Axial SCX10 – 1/10th Scale Electric 4WD Truck
чо делать та
Врятли, никогда не видел усиленных. Если это сделал тот самый шорт корс, то он пережует и все остальное.
Могу только посоветовать поискать шестерни с неразделенными зубьями, вот на вашем фото они как раз разделенные, потому и отломались от нагрузки.
Глупо советовать, но (а вдруг будет лучше) для примера www.ebay.com/itm/…/221042706180 вот эти с неразделенными зубьями и у больших и малых шестерен.
HPI A850 Hpi Bevel Gear Set ckrccrawlers.com/hpi-a850-hpi-bevel-gear-set-p-11.… не думаю, что они будут лучше, но хотябы большие шестерни с неразделенными зубьями.
Ну и класика Ax30390 Axial Differential Gear Set ckrccrawlers.com/ax30390-axial-differential-gear-s… тут судя по фото все аналогично HPI, только сверить артикул нужно с тем что у вас сломано, может фото не соответствует.
Все эти шестерни встают в аксиаловский диф .
Может от вилли кинга шестерни использовать? Может они прочней?
А я и так использовал шестерни ХПИ т.к. аксиаловские совсем ни о чем… проблема еще в том, что там герметичность нолевая, лью силикон 100к, затыкаю резинками, а он зараза через 2-3 покатушки уже весь вытек…
Все эти шестерни встают в аксиаловский диф .
Отличная идея, гляну! А с протечками то что делать? ))
вот тут хорошо видно, что люстра не ванквиш ниразу.
А я и так использовал шестерни ХПИ т.к. аксиаловские совсем ни о чем… проблема еще в том, что там герметичность нолевая, лью силикон 100к, затыкаю резинками, а он зараза через 2-3 покатушки уже весь вытек.
А с протечками то что делать? ))
Ну вообще есть масло и 200к и 500к и даже миллион. Хотя при твоих нагрузках ничего не спасет, будет выдавливать. Остается каждую 3ю покатуху разбирать и доливать.
А с протечками то что делать?
Смириться видимо, силикон выдавливает скорее всего через отверстия для полуосей, а их никак не уплотнить, там зазор нужен, иначе работать не будет. Это при условии, что корпус дифа герметичен в месте стыка с шестерней, но он же там и так герметичен?
он же там и так герметичен?
В принципе да. В этот раз поставил блокировку. Попробую ибо других вариантов пока нет…
скорее всего через отверстия для полуосей
Да, зазоры там конские.
нового ничего, только цена 420$
Сань, 410))) однако ничего не меняет. сомнительное удовольствие в виде “кастомайзинга” при помощи люстры и стандартных наклеек.
трепадорами было - протектор ни о чем, а едут получше большинства резины вдшной
зависит от погодных условий) да и рипсы едут только из-за быстрой самоочищаемости. резина ни о чем в плане монструозности авто. внешний диаметр 117 мм - это уже много даже для восьмого масштаба - либо арки резать, либо мегалифт.
реально жаль канувшего в Лету зеленого грузовичка: он был самым удачным РТР, в нем лишним был только кузов))
вот тут хорошо видно, что люстра не ванквиш ниразу
если внимательно прочитать мой пост, то я говорил о фото Саши асида из инстаграма, на том аксиале стоит ванквиш люстра.
Про люстру новую аксиал сказать ничего не могу. Но заменить в ней диоды и раскидать их по всей длине люстры никто не запрещает
проблема еще в том, что там герметичность нолевая, лью силикон 100к, затыкаю резинками,
гмм…а крайне рекомендованный здесь castrol lmx можно внутрь разблокированного дифа забивать или нет? силовая стоковая пока
PS и какой лучше герметик использовать для мостов и коробки
castrol lmx можно внутрь разблокированного дифа забивать
Просто для смазки можно, выше речь шла о том, чтобы диф “схватывал” при повышении оборотов.
Герметик лучше всего DoneDeal, чёрный формирователь прокладок.
Аксиаловский код новой резины + вставка:
AX31093 - рекомендованная стоимость за пару $28
Составные люстры, коды (люстар вся пластиковая, кроме винтов 
):
Стекла\отражатели - AX31096 - цена пока не известна
корпуса люстры - AX31095A - цена пока не известна
крепления и корпуса фонарей на капот - AX31095B - цена пока не известна
Да ппц))) В мост тока аксиаловский диф влезает…
Странно это, на 1/8 масштаб дифы от 1/10… А что это за шорт такой, какой модель?
В 90% сателлиты на 1/10 масштабе одинаковы, различия диффа начинается с выходных шестеренок.
Странно это, на 1/8 масштаб дифы от 1/10… А что это за шорт такой, какой модель?
В 90% сателлиты на 1/10 масштабе одинаковы, различия диффа начинается с выходных шестеренок.
Полистай 😃
rcopen.com/forum/f73/topic324662/146
П.С. Еще раз сорри за офф, не хочу своим шортом забивать тему про трофийку. Просто дифы одинаковые, тут и спросил…
Как бы на твоем фото из интаграма люстра ванквиш и если ты ее не держал в руках и не видел как она светит - то не говорю лучше, Сань. У меня она есть и это произведение искусства! Не говоря уже о том, как на 3s она светит.
Серега, если б люди поставили ее туда, то да, это муляж присмотрись. К них она будет идти только на 6 обычных диодах…
зависит от погодных условий) да и рипсы едут только из-за быстрой самоочищаемости. резина ни о чем в плане монструозности авто. внешний диаметр 117 мм - это уже много даже для восьмого масштаба - либо арки резать, либо мегалифт.
Ну как сказать… В сухую погоду аксиловской резине конкурентов вообще мало, только питбуль по сути да баха. Может айрок новый (х2 компаунда). В грязи да, там несколько шин, которые будут получше. Но если брать в общем и целом, учитывая разный рельеф, покрытие и погоду - лучше могут быть только описанные выше шины.
Не понимаю, почему на этом форуме мало кто любит аксиловскую резину… На том же роккравлерс.ком много кто любит ее, а некоторые даже высказывали мнения, мол “онли рипсав энд питбуллс”. Может из за того, что там у них не много кто в грязи катает? Ведь краулинг и триал совсем другая тема, если по покрышкам судить =)
Серега, если б люди поставили ее туда, то да, это муляж присмотрись. К них она будет идти только на 6 обычных диодах…
Я смотрел видео с сайта аксиала, люстра новая да, светит не оч. Но все поправимо.
Я конкретно говорил о люстре на оранжевом джипе с твоей фотки в инстаграме. Вот это фотка большая и на нем стоит ванквиш! И даже в хештегах написано ванквиш. Я только об этом писал.
Вообще на этом ренге кроме новой резины и нет больше ничего из обновлений аксиала
Восьмерят выходные валы на коробке, попробовал разобрать переставить по другому, но стало еще хуже, периодически идет вибрация даже на мосты. Как я понял лечится заменой на метал цельный с шестерней или можно еще как то решить?
классный Wrangler, наверное придется покупать!!! когда в продаже появиться кто знает?
Сань, 410)))
419,97 на башне www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEAVT&P…
классный Wrangler, наверное придется покупать!!! когда в продаже появиться кто знает?
опять же башня намекает, что в конце апреля.
зачем? Если хочешь такую люстру ставь ванкович
Взялся переделывать подвеску своего Рубикона, переносить серву на раму и убирать один аккумулятор. Возник следующий вопрос по тягам:
Часто Аксиал переваливаясь через препятствия типа острого верха холма или толстой ветки проходит даже не задевая орехом и садится потом на тяги или брюхо. Не меняя высоту просвета до опорной площадки трансмиссии можно немного изогнуть тяги и по идее ширкать должно меньше. Рассматривал три варианта. Во всех длинные тяги о короткие задевать не будут.
-
Банально сменой наконечника со стороны моста.
-
Подогнув тягу со стандартными наконечниками.
-
Подогнув тягу с замененным наконечником.
Кто то так делал? Есть эффект?
если не жалко карданы потерять, то гните…