gmade перпись владельцев.
Эти классы даже сравнивать нельзя)Аксел это 2.2 а Gmade это уже суперкласс!
Цепануться ему как раз очень мало чем.
Не учи ученого:)
P.S. На мосты моторы начали устанавливать еще аж в 1987 году, когда выпустили клодбастер!
GESS? просвет именно под мостом примерно одинаков что у машинки с карданом, что у машинки с редуктором и моторчиком на мосту! цепляться будут одинаково. у машинки с моторчиком на мосту меньше потерь нет 4 шарниров Кардана( эти шарнтиры с неравными угловыми скоростями) Кардан несомнено велик. блольшинство моих мотоциклов с карданным валом! но прогресс этой машинки несомненен-вместо механики-проводочки! ну как на тепловозе! али на эскаваторе современном! ну и танк Порше строил, Маус назывался… Всем приветы!
рад за вас всех:)
GESS, кстати GMADE делает усовершенствованные и очень хорошие карданчики, посглядите и они Вас порадуют! да ещё там у них много всякого для тех же тамий… Кстати Вы правы, катаца в маскве действительно негде какешки и шприцы везде, но есть же дача!!! Да и ещё, есть задумка сделать машинку с большим 4х тактным моторчиком-и вот тут уж кардан велик!!
Сколько людей, столько и мнений! И каждый выбирает то, что считает лучшим и правильным! ;)Всем удачи!😃
и когда все эти люди с разными мнениями одновремено поедут на маленьких машинках… наверно что-то изменится!
Ого, а вот тут то и впечетляет rc4wdstore.com/index.php?cPath=31
Особенно первые 2 набора! А какие у них колёсики 4 дюймовые есть!!! Ой это не реклама-это эмоции! если кажный месяц не пити пива и откладывать в баночку…
Михаил привет жду такой же Gmade только Stealth,если свой ещё не продали,пообщаемся?
Не забывайте явный недостаток всех одномоторных краулеров (Аксиал и пр.) - скручивание мостов моментом мотора. Т.е. - когда нужно большое усилие, кардан перекашивает мост и на одно колесо нагрузка будет больше, чем на другое. Подозреваю, что проходимость может пострадать. Нет карданов к мостам (2-х моторная компоновка с моторами на мостах) - нет этих проблем.
Сейчас сам собираю гиганта. Рама 3-рейсинг (под большой масштаб) и металлические мосты с расширителями - колея где-то 320-340, база 520мм. Но нужно найти где-то зачётные колёса с дисками под 23-й хаб… И думаю - какие моторы ставить - 60 витков или 80-90? Первые пошустрее будут, если что - машинка подъедет-отъедет, а последние будут очень уж медленно и печально крутить…
Диски черезвычайно дорого. Хотя и конструкция правильная. Просто анрил какой-то… Это-ж 600 за 4 получается?!
А вот резина зачётная, надо будет заказать… Я так понимаю, самая цепкая это Mud Slingers Monster Size 40 Tires (1x Pair) ? А как вот эта - Rok Lok 4.0 Comp Tires ?
Диски:
What’s included:
- 4x RC4WD Cyclone 4.0 Beadlock Wheel
- 4x 14mm Wheel Hub
это цена за 4шт с 14мм хабами, если под 23мм нужно им написать
Резина:
диаметр слингеров 19см, а локсов 22см (на 3см больше)
Локсы и красивее и больше
Я так понимаю, самая цепкая это Mud Slingers Monster Size 40 Tires (1x Pair) ? А как вот эта - Rok Lok 4.0 Comp Tires ?
Ни какая она не “самая цепкая”. Где она действительно лучше всего - в грязи. Особенно в густой.
Rok Lox лучше. Компанаунд гораздо лучше, на камнях и твердом грунте она гораздо лучше. В грязи почти не уступает.
Прототип Rok Lox (irok) SS позиционируют как внедорожную покрышку нового поколения.
Дело именно в компаунде. Вопрос не в прототипе, а в конкретной резине краулера - реально РокЛоки лучше? Мне самому больше нравятся на вид, но мнение это по какому-то опыту? Потому что компаунд может быть твёрдый и … всё. Часто сталкивался на автомоделях, когда по виду резина должна быть неплохая, а на деле не очень. Реально мне как раз интереснее цепкость на камнях и прочих твёрдых препятствиях, т.к. гряземес меня уже не вдохновляет.
Для краулинга слингеры отвратительная резина, что со вставками, что без…
Мягкость есть но не там где она нужна совсем, т.е. сами шашечки проминаются, а не покрышка.
ПРоверено на краулере 2.2.
Дело именно в компаунде. Вопрос не в прототипе, а в конкретной резине краулера - реально РокЛоки лучше? Мне самому больше нравятся на вид, но мнение это по какому-то опыту? Потому что компаунд может быть твёрдый и … всё. Часто сталкивался на автомоделях, когда по виду резина должна быть неплохая, а на деле не очень. Реально мне как раз интереснее цепкость на камнях и прочих твёрдых препятствиях, т.к. гряземес меня уже не вдохновляет.
Компаунд у Rok Lox мягкий, я об этом и говорю
Stealth от JunFac
Всем привет! я год не заходил сюда. мне минус модератор поставил. а сейчас смотрю- и нет минуса уже… или знак в треугольнике и есть минус?
Вопрос всем: кто какие моторы поставил? Какие ESC? какие рулевые машинки?
Сообщаю, что моторы я выбрал Турниджи B3656-2600.
После этого долго не мог найти информацию про возможность работы двух ESC от дного приёмника. ответ нашёл простым эексперементом. я белый провод соединил сразу на обоих ESС, потом понял что всё прекрасно работает при соедиинии по красным проводам. черный не стал соединять вместе. не знаю можно ли соединять параллельно убеки… моторы сначала крутились в разные стороны. просто поменял фазы на одном. ESC выбирал крайне долго. остановился на Хоббивинг Езрун 60 ампер. также заказал для них программатор. теперь всё прекрасно работает. питиается от 2 двух липолей 7.2 вольта 5а/час. теперь надо с кем-то встретится и вместе покататься. Машина хорошая. желаю всем удачи.
Да, вот фото. собрано всё предварительно. катался по первому снегу. хорошо лезет в горки угол примерно 45 градусов. колёса цепкие. горки покрыты опавшими листьями. иногда буксуют.