RC4WD Trail Finder 2
Здравствуйте всем, прочитал всю эту тему. Был немного сбит с толку тем что кто-то писал про малый ход подвески. Ответ прост, руки и только рессоры 😃
мне кажется что с дисками какая то проблема?))
Кроме того как они собраны наоборот, там нет проблем 😃
так и задумано?
Нет, лично мне так больше нравится.
Вчера собирали кузов у asiddda. Пипец… как оно может стоить столько денег? Сравнивая с кузовом от тамии…Ни у кого не осталось слов… Вовка Blizzard был прав, лучше тамии нет ничего…
А была возможность взять тамию? Дело в том что тамия действительно лучше, но если правильно приложить руки, то будет достойно. И про шестерни, разве у 2ой версии файндера есть проблемы в этом узле?
есть проблемы в этом узле?
ну как бы, как минимум на пяти моделях в москве гп слизало, у некоторых на второй покатушке, это даже круче чем с т-финдером…
Буду иметь ввиду, лично у меня там всё хорошо тьфу, тьфу, тьфу. Сейчас тогда на всякий случай переберу мосты.
Износа нет, какой либо мелкой стружки тоже не наблюдается.
На фото не ржавчина, это чуть оставалось стоковой смазки.
может не надо было снимать столь интимную часть в макро.
Износа нет
Износ есть, на маленькой шестерне он виден) Но не смертельно)
да и на большой видно выработку…
п.с. у меня на аксиале за три года такой износ на стоковых шестернях, качество шестерней 4вд ни к черту
Пока едет, будем думать чем заменять, либо вообще другие мосты со временем…
И да, забыл сказать. Я катаю на нёмс июля.
Катался по снегу на 1.9, эта гадость зарываеться))) не подминает а именно роет)
увеличивать вес шасси?
облегчать некуда)
есть возможность кидать вес - перед у мотора и машинки, зад у стоек кузова или наращивать на стандартном месте аккума???
Доброго всем времени суток. Я тут новичок ещё, так что сильно не пинайте за вопросы )
перечитал в этом разделе множество проектов… созреваю заказать данный агрегат под переделку.
Уж очень мне нравятся ётовские мосты, КП и раздатка ) (на данный момент эстетически конечно же )
Возникает пара вопросов : Судя по отзывам ГП в мостах страдает по качеству и раз на раз не приходится ? и ещё вопрос про диф, он является дифференциалом или это просто шестерня ? По размеру как то не могу понять )
Стоит ли мне его заказывать ради коробки передач, раздатки и мостов, ну и других деталюшек ? ( в наличии имеется альтернатива 2-х скоростной коробке, редуктор от шурика makita)
ГП как раз нормальные, страдает качество чулков мостов (речь про те, что в наборе, силуминовые), быстро разбиваются крепёжные и посадочные отверстия, начинаются подклинивания. Совсем неудачные сферические поворотные кулаки, при попадании чего-либо под них может погнуть ось, или сломать ухо, на выбор)) Дифа там нет, просто жёсткая передача, причём, возможности разблока тоже нет. Коробка по-любому лучше, чем R2. Но, ИМХО, заказывать только из-за неё весь КИТ не стоит, больно уж всё хреновенькое по качеству… Если предполагается строить что-то своё, лучше подбирать агрегаты по-отдельности, и получше.
друзики, пришла и мне модная лебедка
не могу определиться какую ставить сам больше склоняюсь к красной. кто чего думает?
дабы не флудить накидайте помидоров за красную и спасибок за серебристую
Извиняюсь за офф, но надо было спасибо за красную делать, а то помидоров сейчас отхватишь:) P.S. Сам себе красную тоже поставил.
Всем доброго время суток. Ни у кого из вас нет проблемы с перекосом? Из-за чего у меня, понять не могу. Рессоры все равнозагнутые, пружины в аммортах равной длины, а люфт в серёжках и шаклах везде одинаковы. Может у кого было подобное?
Может с развесовкой проблемы?
Тоже нет, двигатель и рег слева, а серва с приёмником справа, акк посередине, а перевес идёт на сторону где приёмник и серва. Попробую по одному листу рессор добавить, авось поможет.
Перекос на стоящей модели, или на ходу?
Застой уже недели 4, с того момента как сильно заболел…
Проявилась проблема.
После установки блоков стало закусывать серьги задней подвески в сжатом состоянии.
как бороться, не калеча шась.