Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
Разбери серву, проверь потенциометр, наверняка, или в каплях, или в ржавчине весь.
влага отпадает, по тому что сохнет у батареи сутки и 3 дня на солнце стоит
Это не факт, наоборот, зацвести внутри может больше. О, Димон опередил))
колеса вывернуть и не сразу в 0 возвращает
открутите качалку от сервы сразу, и проверьте что мешает, детали рулевой или серва тупит, руками придержать, там от тестов всё поймте, ил рулевую клинит или серва не в себе!
С рулевой все ок.после 6часов сушки включил все ок.как будто еи питания не хватает или проблема с сигналом.завтра раберу проверю, люфт на выходном валу появился почти сразу.сегодня когда включил она вообще не реагировала на руль, и руками поворачивала спокойно.мистика.
Завтра попробую опять включить и если будет также сниму но видео
И поделюсь своей радостью, сегодня ходил катать, и о чудо я не потерял якорь, до этого 2якоря терял на первой их вылазке, этот я одел в желтую термоусадку и покрасил розовым лаком чтоб было легче искать если потеряю ))
Денис, башня вам его никогда не пришлет((( он по весу не проходит
В этой теме после 11.01.2013 и после 4306 сообщения пошло много воды, что уже читать нет сил. Чем закончилась эпопея с доставки башни?
С ДНЕМ ПОБЕДЫ.
Товарищи, помогите советом…😁
Издеваюсь над Аксиалом, уменьшил базу.
На маленькой скорости что-то подклинивает… Колеса крутятся как-то дискретно…
Может угол карданов? Или пиньен поставить меньше?
Сейчас 20/87
что-то подклинивае
Проверь карданы, ранее в теме много писали про это. Поперечный штифт, в изгибе кардана, должен быть быть параллельным второму.
О, вопрос, который на каждой третей страничке =)
Кардан у вас не так собран. Сделайте так, чтоб дырки на каждой стороне препления кардана были в равном положении и после одевайте. По фотке первой видно что кардан не так собран =)
Товарищи, помогите советом…😁
Издеваюсь над Аксиалом, уменьшил базу.На маленькой скорости что-то подклинивает… Колеса крутятся как-то дискретно…
Может угол карданов? Или пиньен поставить меньше?
Сейчас 20/87
Привет
Если карданы собраны правильно и все равно дергается - великоват угол. его очень легко уменьшить - просто выкрути чуток саморез крепления Y образной тяги к мосту
Если карданы собраны правильно и все равно дергается - великоват угол. его очень легко уменьшить - просто выкрути чуток саморез крепления Y образной тяги к мосту
так можно вылечить только задний мост , да и то у DIVISIONа кастомные тяги - тут уже переделки по масштабнее о которых тут эпизодически пишут, а то поворачивать будет под себя
mroleg, вы хоть фотографии разглядывайте внимательнее, там нет Y-тяг
DIVISION, повторю за всеми, карданы нужно собрать правильно, если все равно будет клинить, то возможно они просто еще не притерлись под таким углом
Спасибо, товарищи!
Это я идиот)))
Вывод - надо делать все внимательно и во время…)
Все работает прекрасно.
Добрый день господа!
Помню, как-то раз, я видел чертеж в 3D в некой чертежной программе от google шасси SCX10.
Если кто-то владеет инфой по данному вопросу, отпишитесь в личку. А может и в автокаде есть?
Если кто-то владеет инфой по данному вопросу, отпишитесь в личку.
а можно здесь ссылку положить? я бы тоже чертёжик получил!
программа называется Google SketchUp 8 www.sketchup.com/intl/en/index.html в поиске моделей забиваете SCX10, там есть две модели с короткой базой (Динго) и длинной базой (Хончё)
Здрасти.
Не мог бы кто нить посоветовать действительно влагостойкую серву на это шасси? Шоб в Мск можно было бы купить?
Траксас. Да и любые другие с индексом WP предполагают герметичность. Но, если у некоторых ватерпруфом лукаво обзываются прокладочки и резиночки корпуса, не спасающие от конденсата внутри, то трахус вся залита в компаунд.
ВАХ!!! Данкешон! И цена - гуд!
Траксас. Да и любые другие с индексом WP предполагают герметичность. Но, если у некоторых ватерпруфом лукаво обзываются прокладочки и резиночки корпуса, не спасающие от конденсата внутри, то трахус вся залита в компаунд.
А мне показалось что это самая плохая серва из всех что у меня были! 4 штуки таких загубил, и замучился менять рем комплект, и силы у нее маловато 2.2 утяжеленные крутить, а в грязи она вообще просто не шевелится, но это только мое мнение. самое интересное что ломается шестерня на валу мотора, и все тут ничего не поделаешь, шестерни пластик рвутся легко.
силы у нее маловато 2.2 утяжеленные крутить
Так это не серва плохая, а просто её несоответствие назначению)) На аксиале её 9 кг. вполне хватает, да и на одном из 6Х6 нормально рулит. И вопрос был про герметичность…
берём савокс 1268, снимаем заднюю крышку, с винтами, под неё берём силиконовый герметик, туда его внутрь запихиваем обильно, потом крышку придавливаем и лишний силикон вытираем по свежему, суперсила и герметичность , думаю лет на 20 хватит и работа идеальная и ватерпруф,
…но это небюджетно савокс 69 долларов, против 40 долларов за траксас!