RC4WD Trail Finder 2
я не заказывал и не планирую…)))
А вы либо первый, либо третий. Но не второй ))
Вечером возможно начну разборку всех агрегатов для смазки онных и полной сборки авто
Вчера закончил сборку. Был огорчен тем, что бампера и пороги пластик мягкий((( реально очень мягкий, лебедку производителем предлагается установить на бампер передний - но боюсь его просто вырвет нафиг.
Насчет какого-то короткого болтика - у меня все в норме было, все доставало до резьбы, за исключением болтиков для крепления рессор к мостам, но тут буду делать стремянки и все. Еще вопрос, где можно найти эти резиновые колечки, чтобы под рессору подложить? Они обычно в амортах идут в комплекте и остается в запасе, но все кончались, а где взять хз( Не заказывать же их одни?
Еще заметил косяк в раздатке. В одну сторону отлично крутится, в другую сторону немного подклинивает. Как будто закусывает. Вечером разберу и гляну. Такая же проблема есть и у Лехи (скамикадзе) на его тф2.
Как у остальных владельцев?
По поводу пластикового обвеса. Пороги не напрягают, а вот бампера действительно не фонтан. Передний слишком выступает вперед и ограничивает угол въезда. Его надо монтировать ближе к раме, но придется отрезать боковины, которые заходят на передние крылья. Задний бампер вообще бездарный: кривой и некрасивый. И к тому же не слишком функциональный, да.
Резиновые колечки у меня остались то ли от какой-то модели, то ли от амортизаторов Junfac.
Работоспособность раздатки проверял только ходом, так что ничего определенного сказать пока что не могу.
Серж, а зачем нужны стремянки?
где можно найти эти резиновые колечки
может вот такие?
Серж
Никогда не любил, когда так называют=)
Стремянки думаю только для копийности, большей функциональной роли кроме крепления рессоры они не несут…
Не заказывать же их одни?
может вот такие?
Вот так
Сообщение от megasos
Серж
Никогда не любил, когда так называют=)
ОК, приму к сведению!
То есть никакого иного профита окромя копийности стремянки не подразумевают?
Да вроде как нет. На бруизере так прикручены рессоры к мостам, но там и нет другого крепления просто…
Еще вопрос, где можно найти эти резиновые колечки
часто вижу их в хоз магазинах разного диаметра и в магазинах автозапчастей для рос автопрома.
Они там слишком большие, уже проходил этот способ
Даже самые маленькие в хозмагах не подходят
По поводу крепления рессоры стремянкой, я думаю так надежнее,
т.к. прикрученные винтиками рессоры могут сломаться в самом тонком месте(около дырочек)
а у притянутых стремянками нагрузки на излом проходят не по дыркам, а по краю стремянок…
Начал пилить свой кузовок.
Электроннику планирую разместить под капотом (места там дофига)
А аккум в кузове около кабины.
Вклеил заднюю стенку…
И опоры капота…
Клеил все дихлорэтаном, с растворенным в нем полистиролом.
Клеится замечательно…
Запасы еще от буханки остались…
Это будет котлета?
Это будет котлета?
Нет, обычный пикап, только перегородка будет целиковая…
Видел у кого-то с западных форумов
Олег, а чем стоковое размещение электроники и акума не устраивает?
Олег, а чем стоковое размещение электроники и акума не устраивает?
1- Хочу копийный, детальный салон.
2- Хочу электроннику повыше убрать, а не под пол.
3- Хочу аккум без проблем менять.
4- Не люблю, когда кузов просто коркой на шасси, люблю когда открываются капоты, дверки…
Вот как-то так…
Есть ли те кто собирается лифтоваться и ему нужно поменять передние 80мм аммо на задние 100мм?
Жень, тогда получится нереальный жип=( Хотя есть мысли поставить спереди 90мм аморт, может вечером попробую.
Вчера пересобрал на рессорах от Саши Колина, намного лучше стало артикулировать, но и бешенные ходы не хочу, все таки рессоры есть рессоры и это не котлета!
Одинаковое количество листов спереди и сзади - коренной + подкоренной длинный от Саши + самый мелкий от лифтера. В итоге как и в стоковой компановке попа просидает под собственным весом сильней. Пока не понимаю почему, спереди же находится почти весь вес, мотор, серва, коробка тяжеленная…
Буду вечером добавлять наверное сзади листик один, или аморты поставлю в более вертикальное положение (сейчас максимально домиком).
Колеса поставил рц4вд свамперы 1.55, смотрится супер, кузов перекочевал мой старый тойотовские, резанный с багажничком. Стоковый рц4вд будет покрашен и установлен на бруизера. Вечером фотки добавлю.
Они там слишком большие, уже проходил этот способ
Даже самые маленькие в хозмагах не подходят
Купите силиконовую топливную трубку от нитрормодели и отрежьте колечки какие надо. Можно попробовать трубку от вакумного корректора жигулевского трамблера
Благодаря нашему любимому Егору ака(eshka) моя жена стала счастливой обладательницой сего аппарата. Завтра будем собирать. Она мне теперь сюрприз какой то готовит))
Фото извиняйте делал утром на яблоко, выбегая на работу. Забыл вчера вечером сфоткать на зеркалку, так что будут новые фотки.
Кузов готовится к покраске, поэтому весь в пятнах и грунте=)
Мосты перенесены из под рессор на рессоры (для занижения шасси).
Уж очень хотелось поставить резину Mickey Thompson 1.55 Baja MTZ (83,5мм) но нет дисков заужающих колею 😦
Надо сделать крепление рессор на передний мост, чтоб прикрутить рессоры не переворачивая моста, для того чтоб крепление аммо осталось сверху и орех был слева а не справа.
Когда найду переднюю часть кабины - буду делать даблкаб + хардтоп на кунг. (хотел сделать л200 как у меня 1к1, но пока решил так помучаться).