тяжкий выбор стартового мотора
Здравствуйте, пишет папа ребенка занимающегося кордовыми. Фотка для оценки размеров учебного кордового - приложена. Плоский фюзеляж из фанеры, крыло, хвост без вертикального руля (учебка с двояковыпуклым симметричным крылом и нормальным хвостом). В кружке на запусках понял - ASP15 не хватает, очень тяжко набирает высоту с жуткой потерей скорости. MDS15 старенький никак не запустим - то глохнет на взлете то на снижении. решил выбрать что-то из ASP 21 или 28 (акция в магазине, скидка 50%, отзывы в форумах для корд в общем положительные). Стоит брать под дальнейшее творчество или есть другие идеи? Нужно помочь мне сделать ребенку приемлемый подарок. В кружке пока что финансируют только радиоуправление, начинающие делают кордовые (моторы и дизель за счет родителей остальное за счет кружка). А это еще год-полтора, пока ребенок не привыкнет работать инструментом и не поймет что будет учиться дальше и не выберет путь: корда или свободный полет. всем спасибо заранее.
Моделка знакомая . А для ребеныша однозначно порекомендую Ос-Макс-25ЛА . В кордовом варианте (без радиокарбюратора) . В интернет-магазинах стоит вполне вменяемых денег , надёжен , тяговит , с хорошим запуском и на рекомендованных оборотах - весьма долговечен . И продать его в крайнем случае можно . АSP без доработок золотыми ручками - я ни одного хорошо работающего в этом типоразмере не видел .
Полностью согласен
Спасибо. Глянул по инет магазинам комплектацию - почти везде нет карбюратора, указана футорка. Это что и чем кушать прикажете? 😃 Или это как раз - кордовый вариант?
С уважением - Александр.
Ага, это как раз то что надо
Посмотрел,оценил - спасибо. нужно было раньше спросить. А то голову несколько дней ломал - инет конечно хорошо, но большой выбор - ужас. не знаешь с чего начать. Параметры похожи, цены разнятся в разы… всем спасибо. Тем более - даже запчасти есть в свободном доступе.
у нас 5-ть 21-х АСП без всяких дороботок работают третий год отлично, пацаны только на них и летают, очень удачный двигатель!!!
15-й пользовал, слабоват, а вот 21-м очень доволен!
21-м очень доволен!
С 25ЛА-шкой сравните .
Есть разница? асп21 и 25ла имею ввиду. Может тогда с асп 25 сравнивать правильнее или я какие-то тонкости упускаю? 25ла значительно легче 25 асп.21асп примерно равен по весу. Дальше - асп 21-25-36 вес соттветственно 233-292-322 грамма. Но при этом последний (асп36) почти вдвое мощнее первого и почти на треть дешевле 25ла. Вот это-то и мучает… Разница в 300-400 рублей к 2,5 тысячам может прибавить мощность вдвое. Это проще чем покупать потом второй мотор и продавать слабый старый. Выбор-то сделан пока что в пользу 25ла, но уж больно дорог…На будущее хотелось бы немного знать, что б совсем глупых ляпов не говорить и немного детей с преподавателем понимать. Далее - обкатывать на масле на низких оборотах без свечи от шуруповерта к примеру нужно? Жигулевский мотор после такой сборки с обкаткой вручную уже 12-й год катается, только масло меняем… Может тут попробовать эту технологию?
Ни в коем случае . Мотор убьёте . Ваш ребенок при всем желании не вылетает моторесурс LA-шки (на рекомендованных оборотах) . А выбор - очень простой . Хотите просто летать и радоваться жизни - покупайте Ос-Макс . Хотите узнать много нового про ДВС , приобрести массу полезных навыков по его настройке и доводке - покупайте АСР . И в том и в другом случае будете счастливы . Только не перепутайте желания .
😃 Спасибо. Лучшее - враг хорошего, а инициатива наказывает инициатора. Это уже аксиома. 25ла - конечный вариант.
купите ОСлика не пожалеете,ребёнок больше летать будет чем с мотором бороться.асп непплохой моторчик,но как пвезёт.
С 25ЛА-шкой сравните .
вот конкретно с 25-м ЛА не общался, а так из ЛАшек имею 10-й, 40-й, 46-й (очень ими доволен, работают отлично)
НО, и 21-й АСП (у меня один, и в кружке у ребят еще 4-ре) пашут как часики, с первого тырка заводятся, и очень уверенно таскают модель “КМД-типоразмера”
я не против 25-го ЛА, но я не согласен что 21-й АСП недостойный кандидат, хотя спорить не буду, просто высказал свое мнение
25 и 36 АСП, имхо, слишком дурные по мощности будут, 21-й само то, проверено! ну или ОС 25-й
Добрый день.
Спрошу у автора топика, Александр, а какой вес у модели?
У моего малого пилотажка Урланова с OS max 25la весит 1.1 кило (полетный вес без топлива). Этот вес уже критичен для мотора, хотя комплекс откручивает.
Сейчас для эксперимента я на эту модель буду ставить доработанную Радугу 7. Посмотрю, как с ней летит. Наш OSлик за 3 года налетал 15 часов и практически изношен. Радуга 7 мне обошлась в 35 зеленых у.е.
Еще момент по OSmaxу: задняя крышка с жиклером там из пластика. Проблема в том, что малый, когда учится летать, падает достаточно. У нас при втором падении с обратной петли отломался жиклер. Это, как я понимаю, болезнь OSликов. Хотя новую не заказывали, садили обратно на циакрин. Поэтому, если остановите свой выбор на этом моторчике, на модели как то защиту лучше придумать этой детали
У моего малого пилотажка Урланова с OS max 25la весит 1.1 кило
Привет.
Такой размер и вес спокойно летал на Ритме и 17-ти метровых кордах.
буду ставить доработанную Радугу 7
Адреналинчику захотелось!?
Онаж три кило дует!
Адреналинчику захотелось!?
Онаж три кило дует!
Гы, про 3 кило был не в курсе. 😃
Так что уже стало как то страшновато. Но, уже позняк метаться, мотор заказан, на днях приедет.
Ээээх, запущу, полетаем. Про результаты отпишу 😃
Пользуем на мелких пилотажках только os25 и на другие моторы в этом отношении даже не смотрим.
Наш OSлик за 3 года налетал 15 часов и практически изношен.
Бедный “Иа” …Что ж Вы с ним такое делали , что он у Вас за 90 полётов - сдох ? В широко известном в узких кругах детском клубе “Интеграл” (г.Химки) , под руководством героического моего однокашника В.И.Жиденко эти моторы - самые употребительные на тренировочных бойцовках . Налёт у них - дикий , мордой в грязь - регулярно , запуск - пионерскими руками . По 3 сезона летают . В режиме портовой шлюхи . Ни один мотор такого издевательства над собой - не выдерживает .Мне вот интересно - как Вы 15 часов насчитали ?
задняя крышка с жиклером там из пластика.
Ну конечно , и это очень правильно для детского мотора .
Это, как я понимаю, болезнь OSликов.
Это не болезнь . Это очень грамотное конструктивное решение проблемного узла .
новую не заказывали,
Для смеха , посмотрите сколько она стоит …
Гы, про 3 кило был не в курсе.
Ну а чего ж тогда людей в блуд вводите ?
Радуга 7 мне обошлась в 35 зеленых у.е.
“Не гонялся бы ты поп за дешевизною …” (С)