Новый краулер BASILISK 1/8 живьем !
Новый краулер класса unlimited уже в москве !!! Лапал живьем! Два 100 витковых 550 мотора, две цифровые сервы.Независимо рулящиеся мосты с переключением 4х режимов рулежки на аппе. Аппа компьютерная а ля футаба 3рм. Колеса 440 под 23 хекс с алюминиевыми бедлоками! На фоне саважа XL !
Слишком много пластика. Надолго не хватит.
Ну да. саважу хватает, аксиалу и вилли кингу хватает, а тут не хватит 😉
и сколько стоит краулер ? 😃
Комплект из краулера с моторами и сервой, аппаратурой и аккумом 2000 А.ч Т.е РТР стоит около 14000р.Торгует всем этим автохобби. www.autohobby-rc.ru Аккума хватает на пару часов. Запчасти то же завезли. Я себе ездил брать отдельно эту хитрую аппу под две рулевые сервы. Заодно краулер попробовал. Впечатлило. Поразила регулировка клиренса. Аморты крепятся на тягах скобой. Скоба перемещается вдоль тяги к шасси или к мосту. Соответственно ближе к шасси - больше клиренс, короче машина, выше ц.т. Ближе к мосту клиренс меньше, база больше. И не надо ничего переставлять, перекрукчивать. Пластик приличный и эластичный.
Комплект из краулера с моторами и сервой, аппаратурой и аккумом 2000 А.ч Т.е РТР стоит около 14000р.Торгует всем этим автохобби. www.autohobby-rc.ru Аккума хватает на пару часов. Запчасти то же завезли. Я себе ездил брать отдельно эту хитрую аппу под две рулевые сервы. Заодно краулер попробовал. Впечатлило. Поразила регулировка клиренса. Аморты крепятся на тягах скобой. Скоба перемещается вдоль тяги к шасси или к мосту. Соответственно ближе к шасси - больше клиренс, короче машина, выше ц.т. Ближе к мосту клиренс меньше, база больше. И не надо ничего переставлять, перекрукчивать. Пластик приличный и эластичный.
А где этот магазин находится? www не работает
Да, я сейчас попробовал, у них явно сервак упал. Находятся они на ул. Фридриха Энгельса д. 56, офис , если мне не изменяет склеротическая память, 23. Телефон есть в желтых страницах (499) 267 - 75 - 90. www.btk-online.ru/search/?companyID=247723
Да, я сейчас попробовал, у них явно сервак упал. Находятся они на ул. Фридриха Энгельса д. 56, офис , если мне не изменяет склеротическая память, 23. Телефон есть в желтых страницах (499) 267 - 75 - 90. www.btk-online.ru/search/?companyID=247723
Спасибо , а со скольки они работют ?
Извиняемся, сайт работает - глюк у провайдера. Попробуйте зайти вот так - www.avtohobby-rc.ru/katalog
Прошу извинения у Виталия за прямую ссылку.
Подобную схему поворота колес реализует 3-х канальная аппаратура с микшированием?
Нет. На вид обычная двухканальная аппа. Только газ\ руль. Третий канал скрыт. А вот приемник трехканальный. Регуль + две сервы. Снизу показан стрелочкой переключатель, а на дисплее нарисованы колесики. Нажимаем нижнюю кнопочку и на дисплее графически отображается режим рулежки: 1. Рулит только морда 2. Рулит только зад 3. Оба моста рулят в разные стороны 4. Оба моста рулят в одну сторону. Т.е. микширование и управление второй сервой аппа делает сама. Пользователь просто крутит колесом.
Максимально сдвинули тяги. Машина ассошка 10 масштаба, вертолет Т-РЕКС. Вот это клиренс ! 😛
клиренс не для слабонервных имхо)
Вот еслиб этим клиренсом управлять спультаааааа …
А так какой толк то от него?
😃
Можно заранее с учетом трассы поднастроить 😉
Можно заранее с учетом трассы поднастроить 😉
а как фиксируются тяги?
Тяги в сечении прямоугольник с закругленными краями. На них одеты типа разрезных скобок, к которым крепятся аморты. Винты амортов затягивают скобки. Ослабляем винтики, передвигаем скобки и подтягиваем. Клиренс изменен. На мелких краулерах для этого меняют места крепления тяг и амортизаторов.