ё-nobler
Онлайн регистрация у меня на сайте закрыта - остальное все на месте.
Сбор участников утром. Для комфортного размещения на парковках с 10 и желательно до 11.
Старт после торжественной части, которая начнется в 12.
Я буду там сранья - сегодня еду с ночевкой.
Любезно предоставили информацию об авто - 13 участников. Спасибо большое ! так проще всех узнать в лицо.
Все - двадцать подавших заявки и 14 на авто …
Я уехал в Волосово !
Для себя понял: на этой частоте соседи- не помеха.
Дело не в частоте, а в способах обработки сигнала. Например в передатчиках RDS 8000 осуществляется псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ, англ. frequency-hopping spread spectrum, FHSS). Суть метода заключается в периодическом скачкообразном изменении несущей частоты по некоторому алгоритму, известному приёмнику и передатчику. В FlySky 9 сигнал изменяется по протоколу AFHDS, что расшифровывается как Automatic Frequency Hopping Digital System (цифровая система с автоматической перестройкой рабочей частоты). Это цифровой протокол передачи данных, благодаря ему на одной частоте может работать 2 или больше передатчиков без взаимного влияния друг на друга.
Выехали в Волосово.
Тоже собираемся, часам к 11
Лёша Алексеев! Ау! Что то тебя не видели!
Погода оказалась шикарная, к вечеру солнце совсем припекло, а в основном было облачно и не жарко.
Всё было более - менее, но все таки хотелось бы большего порядка, особенно в смысле управления зрителями… Про остальное промолчу…
Ну уж лучше напишите, может поправим до Августа.
А еще лучше, сбросьте то что удалось снять.
Файл можно получить по ссылке:
2021-06-12 14-34-44.MP4
yadi.sk/i/PDIRLeSeaMvhOw
Фотографий много (300штук) но выложить можем по приезде в Москву…
Павел Николаевич, нехорошо говорить “а” и потом молчать, при этом распинаясь в своей теме. Попробуйте организовать что-либо.С порядком разберемся, это опыт и поддержка. Николай жил на поле ради этой полосы. Среди так называемых летальщиков с китайской техникой были уважаемые и действующие спортсмены, пора разделять понятие пилот и строитель, и самоделки тоже летали. Декатлон, например полностью самодельный был. Могу тоже долго писать почему мало детей в моделизме, Но это отдельная тема. Надо понимать, что не только самоделками живёт моделизм.
У каждого своё мнение и я не собираюсь ни с кем спорить… Кстати, я не обвиняю никого и тем более Николая и если были у него недоработки, это скорее не его вина… Рекомендую Вам, огульно не обвинять людей, которых не знаете… Я много раз организовывал подобные мероприятия и вообще в МОДЕЛИЗМЕ всю практически жизнь, одного руководства клуба 33 года и знаю в чем отличие моделизм от “хоббизма”. И здесь я не хотел разбирать плюсы и минусы сего действа… У себя на ветке имею право написать ПРАВДУ!
Здравствуйте!
Видео с фестиваля. 9 минут.
Прошел замечательный Праздник ДОСААФ.
Площадка больших моделей по правилам безопасности была достаточно удалена от гущи событий. Нам же, летавшим практически в центре действа, были доступны все показательные площадки.
Торжественная церемония награждения вновь испеченных парашютистов, концерт.
Возможность пострелять из АК
.
Посмотреть на большие действующие копии моделей танков. Полетать на авиасимуляторе. И другое, включая вкусный шашлык…
А еще мы с удовольствием смотрели из далека как летают большие модели.
А еще никого так персонально не встречали как авиамоделистов !
Отличная погода, много места и все вокруг интересное - что еще надо ?!!!
Спасибо Вам соратники участники !
Отдельная благодарность администрации аэродрома Волосово !
Поздравляю победителей четвертого этапа Кубка MINI 2021, который прошел в рамках “Фестиваля для влюбленных в небо”.
Предстартовый инструктаж
Мы на торжественной части Праздника ДОСААФ
Победители этапа
Анатолию Белянкину спасибо, что смутил меня организовать полеты там где они прошли. Молодец ! Тренируйся ! надеюсь новый опыт стал для тебя интересным.
Это радиокопии танков - супер
А еще полетали на электрокордах и отработали аварийную стоп-кнопку таймера для удаленной остановки тренером-руководителем полета.
А лично я считаю, что в Праздниках нужно искать позитив. Уважать чужой труд и получать достойную долю удовлетворения для себя.
А какое прекрасное лето было в 7-00 в Волосово
Низкий поклон всем организаторам и тем кто поверил в нас и погоду участникам !
Коля ! мы на связи !
Мероприятие прошло лучше чем в прошлом году, и это радует. Полоса улучшена, можно теперь летать. Зрителям понравилось, они подходили благодарили за полеты, а сколько радости испытывает ребенок когда ему разрешают сфотографироваться с самолётом.
Без обиженных будет только лучше. Политика двойной правды с элементами самолюбования так же характеризует человека не лучшим образом.
А главное было не только 2-3 “правильных” моделиста, а три юноши, летающих !
Моделизм-это прежде всего хобби, а потом у кого-то перерастает в спорт. Так что любой моделист или спортсмен , или хоббист, и не стоит принебрежительно относится к человеку с покупной моделью. Не стоит навешивать ярлыки.
И здесь я не хотел разбирать плюсы и минусы сего действа.
Если не тут, то в личку. Мы сами видим не все ошибки, потому конструктивная критика бывает полезна. Лично я как минимум на пару граблей попал, притом довольно глупо. Кое в чём Николай подстраховал.
vk.com/album9590533_282296337 немного фоток от виртуальных пилотов.
vk.com/album9590533_282296337 немного фоток от виртуальных пилотов.
Не открывается альбом
А если честно, то хочется, чтобы не поленились участники написать положительные отзывы, ибо если их нет останется впечатление банального критиканства.
банального критиканства.
были с детьми ,к сожалению не участвовали были как зрители .Все в восторге от всего происходящего особенно дети (двое из троих уже умеют летать) .уезжать не хотелось .По себе знаю сколько сил и нервов требуется для организации такого мероприятия .не переживайте всё было нормально.
Не все сидят в ВК…
Не открывается альбом
Сложности есть всегда. Тогда уж поштучно, надеюсь сработает.
sun9-48.userapi.com/impg/…/acBviGUO_eA.jpg?size=25…
sun9-15.userapi.com/impg/…/sOpViN4KMoI.jpg?size=25…
sun9-8.userapi.com/impg/…/Aw2NbTATXpk.jpg?size=256…
sun9-13.userapi.com/impg/…/gyG2z0oLRYk.jpg?size=25…
sun9-49.userapi.com/impg/…/1vRXAx2IdW0.jpg?size=25…
sun9-16.userapi.com/impg/…/nMWV7wH6A_Q.jpg?size=25…
А вот позади меня очередь из желающих прокатиться на самолётике. Всех успел прокатит, даже взрослых. sun9-67.userapi.com/impg/…/fsRkASYv9-k.jpg?size=25…
Примерно вот так, шлем на голову и вид из кабины перед глазами. sun9-7.userapi.com/impg/…/l77neAXqSTg.jpg?size=256…
Внешне нормальная союзная, а на деле пассажирская Ла-7 sun9-67.userapi.com/impg/…/Z0iXgRtnXfc.jpg?size=25…
sun9-59.userapi.com/impg/…/fyFBXJE0OFk.jpg?size=25…
sun9-50.userapi.com/impg/…/Eyi7iYXPf9k.jpg?size=25…
sun9-63.userapi.com/impg/…/G7RWWiO91rw.jpg?size=25…
sun9-69.userapi.com/impg/…/fa86Jq_-0Ic.jpg?size=25…
sun9-24.userapi.com/impg/…/hRSDuMwovtM.jpg?size=25…
sun9-20.userapi.com/impg/…/diKhsC-JQu0.jpg?size=25…
sun9-34.userapi.com/impg/…/Bkr7QtxuyQ4.jpg?size=25…
sun9-64.userapi.com/impg/…/jflnO8EQRpw.jpg?size=25…
sun9-48.userapi.com/impg/…/cB507Z94dRQ.jpg?size=25…
sun9-70.userapi.com/impg/…/vXTqdbuG42g.jpg?size=25…
sun9-13.userapi.com/impg/…/tNrT8WvqAaI.jpg?size=25…
Если и так не откроется, тогда даже не знаю… Уехали мы с поля последними, после нас только рабочие и местные. Вылетали все батарейки.
Анатолию Белянкину спасибо, что смутил меня организовать полеты там где они прошли.
Я всего-лишь зачинщик, подговорил всех и в кусты) Настоящие герои это Вы, Николай, Людмила, Антон и другие организаторы, кто действительно сделал много для фестиваля и соревнований.
До симулятора жалко не успел добраться, но поскольку откосил от соревнований(лопухнулся с самолётом) то было время налетаться в своё удовольствие. В следующий раз надеюсь получится вывести видео с самолёта на экран для зрителей. Те кто присутствовал рядом с пилотажками смогли посмотреть живьём полёт крыла и гоночного коптера как видит его пилот.
Коллеги решил на регуляторе гувернёр включить там два положения Heli second range и Heli first range какое включать подскажите?
Олег, здравствуйте. Расскажите пожалуйста про установку двигателя в градусах. Особенно по тангажу. И вообще, на сколько ваша модель стремиться зделать одинаковО прямые и обратные квадраты?
по тангажу в 0 старался попасть, а о квадратах пока не скажу, сделал только 6 полётов, вроде симметрично реагирует. Сегодня сдвинул движок назад на сколько можно, убрал с хвоста груз центровка вроде в норме завтра вечером лечу.
Коллеги решил на регуляторе гувернёр включить там два положения Heli second range и Heli first range какое включать подскажите?
Если это Mistery или HK blue, то разница только во времени до полной раскрутки, 5 или 15сек. (хотя обороты я бы померил). Но на них отключится тормоз и отсечка по напряжению (будет снижать обороты в конце, придется потаскать)
www.hobbyking.com/…/8713626X106890X16.doc
вроде симметрично реагирует
Всетаки обратите внимание, потому как у меня обратные не охотно делает.
Всетаки обратите внимание, потому как у меня обратные не охотно делает.
А! если рули и закрылки все по нулю друг к другу, и вы пользуетесь теми колёсами что пришли с ARFом, то вы мой друг испытываете слишком высоко смещённый вертикальный ЦТ. Попробуйте поменять колёса на что нибудь по тяжелее тогда вертикальный ЦТ сместится в правильное место.
Если это Mistery или HK blue
совершенно верно ХК блю у меня стоит поставил тот который за 5 сек раскручивает сегодня испытания
Пока основной самолёт в ремонте сейчас летаю на Ноблере при каждой возможности Позволю себе поделится некоторыми соображениями. Так вот в итоге Ноблер полетел даже с весом 1350 как следует. Уменьшил отклонение закрылков и увеличил рулей, о повторно заклеил скотчем щели на закрылках и рулях, это дало огромный положительный эффект я даже не ожидал. Винт 9х4 на 4S за 5 с лишним минут сжигает 2600 многовато по моему пробывал 3S с винтом 10х5 за 4 минуты сжигается 1500, наверное сказывается более высокий кпд винта на низких оборотах в дальнейшем наверное перейду на 3S.
это дало огромный положительный эффект я даже не ожидал
Поподробней пожалуйста
Идеальные навески для пилотажек - диагональные полоски кевлара (ситцевого плетения 0,15мм) по всей длине органа. Вклеиваются между “полками” задней кромки крыла (стабилизатора) и передней кромки закрылка (РВ). Бадьза (полки) предварительно профилируются и покрываются нейтральным лаком в открытых после сборки местах. Сборка на жидкой эпоксидке при пропитке только ткани. Побовали СА клеями, получается и пока летает. Такие шарниры легкие, эластичные и исключают перетекание пограничного слоя.
после заклеивания скотчем щели между откланяющимися и неподвижными поверхностями увеличилась манёвренность при неизменных других параметрах
после заклеивания скотчем щели между откланяющимися и неподвижными поверхностями увеличилась манёвренность при неизменных других параметрах
так и должно быть
Такие шарниры легкие, эластичные и исключают перетекание пограничного слоя.
Идеальные навески для пилотажек - диагональные полоски кевлара (ситцевого плетения 0,15мм) по всей длине органа
Слишком сложно. Скотч проще. Проблема с постоянными навесками в том что они пачкаются. Скотч можно снять и приклеить новый. По своему опыту скажу эти подвески притягивают масло и грязь как магнит. Меняю скотч раз в два года как минимум на моделях с дудкой и раз в год на моделях с обычным глушителем.
Как скотчем организуете симметричную навеску. На Р/У и мы скотчем пользуемся, особенно на планерах “3М” шикарно держит, на кордовых, не представляю.
Кевларом делать сложновато, но потом никаких заморочек, после каждой полетушки прыснули очистителем и салфеткой протер до новорожденного состояния.
после заклеивания скотчем щели между откланяющимися и неподвижными поверхностями увеличилась манёвренность при неизменных других параметрах
Сфотографируйте пожалуйста - хочется посмотреть как именно вы заклеили и что.
Сделал видео о заклейке щелей. Заранее прошу прощение за акцент и неправильное произношение.
Как скотчем организуете симметричную навеску.
Навеска идёт стандатным путём: на петлях. Скотч клеится с одной стороны.
Вячеслав! Ваше произношение лучше, чем у многих наших сейчас, это фаакт!!! Как было бы здорово, если по большей части форум состоял из таких видюх с “неправильным произношением”… Сколько лет нам до этого идти, пока неизвестно. Да, идея не нова, впервые увидел ее в 80х на самолета Анатолия Колесникова, допускаю, что было и раньше.
Супер, спасибо!
Сделал видео о заклейке щелей.
А эту операцию с рулями высоты тоже надо проделывать? Или это касается только закрылков?
А эту операцию с рулями высоты тоже надо проделывать? Или это касается только закрылков?
И закрылки и рули высоты.