Всем, кто хочет подобрать что-то для Трофи/Триала, или получить консультацию у других (часть 1)
Решил спросить тут у вас…
Задумал сделать каркас безопасности на MTA-4 (весит чуть-более 6кг)
Из чего лучше это сделать? Чем это всё сваривать (спаивать) в домашних условиях?
Спасибо.
а подешевле купить пластик и делать самому, больше таких нет кузовов на солько я знаю
Кузов отдельно 260 евро кажись
подешевле нет! только этот немец делает их! у каждого именной номер=)
пока других энтузиастов не было! я бы мог сделать копию с кузова такого - но для этого пришлосьбы его разрезать на детали (крылья, капот, двери, пороги, багажник, крыша, морды и навесное и так отдельно)
но учитывая все затраты и работу вышел бы он тысяч на 5-6 минимум! а по времени хз сколько( резины и пластика для литья (которыми я пользовался) в мск нет - я заказывал из сша (а это еще месяц доставки)
где и какие покупаете ?
ПОлеэфирную смолу можно в пилотаже купить, а эпоксидку в фирмах занимающихся смолами и тканями для выклейки.
Впринцепи в гугле не сложно найти
Полиэфирная смола это что и для чего если можно поподробнее. (яндекс нечего адекватного не выдал)
не знаю, в правильную ветку пощу или нет…
Крооче, перец продает на барахолке сервы. У самого 2 таких. У одной уже разрушился корпус, и 13 кг чота по ощущениям они ни фига не выдают. + стоят они на ебее 900 с хвостиком рэ с доставкой 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) штуки.
Это я к чему? Это я к тому что назрел вопрос: какие сервы до 40 баксов за штуку стоит юзать?
я такую уже 3-ю юзаю! корпуса в порядке - но вот после герметизации одна перестала работать и нашла свое применение в качестве лебедки!
а перец напутал - 10кг у нее усилие!
я по 500р такие брал=)
но брал их в мск
а перец напутал - 10кг у нее усилие!
Ну вот тут написано 13 кг при 4,8В и 15 кг при 6В. И не только в этом лоте.
У одной уже разрушился корпус
Та же фигня. Вначале пооткалывались уши креплений, потом пришла общая хана в виде развелившейся верхней крышки.
Та же фигня. Вначале пооткалывались уши креплений,
Во-во, та же фигня, правда я до разрушения крышки не довел — приклеил алюминевые “уши” (щас поставил ее в паджерика, в распор).
Зарубежные “братья-трофисты” говорят что откололись уши скорее всего из-за того, что перетянул болты при сборке. короче. затягивать болты надо аккуратнее.
неплохие сервы HD, у меня на самолёте 9150 и две 7150 стоят. жаль 9150 на хоббисити уже нет, есть HD-9110MG
там же посмотри bluebird 660mg. у нас один рулит ей на крипере, доволен.
неплохие сервы HD, у меня на самолёте 9150 и две 7150 стоят. жаль 9150 на хоббисити уже нет, есть HD-9110MG
там же посмотри bluebird 660mg. у нас один рулит ей на крипере, доволен.
Блюбирд вроде хорош по характеристикам, но цифровая, тока будет жрать хз сколько…у меня пилотаж 09 тоже цифра, в холода нифига не выдает свои характеристики, гидрид попросту проседает, если одновременно ехать и рулить, это после примерно 15 минут на -14
у меня такая www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr… стоит вообще копейки, работает отлично, разницы по времени работы акка с обычной не цифровой сервой не заметил, 10кг по ощущениям выдает, а может и поболее
у меня такая http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2&Product_Name=HXT_10kg_Servo_(metal_gear)_55g_/_10kg_/_.16sec стоит вообще копейки, работает отлично, разницы по времени работы акка с обычной не цифровой сервой не заметил, 10кг по ощущениям выдает, а может и поболее
это тоже что towerpro 995, 996. редуктор крепкий, остальное рассыпается. прастик хрупкий. она ещё в нуле зудит, подёргивается. я из остатков всей этой компашки одну собирал.
как самое дешёвое пойдёт, но лучше взять чуть более дорогие блюбёрд или хуйда (полное название HD, на коробке написано😂)
ну “зуд” и подергивание в нуле лечится нахождением этого нуля триммерамиB-) у меня ничего не зудит, имхо если лазить по воде и жиже, то разумнее взять дешовую серву, из собственных наблюдений- ценник не влияет на провучесть:) спалить серву за 500р не так обидно как за 1500…
из собственных наблюдений- ценник не влияет на провучесть спалить серву за 500р не так обидно как за 1500…
Я из этих же соображений собственно 995-ю и брал…
И чо, ни у кого с этими 995 проблем не было?
у меня две сдохли на самолёте, повезло что без крашей. одну уже не помню, у второй моторко замолчал очень скоро. третья вообще прикол, она за пару часов покатушек несколько раз меняла направление работы. тупо руль начинал работать наоборот. переключил реверс на пульте и поехал дальше, но она снова поменялась. причём это 100% не аппа, тк аппу я позже сменил на спектрум дх6 а прикол продолжился.