Любые вопросы связанные с Трофи/Триал – Сюда
Можно голосовать? 2 и 4
Ну не столько голосование, сколько вообще одобрение или указание, что затея бесполезная. В общем, ставьте “Спасибо” или “Помидор”. Чтоб не раздувать тему особо.
Ну не столько голосование, сколько вообще одобрение или указание, что затея бесполезная. В общем, ставьте “Спасибо” или “Помидор”. Чтоб не раздувать тему особо.
1 и3 дизайн, из чего будут диски ?
Алюминий Д16 или Д16т, смотря что будет проще достать. Вылеты различные, считаться будут от пина на полуосях. Сами диски с вылетом -2 (то есть сдвиг в сторону сужения колеи). Далее вылет будет регулироваться вылетом ступицы, на которую крепится диск.
Ступица не окончательный вариант, возможно будет какая-то оптимизация. Будет зависеть от станочника, который будет делать.
Разболтовка в масштабе 1/9 (137мм/9=~15мм)
Алюминий Д16 или Д16т, смотря что будет проще достать. Вылеты различные, считаться будут от пина на полуосях. Сами диски с вылетом -2 (то есть сдвиг в сторону сужения колеи). Далее вылет будет регулироваться вылетом ступицы, на которую крепится диск.
Ступица не окончательный вариант, возможно будет какая-то оптимизация. Будет зависеть от станочника, который будет делать.
Разболтовка в масштабе 1/9 (137мм/9=~15мм)
а почему переходник под пин, а не под хекс?
Как вам такие рисунки?
Да никак…Точнее просто диски, таких дисков вагон и маленькая тележка. Может чето оригинальное по дизайну поискать? Или удобное в монтаже\демонтаже сделать? Зачем повторять то что уже делают все кому не лень 😉
ожет чето оригинальное по дизайну поискать?
Данунафиг. Мы грязь месим, или капот полиролью натираем?
Из предложенных 2й вариант интересен. А так не отказался бы от чего-нибудь в этом духе.
Из предложенных 2й вариант интересен.
Пользуюсь такими давно и действительно у всех вызывают неподдельный интерес 😉 И все кто пользуют полностью довольны. Так что рекомендую к изготовлению тем более что по технологии элементарно делаются хоть на фрезе хоть на токарке. причем быстро, без последующего гемороя при шлифовке.
Правда подходят не всем машинам, а только “рубленым” и брутальным типа ЛР, Мерса, Патруля и т.п.
Понимаю, что набежала куча советчиков, но подкину свою идею:
Всяких вычурных дисков на рынке полно. Возможно вам понравится идея выпуска копийных стоковых дисков каких-либо внедорожников (копийные tlc80 с 5ю прорезями и 6 болтами, штамповки типа уазовских/ленд ровер на 5 гайках и на 6 гайках для старых тойот, pajero 2, jeep xj и т.д.) и не только 1.9, а возможно и 1.55 (этот рынок китайцы вообще почему-то не трогают, здесь только фирменные варианты).
Согласен. В 1.55 выбора особо нет, а под многие проекты они так и просятся, выглядят куда более гармоничнее.
а почему переходник под пин, а не под хекс?
Можно и под хекс, но вылет сразу увеличивается на 4-5 мм. Пин позволяет уменьшить вылет. Мне был нужен такой вариант на свой проект, чтобы максимально заузить аксиаловский мост.
Варианты под хекс будут, просто вылет будет по-больше. Данные чертежи ступицы всего лишь один из вариантов, до производства могут быть небольшие изменения. Диски более менее окончательно.
Зачем повторять то что уже делают все кому не лень
Чтобы понять получается ли, попробую сначала по-копировать со своими небольшими изменениями. Потом дойдем и до ваших вариантов )) Еще вопрос с анодировкой больших партий открыт. Пока будут просто точеные. И это, Юрий… я ж не завод )) всего лишь мелкий энтузиаст с ограниченными производственными возможностями )) Ваши возможности, к примеру, куда шире.
Возможно вам понравится идея выпуска копийных стоковых дисков каких-либо внедорожников
Штампы пока никак. Совершенно другой технологический процесс ((
В 1.55 выбора особо нет, а под многие проекты они так и просятся
Планы большие, время покажет.
Все большое спасибо за советы!
Так можно ж из алюминия точить, просто чтобы они с лицевой стороны выглядели как стоковые штамповки ) Кольцо бедлока с тыльной стороны сделать чтобы прикручивалось.
Вопрос в цене ИМХО. Кто будет покупать какие-нибудь 8 дырок, например, за 5к, если из Китая их в куче цветов за $30-40 пришлют?
Всем доброго дня! Нужна помощь по выбору мостов длинной без хексов 16-17см чем массивней тем лучше.
Пока будут просто точеные
по моему это как раз не проблема, каждый сам себе покрасит как нужно, либо просто блестячие, тем более что дюраль можно легко отполировать в зеркало
Денис, мосты mst cmx 168 мм, если по хексам мерить. Больше с такой шириной скорее всего ничего не найдете.
Дороговато выходит от МСТ буду копать у китайцев может у них что есть.
Чтобы понять получается ли, попробую сначала по-копировать со своими небольшими изменениями. Потом дойдем и до ваших вариантов )) Еще вопрос с анодировкой больших партий открыт. Пока будут просто точеные. И это, Юрий… я ж не завод )) всего лишь мелкий энтузиаст с ограниченными производственными возможностями )) Ваши возможности, к примеру, куда шире.
Дык ваши варианты сложнее. Обычно начинают с легкого 😉 Но тут как говорится ваш выбор.
Нафиг нужна эта анодировка…Диск трофи должен быть драным, со стерой краской, так что лучше просто точеные. Если кому надо, сами полирнут, покрасят. Анодировка если только за рубеж толкать. Более того, я бы лично с удовольствием приобретал полуфабрикаты. Т.е. диск точеный но без глянца, без всяких крышечек и винтиков. Просто выгрызаный из куска алюминия объект который трудно делать самому на коленке без мощного оборудования, а уж довести до ума, и придать глянец воткнув в дрель, каждый может, но разумеется если будет подешевле. Так сказать своеобразный колесный КИТ
Варианты под хекс будут
жду слежу
Подскажите где купить мосты Axial - SCX10 (передний задний) из перечисленных в FAQ интернет магазинов их нет, либо есть только передний или задний. В Российских магазинах нет, или не найдены мной.
Подскажите где купить мосты Axial - SCX10 (передний задний) из перечисленных в FAQ интернет магазинов их нет, либо есть только передний или задний. В Российских магазинах нет, или не найдены мной.
сами по себе мосты одинаковые (корпусы) … но на передних устанавливаются ц-хабы и поворотные кулаки, а на задних-прямоходы…