Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
Я вот проставку не резал, а купил металлический комплект для установки сервы на раму. Но сейчас немного пожалел, минусов больше чем плюсов. Например задним ходом выворот больше чем передним, расхлябанность рулевой возросла в разы, при повороте колес все шасси отклоняется в противоположную сторону. Думаю теперь обратно на мост вернуть и фигней не страдать.
Вчера после сборки кита катал по квартире расположив серву штатно, как мне показалось, на мосту серва расположена достаточно упруго - ощутимо пружинят стойки, особенно заметно в крайних положениях при невыставленных расходах. До сейвера не дотягивает, но вроде как немножко демпфирует. Из каких-то соображений аксиаловцы поместили серву на мост, интересно что они сами по этому поводу говорят.
hellslayer, а вы как думаете, что проще, выдумать крепление на раму, морщить мозг над геометрией подвески, панару делать или повесить серву на мост практически насквозь ее к ниму прикрутив? упругости и демпфирования сделаны специально, что бы потребитель, купивший ртр, и не желающий забивать свою голову всякой ерундой типо настроек, не жег сервы раз в день. поделки от 4вд не показатель, там с геометрией и надежностью рулевой тоже не все гуд
Смотри кардан.чтоб был по меткам собран.
спасибо)))
Ребята всем откликнувшимся огромное спасибо.
Возьму РТР посмотрю вообще что это такое.
Отдельное спасибо Евгению Демину за совет по мотору.
Уважаемые знатоки нужна ваша помощь.
1.Подскажите плиз эти колесики с бедлоками или как? Не реклама www.ebay.com/itm/251346208905 хочу такие чтоб с бедлоками были. А в описании про это ни слова.
2.И по кузову www.ebay.com/itm/251192495613 не реклама, хочу такой на динго воткнуть. Это я думаю получится если базу укоротить, сложно ли укорачивать без напилинга-колхозинга(или без него не обойтись)? С собой модели нет, посмотреть нет возможности. Поэтому у вас спрашиваю.
3.И еще вот это я так понимаю увеличит выворот колес www.ebay.com/itm/331081239116 не реклама
- Это Китай пластиковый. Состоит из двух половинок, при нормальном застревании проворачивает в хексе.
- по идее подходит с небольшой доработкой на 10 мм если у вас динго. При желании можете заказать у определенных людей на форуме сразу алюминиевые линки. Показывать пальцем не буду из-за принципа, но они у него самые лучшие.
- Да, это заводской комплект “полезного алюминия”, но со стоковыми приводами толку будет только 5%, если хотите 120% вам понадобятся еще и CVA привода.
И еще вот это я так понимаю увеличит выворот колес www.ebay.com/itm/331081239116 не реклама
к ним надо еще тягу делать самостоятельно. штатная тяга не подходит
штатная тяга не подходит
Может стать, если ставить “по диагонали”, то есть на одном кулаке приделать тягу сверху крепления, а на другом снизу. Тогда станет и не будет задевать орех диффа.
Она просто длиннее нужна и немного изогнутая.
Удлинить можно просто выкрутив немного наконечники из тяги. Но это если заморачиваться неохота. А эстетичнее конечно будет поставить “правильную” рулевую.
Еще лучше тогда поставить чтоб сошки были со стороны кардана и делать нормальный выворот.
Ребят, кто может подсказать ширину лексанового кузовка Вренга в районе задних арок (ширина без арок!!!). Заранее спасибо огромное… На башне написано 196мм, но что-то я сомневаюсь…
ширину лексанового кузовка Вренга в районе задних арок
194 мм
189мм
под рукой нет аксиаловского моста…померейте пожалуйста кто сможет, расстояние меж дырок))) (желательно точное)
расстояние меж дырок
6 и 95.2 мм
Посоветуйте какой цапонлак и пластик71 взять.Аэрозоль или в бутылке?Знаю что в теме есть уже ответ,но нет времени перечитывать,уезжать надо,поеду как раз мимо “чип и дип” (не реклама).www.chipdip.ru/product0/204840235/ и www.chipdip.ru/product0/9000183888/ это? И может там же есть бокс для электронники? Ткните носом плиз.
пластик71 взять.Аэрозоль или в бутылке?
аэрозоль ни в коем случае!!! очень неудобно заливать.
очень неудобно
на вкус и цвет:) вышел на балкон, повесил рег на проволочку за провода и фигачь со всех сторон в несколько слоев, если рег сложной конструкции, с близко расположенными конденсаторами, то конечно лучше окунать полностью
asiddd
Почему-то кажется по фоткам, что передние колеса при работе подвески с вывернутыми колесами будут цеплять нижний край переднего бампера. Может, это ракурс такой?
asiddd
Почему-то кажется по фоткам, что передние колеса при работе подвески с вывернутыми колесами будут цеплять нижний край переднего бампера. Может, это ракурс такой?
Это ракурс, проходят ровненько, с не большим запасом.
Предварительная сборка, кузов смотрится отлично, но есть пару моментов, чтоб все было ровненько, пришлось пересверливать все отверстия по своему.