штока
просто это плохо это не удобно
я про это не говорил - я ответил rcking (он писал про то что не удобно и не попадал) что можно и повернуть автомат если ему не удобно …
тем временем уже тренируются где то в Европе
Это товарищи Поляки.
На второй видяшке глушители?
ну я не попадал из-за того что не видел горловину бака, а с
сосновским проблем не было
“написать как?” ? ?
Имелось ввиду, визуализация процесса и точная оценка возможных положений модели, относительно радиуса “ручка-ЦТмодели”.
тем временем уже тренируются где то в Европе
Во втором видео давний друг Ричард Владарчик.
Josef, почему никто не делает - корды сразу к качалке по Вашей схеме? сколько просмотрел Европейских и Российских выступлений и самолетов, у всех по старинке окна в крыле с карабинами.
продолжаем строить:
припаял карабин на тросик для автомата, подстроил предварительно, донастройка в поле.
вклеил крепления шторки на выхлоп.
занимаюсь мотором.
почему никто не делает - корды сразу к качалке по Вашей схеме?
Потому, что до Анатолия Злотоверха (1964г), никто не делаал в крыле, все делали снаружи.
Потому, что корды нужно переодически менять!
Потому, что до Анатолия Злотоверха (1964г), никто не делаал в крыле, все делали снаружи.
уже много спортсменов сменилось. и сейчас то время много прошло . сейчас почему данную схему не применяют? никто о ней не знает ? (я про схему корды сразу к качалке без карабинов но с зацепами) или есть трудности эксплуатации.
немного не понял Вашего ответа.
Потому, что корды нужно переодически менять!
чти тему с начала! изрек )))
Josef, почему никто не делает - корды сразу к качалке по Вашей схеме? сколько просмотрел Европейских и Российских выступлений и самолетов, у всех по старинке окна в крыле с карабинами.
продолжаем строить:
припаял карабин на тросик для автомата, подстроил предварительно, донастройка в поле.
вклеил крепления шторки на выхлоп.
занимаюсь мотором.
Фото застежки имеется?
тему никто не читает ?
пост №260
сейчас почему данную схему не применяют?
Не знаю. Неудобств не замечал. Цеплять и снимать проще, чем в крыле и заклеивать не нужно. Нет лишних деталей и паек.
пост №260
Вариантов может быть больше, простых и надежных.
припаял карабин на тросик для автомата
Фото застежки имеется?
😉
влияет так же как и выход корд из крыла относительно ЦТ и точки крепления качалки.
Выход корд из крыла - понятно и просто, на что влияет. На что же влияет точка крепления качалки ??? (Прошу однозначный ответ)
Выход корд из крыла - понятно и просто, на что влияет. На что же влияет точка крепления качалки ??? (Прошу однозначный ответ)
Никак не влияет!
Я на спор ящик шаманского выиграл много лет назад установив качалку на самый хвост бойцовки. Летел пилот совершенно нейтральный(ему все равно было кто шампанское поставит 😃)
Чисто на уровне впечатлений он сказал что модель управлялась мягче, но это думаю было чисто субъективным мнением.
Никак не влияет!
Генацвале! Вопрос то не тебе был, а BolnihSergey-ю, у которого влияет! На самом деле есть одна “закавыка”, о ней хотел услышать.
На самом деле есть одна “закавыка”, о ней хотел услышать.
Тогда о “закавыке” промолчу 😃
На что же влияет точка крепления качалки ??? (Прошу однозначный ответ)
Влияет на поведение модели, в полете с заглушенным мотором…
Влияет на поведение модели, в полете с заглушенным мотором…
Интересная версия! От чего же это влияние? (Говоря языком юристов, это возможные косвенные улики, а прямые?)😁